Моторні автомобільні масла

Продукт високих технологій. Повністю синтетичне моторне масло елітного класу в першу чергу для найновіших моделей Mercedes-Benz та BMW, особливо дизельних, що оснащені сажовим фільтром і відповідають нормам Euro IV. Низька сульфатна зольність і мінімальний вміст фосфору та сірки (Aral Low SAPS-Technology) гарантує максимальний ресурс таких фільтрів. Перевищує вимоги інших виробників та стандартів, наприклад Porsche. Крім того, Aral рекомендує дане масло для авто, що працюють на стисненому або скрапленому газі. Нова технологія присадок забезпечує незрівнянний захист від зносу та чистоту двигуна навіть під час тривалих інтервалів заміни. Забезпечує суттєву економію палива (біля 10% на холодному двигуні, в середньому 3% порівняно з маслом в’язкості SAE 15W-40). Рекомендовано та застосовується фірмою Brabus, двигуни якої мають потужність до 800к.с. та крутний момент більше 1400 Нм. Температура застигання -48°С та низькотемпературні характеристики цього масла гарантують запуск двигуна за будь-яких морозів. Показник сульфатної золи 0,73%. Специфікації та допуски: ACEA A3/B3, A3/B4, C2, C3; API SM/CF; MВ 229.31, 229.51; BMW Longlife-04; Porsche A40; VW 502 00/505 00; Fiat 9.55535-S2

Напівсинтетичне низько зольне моторне масло вищого класу для сучасних двигунів важких вантажних автомобілів, що оснащено системами рециркуляції відпрацьованих газів EGR та сажовими фільтрами DPF. Виготовлено за технологією Aral-синтезу з формулою захисту двигуна Aral XMF (eXTra-Motorschutz-Formel®). Забезпечує легкий зимовий запуск, економію пального, максимальний захист та ідеальну чистоту двигуна за найважчих умов роботи протягом подовжених (відповідно до рекомендацій автовиробника) між сервісних інтервалів. Завдяки використанню малозольного пакета присадок, гарантує максимальний захист систем нейтралізації вихлопних газів. Рекомендується використовувати пальне не нижче стандарту Euro V зі зниженим до 10 мгм/кг вмістом сірки. Можливе застосування у сучасних мікроавтобусах (наприклад, Mercedes-BenzSprinter) якщо виробником дозволяється застосування масел вантажних специфікацій. Не рекомендується до застосування у бензинових двигунах, а також дизельних двигунах малотоннажних комерційних автомобілів, якщо інше не передбачено виробником. Для автомобілів, що працюють на пальному із підвищеним вмістом сірки та не оснащених сажовими фільтрами, рекомендуємо звернути увагу на Aral MegaTurboral 10W-40, Aral SuperTurboral 5W-30. Для легкомоторної групи, а також легкої комерційної техніки, рекомендуємо звернути увагу на серію Aral Tronic. Специфікації і допуски: ACEA E6; E7; API CI-4 DAF HP-1/HP-2 MB 228.51 / 235.27 MAN M 3477 MTU (тип 3.1) Voith-Retarder клас A Deutz DQC IV-10 LA Scania Low Ash Volvo VDS-4; Renault RVI RLD-3 Cummins CES 20081 Caterpillar ECF-3 Mack EO-0 Premium Plus

Синтетичне всесезонне моторне масло вищого класу з дуже низькою зольністю, спеціально розроблене для автомобілів Renault останніх поколінь. Aral HighTronic R 5W-30 вирізняється високою термостабільністю та добрими низькотемпературними властивостями. Застосування базових масел технології Aral-синтезу та відповідних високотехнологічних пакетів присадок гарантує максимальний захист двигуна від зносу та утворення відкладень, ідеальну чистоту та впевнений запуск в холодну пору року. Наднизький вміст сульфатної золи забезпечує збереження та максимальний ресурс сажових фільтрів DPF та багатоступеневих систем нейтралізації відпрацьованих газів. Може застосовуватись в автомобілях, яким рекомендовано використання малозольних масел зі стандартною високотемпературною в'язкістю HTHS класу ACEA C4, а також при подовжених у відповідності до припису автовиробника сервісних інтервалах. Специфікації і допуски: ACEA C4 MB-Approval 226.51 Renault RN 0720

Всесезонне синтетичне моторне масло найвищого класу Aral HighTronic G SAE 5W-30 розроблено спеціально для найсучасніших автомобілів Mercedes-Benz з дизельними двигунами та має останній та найсуворіший допуск MB 229.52, який за своїми параметрами перевершує та перекриває попередні малозольні допуски MB 229.31 та MB 229.51. Крім того, масло має останній допуск General Motors dexos2. У відподвіності до цієї специфікації HighTronic G 5W-30 забезпечує ще більшу паливну економічність, має покращені антиокислювальні властивості, що особливо актуально для подовжених інтервалів заміни, та сумісніть із біопаливом. Забезпечує найкращий захист та ідеальну чистоту двигуна завдяки застосуванню технології Aral XMF. Низький вміст сульфатної золи, фосфора та сірки в складі пакету присадок забезпечує довгий термін експлуатації сажових фільтрів DPF. Що ж стосується бензинових двигунів Mercedes-Benz, то в них виробник рекомендує використовувати масла зі стандартною зольністю та допусками MB 229.3 та/або 229.5. Крім автомобілів Mercedes-Benz та GM/Opel, масло Aral HighTronic G 5W-30 може використовуватись у бензинових та дизельних двигунах автомобілів інших марок, яким рекомендовано застосування масел згідно специфікації ACEA C3. Специфікації і допуски: ACEA C3, API SN/CF MB-Freigabe 229.52/ 229.51/ 229.31 GM dexos2®

Aral HighTronic 5W-40 – високоякісне моторне масло для сучасних бензинових та дизельних легкових автомобілів, створене з застосуванням технології Aral XMF. За експлуатаційними та технічними характеристиками воно дуже близьке до повністю синтетичних масел Aral – зверніть увагу на допуски Mercedes-Benz, BMW, Porsche та GM, однак пропонує певний виграш в ціні. Формула масла дозволяє реалізувати подовжені (у відповідності до рекомендацій виробника автомобіля) інтервали заміни. Aral HighTronic 5W-40 – низькозольне масло. Вміст сульфатної золи, фосфору та сірки в його складі знаходиться в рамках лімітів, встановлених для безпроблемної взаємодії з сучасними системами очищення вихлопних газів, зокрема з сажовими фільтрами DPF. Такі фільтри очищують відпрацьовані гази дизельних двигунів шляхом збору та випалювання сажі, що дозволяє виконати вимоги суворих норм Euro V та Euro VI. Фільтри DPF дуже вибагливі до якості палива та моторного масла. Моторні масла мають вироблятися за низькозольною технологією (Low-SAPS). В таких продуктах застосовується нове покоління присадок, що виконують ті ж задачі, однак мають новий склад. Специфікації і допуски: ACEA C3, API SN/CF MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 226.5 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 BMW Longlife-04 Porsche A40 Ford WSS-M2C917-A Renault RN0700 / RN0710

Специфікації і допуски:
ACEA: E4/E7;
API: CF;
Mercedes-Benz: 228.5/235.27;
MAN: M3277;
Volvo: VDS-3/VDS-2;
Renault: RXD;
ZF TE-ML 04C;
Scania: LDF-2/LDF-3;
MTU Oil Category 3

Синтетичні моторні масла екстра-класу Mobil Super 3000 розроблені для забезпечення видатного рівня захисту та експлуатаційних характеристик. Можливість використання масел Mobil Super 3000 в автомобілях доведена і можна бути впевненим, що автомобіль досягне того рівня експлуатаційних властивостей, який від нього очікується. Mobil Super 3000 X1 5W-40 забезпечує: - Відмінний захист від зношування - Відмінну чистоту двигуна - Відмінний захист при високій температурі - Відмінний захист при від'ємній температурі. Mobil Super 3000 5W-40 є всесезонним моторним маслом з високими експлуатаційними характеристиками, виробленим за оригінальною технологією виробництва. Специфікації: API SJ/SL/SM/CF ACEA A3,B3,B4 BMW LL-98, VW 502.00/505.00, MB 229.3, Opel GM-LL-B-025, Porsche

Mobil Super S 10W-40 - всесезонне моторне масло з високими експлуатаційними характеристиками, забезпечує надійний захист сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів, мікроавтобусів і вантажних автомобілів малої вантажопідйомності. Рекомендується для двигунів з високими характеристиками, особливо обладнаних турбонагнітачем, і перевищує вимоги провідних виробників автомобілів. Mobil Super S 10W-40 відповідає вимогам специфікації: VW 503.00/506.00.

Mobil 1 0W-40 - універсальне повністю синтетичне моторне масло останнього покоління з унікальним поєднанням найвищих експлуатаційних характеристик. Забезпечує надійний захист для сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів, мікроавтобусів і позашляховиків, що працюють в умовах будь-якого навантаження. Особливо рекомендується для двигунів, обладнаних турбонагнітачем (як дизельних, так і бензинових), каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів, а також для дизельних двигунів з безпосереднім уприскуванням (типу DI). Mobil 1 0W-40 вироблене за унікальною технологією на основі трьох запатентованих базових синтетичних компонентів і високоефективного пакету присадок, поєднання яких забезпечує виняткові експлуатаційні характеристики. Має унікальне поєднання найвищих експлуатаційних властивостей, підтверджених наступними міжнародними специфікаціями і схваленнями виробників. Специфікації: АCEA-98 А3,B3,B4 API SJ/CF/EC (Energy Conserving) ILSAC GF-2 Mercedes-Benz Sheet 229.1/229.3; VW 502.00/503.01/505.00, BMW Long Life Oil, схвалення Porsche.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - синтетичне машинне масло cпроектоване, щоб забезпечити виняткову чистоту і захист двигуна, продовжити життя і ефективність автомобільних систем зниження викиду як дизельних, так і бензинових автомобілів. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 відповідає вимогам багатьох провідних автомобільних виробників, щодо нових сучасний дизельних і бензинових двигунів. Специфікації: ACEA C2/C3/A3/B3/B4/A5/B5 BMWLonglife 04, MB 229.31/229.51 VW (Gasoline / Diesel) 504.00/507.00, 502.00/503.00/503.01, 505.01/505.00/506.00/506.01, Porsche C30, Peugeot, Citroen Automobiles E06-N3 / D06-N3.

Масло моторне, дизельне Mobil Delvac MX 15W-40 - це високоякісне масло для дизельних двигунів, яке забезпечує відмінне змащення сучасних дизельних двигунів і подовжує термін їх служби. Як результат, цей продукт відповідає або перевищує специфікації практично всіх великих європейських і американських виробників двигунів. Його високі експлуатаційні властивості підтверджені на практиці при експлуатаційних випробуваннях, які проводилися в різних умовах, у тому числі і в змішаних парках.

Передовий складу даного масла забезпечує виняткові робочі властивості як у сучасних вимогливих дизелях з низьким рівнем викидів, так і більш старих, що працюють як на малосірчистому, так і на високосірчистому пальному. Mobil Delvac MX 15W-40 об'єднує в собі суміш високоякісних базових масел з прогресивною системою присадок для підвищеного протидії загустынню масла внаслідок накопичення сажі та дії високих температур, а також для забезпечення виняткового захисту від окислення, корозії та утворення високотемпературних лакових відкладень.

Особливості та переваги:

Потужні дизельні двигуни з низьким рівнем викидів значно підвищують вимоги до моторних масел. Зменшення робочих проміжків двигунів призводить до зниження витрати масла і, відповідно, пакет присадок масла освіжається рідше, так як зменшується кількість масла на доливку. Внаслідок наближення до камери згоряння через вище розташування поршневих кілець масло піддається впливу більш високої температури, що підвищує теплове навантаження на масло. Більш високий тиск вприску пального й застосування пізнішого вприску підвищують ефективність згоряння, а отже, робочу температуру двигуна, а також призводять до збільшення потрапляння в масло сажових частинок, що утворюються в процесі згоряння.

Mobil Delvac MX 15W-40 виготовляється на основі високоякісних базових масел з відмінно збалансованою системою присадок для забезпечення оптимальної працездатності сучасних дизельних і бензинових двигунів, а також старіших серій.

Допуски

MB 228.3/229.1;
MAN - M3275;
Volvo - VDS-3 / VDS-2;
Renault (RVI) - RLD;
Scania - LDF;
Cummins - CES 20078/20077/20076;
Mack - EO-M Plus;
Caterpillar ECF-1

Масло Mobil Delvac XHP LE 10W-40 - синтетичне моторне масло з дуже високими робочими характеристиками, призначене для сучасних високоефективних двигунів з низьким рівнем токсичності вихлопних газів, що працюють в важко навантажених транспортних засобах. Воно створене на основі високоефективних масел, що забезпечують відмінну текучість при низькій температурі, збереження в'язкості при високій температурі і знижену схильність до випаровуваності. Нові вдосконалені присадки сприяють продовженню терміну служби та збереженню ефективності систем регулювання токсичності вихлопних газів, таких як фільтр сажі (фільтр DPF). Фільтри DPF, вживані деякими виробниками вантажних автомобілів, забезпечують відповідність стандарту токсичності вихлопних газів Euro IV і Euro V. Високопотужні дизелі з низьким рівнем викидів значно підвищують вимоги до моторних олив. Зменшення робочих зазорів в двигунах, використання проміжних охолоджувачів і турбонаддува призводить до підвищення термічного навантаження на масло. Технології зниження викидів, такі як більш високий тиск упорскування палива й більш пізній уприскування, вимагають поліпшення таких робочих параметрів масла, як стійкість до окислення, здатність диспергировать дизельну сажу і випаровуваність. Сучасна технологія, застосована в маслі Mobil Delvac XHP LE 10W-40, дозволяє досягти унікальних робочих характеристик і забезпечити захист систем випуску вихлопних газів, у тому числі систем, обладнаних фільтрами DPF. До основних переваг цього масла відносяться: ACEA E7/E6/E4 API CI-4 JASO DH-2 DAF Extended Drain Renault Trucks RXD / RLD-2 / RGD Renault Trucks RGD MB-228.51 / 228.5 / 235.27 MAN M 3477 X MTU Oil Category 3.1 X Volvo VDS-3 X Scania Low Ash X Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3277 (CRT)

Castrol VECTON 15W-40 CJ-4/E9 – моторна олія на мінеральній основі для дизельних двигунів комерційної техніки, створена з використанням передових технологій виробництва мастильних матеріалів для забезпечення більш тривалого ефективного терміну служби олії.

Розроблено для використання в потужних 4-тактних дизельних двигунах, оснащених системою рециркуляції відпрацьованих газів EGR, і може бути використане в двигунах із встановленими новітніми системами очищення відпрацьованих газів, таких як DPF, DOC та/або SCR.

Castrol VECTON 15W-40 CJ-4/E9 з технологією "System Pro" забезпечує покращення експлуатаційних характеристик олії аж до 45%*, протистоїть деградації мастильного матеріалу, а також адаптується до вищих робочих температур для збільшення ефективного терміну служби, що дає вам впевненість у надійному захисті деталей двигуна при експлуатації техніки в умовах максимальних інтервалів заміни олії.

Нові технології, що використовуються в сучасних двигунах вантажних автомобілів, збільшують їх крутний момент до 30%, проте при цьому зростають робочі температури та тиск у двигуні. Це збільшує навантаження на моторне масло, прискорюючи його руйнування та знижуючи ресурс. Castrol VECTON 15W-40 CJ-4/E9 з технологією “System Pro”, яка забезпечує додатковий резерв експлуатаційних характеристик та протистоїть деградації олії завдяки наступним факторам:

• протидія окисленню олії та утворенню відкладень;
• нейтралізація шкідливих кислот;
• підтримка в'язкості.

*У порівнянні з вимогами галузевих стандартів API та ACEA, а також на підставі випробувань, проведених на 81% масел сімейства Castrol VECTON, реалізованих протягом 12 місяців аж до березня 2017р.

Специфікації та допуски:

ACEA E9
API SL/CJ-4
JASO DH-2
CAT ECF-3
CES – 20.081
DDC Powerguard 93K218
Mack EO-O Premium Plus
MB-Approval 228.31
RVI RLD-3
Volvo VDS 4
Cummins CES 20081
MAN M 3575

Моторне масло Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C3 підходить для застосування в бензинових і дизельних двигунах автомобілів, в яких виробник рекомендує використовувати мастильні матеріали, відповідають класу в'язкості SAE 5W-30 і специфікаціям ACEA С3, API SN або більш раннім. Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C3 схвалено до використання провідними автовиробниками. Специфікації і допуски: ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710

Моторне масло Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A3 / B4 підходить для для використання в сучасних бензинових і дизельних двигунах автомобілів, включаючи з турбонаддувом, інтеркулером, безпосереднім уприскуванням в циліндр, паливними рампами "cоmmon rail" і каталітичними допалювачами відпрацьованих газів, де автовиробник рекомендує масла класифікацій ACEA A3 / B3 A3 / B4, А3 / В4 або API SL / CF класу в'язкості по SAE 5W-30. Схвалено по специфікаціям Volkswagen і Mercedes-Benz. Специфікації і допуски: ACEA A3/B3, A3/B4 API SL/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 226.5 / 229.3 / 229.5 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00

Моторне масло Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 з синтетичними компонентами призначено для використання в дизельних двигунах автомобілів з турбонаддувом і без нього. Властивості масла Castrol Magnatec Diesel 10W40: Захищає деталі двигуна краще, ніж традиційні масла аналогічного класу, у тому числі в фазах пуску і прогрівання. Володіє високою стабільністю в'язкісних характеристик протягом всього терміну служби, підтримуючи потужність і прийомистість двигуна, забезпечуючи економію палива. Застосування спеціальної технології виробництва масел для дизельних двигунів збільшує ефективність роботи двигуна. Моторне масло Castrol Magnatec Diesel дозволяє двигуну дизельного автомобіля працювати максимально ефективно більш тривалий термін: Містить молекули Intelligent Molecules, які притягуються і покривають металеві поверхні, забезпечуючи додатковий захист двигуна від зносу. Спеціально розроблена технологія для дизельних автомобілів підтримує високу ефективність двигуна, а також його чутливість до дій водія. Підходить для двигунів з інтеркулером і турбонаддувом. Допуски і специфікації: ACEA A3/B4; API CF; VW 501 01 / 505 00; MB-Approval 229.1; Meets Fiat 9.55535-D2;

CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B4 - моторне масло з синтетичими компонентами. Створено за новою технологією "Intelligent Molecules" для активного та тривалого захисту, що забезпечує збільшення ресурсу двигуна. CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B4 призначено для використання в бензинових і дизельних двигунах автомобілів з турбонаддувом і без нього, а також проміжним охолоджувачем (intercooler), де автовиробник рекомендує масла класифікацій ACEA A3/B4 або API SL / CF класу в'язкості по SAE 10W -40. Схвалено Volkswagen і Mercedes-Benz. Особливі переваги: ??Унікальні молекули "Intelligent Molecules" притягуються до металевих поверхонь і утворюють надміцну масляну плівку, що захищає пари тертя від зносу. Гарантований захист найбільш схильних до зносу деталей, таких як розподільний вал і штовхачі клапанів. Стендові випробування з використанням новітнього обладнання, що заміряють знос за допомогою радіаційного випромінювання, довели, що CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B3 захищає деталі двигуна краще, ніж традиційні масла аналогічного класу, зокрема в фазах пуску і прогрівання. Володіє високою стабільністю в'язкісних характеристик протягом всього терміну служби, підтримуючи потужність і прийомистість двигуна, забезпечуючи економію палива. Захищає при самих різних умовах експлуатації і стилях водіння: Висока температура навколишнього повітря. Пуск і прогрівання. Рухи в пробках. Швидкісні автобани. CASTROL Magnatec 10W-40 A3/B4 сумісно з усіма фірмовими моторними маслами, призначеними для аналогічного застосування, які відповідають специфікаціям, запропонованим виробником техніки. Проте, продукт найбільш ефективний в чистому вигляді, і змішувати його без крайньої необхідності не рекомендується. Допуски і специфікації: ACEA A3/B4; API SL/CF; VW 501 01 / 505 00; MB-Approval 229.1; Meets Fiat 9.55535-D2

Моторне масло Ultra Hightec для сучасних бензинових та дизельних двигунів. Eurolub WIV ECO 5W-30 зменшує парникові викиди від пального завдяки зменшенню емісії та дбайливому ставленню до навколишнього середовища. WIV ECO розроблений спеціально для двигунів з подовженим інтервалом пробігу (WIV) або 2 роки пробігу або до 50 000 км. (за розпорядженням заводу автовиробника). WIVECO 5W-30 можна використовувати також в інших видах двигунів. Необхідно дивитися відповідність та розпорядження заводу виробника. Завдяки спеціальному пакету присадок сприяє очищенню вихлопних газів дизельних двигунів.
Специфікації: ACEAA3/B4; C3 Відповідає: MB 229.51; BMW longlife -04; Porche C30; VW 504.00/VW 507.00

Високопродуктивне синтетичне моторне масло, виготовлене за інноваційною технологією з найновішим пакетом присадок. Відповідає найвищим вимогам автовиробників. Поліпшені характеристики даного масла забезпечують чудовий захист від зносу та забезпечують покращену чистоту двигуна. Можливе використання при подовжених інтервалах заміни масла за розпорядженням авто виробників. Застосовується як високопродуктивне моторне масло для бензинових і дизельних двигунів, включаючи турбо версії та двигуни з безпосереднім упорскуванням. Відповідає всім вимогам провідних авто виробників (не може застосовуватися за наявності систем PD, WIV, DPF).
Специфікації: ACEA A 3/B 4; API SM/CF.
Відповідає: BMW LONGLIFE 98; GM-LL-B-025; MB229.3; Porsche; VW502.00/505.00; RENAULT RN 0700, RENAULT 0710.

Високоефективна, легкоплинна моторне масло останнього покоління для вантажних автомобілів, з показниками вихлопних газів Євро 4 і Євро 5. Eurolub Supermax 10W-40 високолегована LowSAPS-UHPD моторне масло для вантажних автомобілів, що легко біжить. Завдяки високоякісній основі та особливому пакету присадок олія гарантує економне використання палива і зменшує викид шкідливих речовин в атмосферу (наприклад SCRTechnologie). . EurolubSupermax 10W-40 можна використовувати для подовжених пробігів (за розпорядженням заводу-автовиробника). SuperMax 10W-40 може бути використаний також у вантажних машинах, де використовується газ (CNG). Дивитись сертифікацію MAN, Renault та Volvo
Специфікації: APICI-4; ACEA E6, E7, E9; MB 228.51; MАNM 3477/3271-1; MTUTyp3.1; ScaniaLowAsh; VolvoVDS-3/CNG; CumminsCES 20076/77; DAF Extendet Drain; RenaultRLD/RLD-2/RXD/RGD; Caterpillar ECF-1a; DeutzDQZ -III-05

Напівсинтетична моторне масло із найсучаснішим пакетом присадок для цілорічного застосування. Застосування найсучасніших присадок вирішує завдання холодного пуску двигуна, захищає від зносу механізми двигуна за високих і низьких температур. Має хороші миючі здібності, захищає двигун від нагару. Подовжує термін експлуатації двигуна. Це ідеальне масло для змішаного парку вантажних автомобілів. Також застосовується у будівельних машинах та механізмах. Високі характеристики даного масла дозволять застосовувати його практично у всіх сучасних автомобілях з бензиновими та дизельними двигунами (крім PD, WIV, DPF систем). Може бути використане для подовжених інтервалів заміни олії за рекомендацією автовиробника.
Специфікації: ACEA E7, E5, E3, A3/B4. API CI-4/SL GLOBAL DHD-1.
Відповідає: MB 228.3/229.1/235.28; MAN M 3275; VOLVO VDS-3; DEUTZ DQC III05; RENAULT VI RDL/RDL-2; MTU TYP 2; MTU DDC BR 2000/4000; CATERPILLAR ECF-1 та ECF-2; MACK EO-M PLUS; CUMMINS CES 20071/-2/-6/-7/-8; VOITH RETARDER TYP B.

Всесезонне напівсинтетичне моторне масло з USHPD характеристиками (універсальне масло з найвищими дизельними та бензиновими характеристиками) для змішаних вантажних автопарків. Гарантує безпечний запуск двигуна за екстремальних температур, а також стабільну в'язкість на весь період експлуатації. Забезпечує при холодному запуску наявність масляної плівки та захист від передчасного зносу. Інтервали заміни мастила можливі до 100 000 км при рекомендації автовиробника.
Специфікації: ACEA E7, E4, A3/B4; API CI-4/CH-4/SL.
Відповідає: MB 228.5; 229.1; 235.27; MAN M 3277-CRT; DEUTZ DQC III -05; VOLVO VDS-3; RENAULT VI RXD; MTU TYP 3; MACK EO-M PLUS; CUMMINS CES 20076/20077; CATERPILLAR ECF-1a.

Мінеральна моторне масло для цілорічного використання змішаного вантажного автопарку. Стабільне під час максимальних навантажень. Захищає від окислення і має високі експлуатаційні характеристики.

Рекомендується для підприємств з важкими умовами роботи. Рекомендовано для подовжених інтервалів пробігу (за рекомендацією автовиробника). Використовується в бензинових та дизельних двигунах (без PD, WIV, DPF). Перевищує вимоги ЄВРО 3.

Специфікації: Е7, Е5, Е3;
A3, B4;
API CI-4/CH/SL;
Global DHD-1 SHPD.

Відповідає: MB 228.3; MB 229.1;
MAN M 3275;
VOLVO VDS 3;
RENAULT RVI RLD/RLD-2;
MTU TYP 2;
MTU DDC BR 2000 та 4000;
MACK EO-M PLUS;
CUMMINS CES 20071/-2/-6/-7/-8;
CATERPILLAR ECF-a та ECF-2;
ZF TE-ML 07C;
VOITH RETARDER TYP A.

Напівсинтетична моторна олива, виготовлена за сучасними технологіями очищення нафтопродуктів з високопродуктивних мастильних компонентів і має покращені властивості та високі стабільні властивості, що вказує на високу стабільність класу в'язкості при інтервалах заміни масла. Забезпечує надійний старт при низьких і високих температурах. Миючі компоненти присадок забезпечують чистоту роботи двигуна під час екстремальних навантажень. Олива рекомендована для подовжених інтервалів заміни масла за рекомендацією авто виробника. Пакет присадок прибирає з двигуна продукти горіння (нагар) і захищають ефективно двигун від корозії і зменшує знос робочих деталей.
Відповідає: MB 229,1; VW505.00; BMW спеціальна олія.
Специфікації: ACEA A3/B4; API SL/CF.

100% синтетична моторна олива з енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів в т.ч. з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, де передбачається використання олив зі зниженим тертям і дуже низькою (≥ 2.9 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі і високій швидкості зрушення).

Призначено для сучасних двигунів, що вимагають олив з класом в'язкості 30 і енергозберігаючими властивостями (відповідність класу API SP-RC)

Застосовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів.
Деякі двигуни не призначені для використання в них даного типу олив, тому перед використанням цього продукту необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.

За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Класифікація API: SP RC
Класифікація ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

Моторна олива, створена за технологією Technosynthese. Спеціально розроблена для сучасних автомобілів, оснащених високооб’ємними двигунами, дизельними чи бензиновими двигунами, атмосферних чи з турбонагнітачами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням. Сумісна з усіма видами палива: етильованими чи неетильованими бензинами, етанолом, дизельним і газовим (LPG) паливом. Сумісна з системами нейтралізації відпрацьованих газів.

Специфікації та допуски:
ACEA A3/B4
API SL/CF
MB 229.1
RENAULT RN0700
VW 501 01/VW 505 00
PSA B71 2300

Стандарт ACEA B4 вимагає від олив підвищених миючо-диспергуючих властивостей і стійкість до підвищення в’язкості при потраплянні в оливу продуктів неповного згорання робочої суміші (окрім двигунів оснащених насос-форсунками групи VW, де рекомендується використання продукту Motul Specific 505.01 5W-40 чи MOTUL 8100 X-clean 5W-40).

Стандарт API SL в порівнянні з API SJ висуває високі вимоги стійкості моторної оливи до «старіння», особливо при подовжених міжзмінних інтервалів, антиокисних властивостей, в’язкістної стабільності, попередження утворенню шламів і відкладень, протизношувальних і миючо-диспергуючих властивостей. Норми PSA B71 2300 вимагають від оливи витривалість за важких термічних умов роботи, задля надійного мащення своїх бензинових двигунів і деяких дизелів без фільтра твердих частинок (DPF).

RENAULT розробив специфікацію RN0700 для гарантування оливою термічної стабільності оливи і стійкості за високих температур. Специфікація RN0700 розповсюджується на всі бензинові двигуни без турбонагнітачів (окрім Renault Sport) групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Дія специфікації RN 0700 розповсюджується також на всі автомобілі RENAULT, оснащенні двигунами 1.5 DCi без DPF (фільтром твердих частинок), які мають потужність менше 100 к.с. і з міжзмінним інтервалом 20 000 км чи 1 рік. Перед застосуванням необхідно звіритись з керівництвом по експлуатації автомобіля. Підсилена синтетична основа забезпечує високі мастильні властивості, що дозволяє знизити внутрішнє тертя в двигуні і стійкість при високих температурах, за яких працюють сучасні автомобілі.

Клас в’язкості SAE 10W-40 повністю адаптований для використання в сучасних бензинових двигунах і дизелях. Володіє антиокисними, протизношувальними, антикорозійними і антипінними властивостями.

100% синтетична олія, спеціально призначена для потужних і нових двигунів. Рекомендовано для бензинових інжекторних двигунів, турбо дизелів та дизелів, з каталізатором та без, що використовують будь-який тип палива.

Класифікації: ACEA E6, E7, E9 (E7 замінює E5 та E3); API CI-4
Схвалення: MB 228.51, MACK EO-N, RENAULT RLD-2, RXD, RGD, VOLVO VDS-3
Відповідність стандартам: JASO DH-2, DAF Extended Drain, DEUTZ DQC-IV LA, CUMMINS CES 20076, 77, MB 226.9, MAN M3477, 3271

100% синтетика. Призначено для європейських, американських або японських дизелів з низьким вмістом шкідливих речовин у відпрацьованих газах, атмосферних або турбо дизелів, що відповідають екологічним стандартам Euro II, Euro III, Euro IV та Euro V, обладнаних системою рециркуляції відпрацьованих газів EGR або дизелів старших поколінь, працюють у складних умовах: вантажні автомобілі, бульдозери, автобуси, будівельна техніка, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, двигуни човном Особливо рекомендується до застосування в автомобілях з високотехнологічними двигунами та подовженими інтервалами заміни.

Допуски та класифікації:

• ACEA E4, Е7 (Е7 замінює категорії Е5 та Е3);
• API CF
• Схвалення: DEUTZ DQC-III, MACK EO-N, MAN M3277, MB 228.5, RVI RLD-2, SCANIA LDF-3 (сумісно з LDF-2), VOLVO VDS-3
• Відповідність вимогам: DAF Extended Drain, MTU Type 3

Моторна олія MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 використовується в моторах великої потужності. Підходить для всіх типів дизельних та бензинових двигунів: карбюраторних, з інжектором, атмосферників або з турбонадувом, багатоклапанних, з каталізатором та без. Підходить для будь-якого типу палива.

Специфікації:
ACEA A3/B4
API SM, CF
Допуски:
VW 505.00, 501.01
MB 229.1
RN0700
PSA B71 2300

Властивості масла моторного

• Збільшений інтервал заміни;
• Не втрачає своїх властивостей навіть в умовах екстремальних температур;
• Відмінно захищає двигун від зносу;
• Запобігає окисленню та утворенню іржі;
• Оптимальний рівень в'язкості протягом усього часу використання;
• Має відмінні миючі властивості;
• Захищає двигун від забруднень;
• Висока протипінна здатність.

Рекомендації щодо застосування

Замінити масло слід відповідно до рекомендацій виробника або на власний розсуд і може змінюватись в залежності від умов експлуатації. Моторне масло MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 може змішуватися з синтетичними та мінеральними маслами.

Всесезонне напівсинтетичне моторне масло для дизельних двигунів вантажних автомобілів Motul Tekma Mega X 10W-40

Моторна олія покращена за допомогою синтетичної основи, яка одночасно забезпечує стійкість до високих температур та легкий пуск при холодному пуску двигуна. Крім того, допускається збільшення міжзмінного інтервалу. Нова класифікація API CI-4 забезпечує захист та довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR. Диспергуючі та антиокислювальні властивості захищають від накопичення сажі та засмічення масляного фільтра. Чудові протизносні властивості захищають зеркало циліндра. Чудові миючі властивості захищають від відкладень на поршнях та поршневих канавках. Низькотемпературний клас в'язкості 10W забезпечує покращений захист та економію палива при частих холодних пусках. Антикорозійне, протиіржавче, невспівне. Область застосування Motul Tekma Mega X 10W-40 може застосовуватися у всіх європейських, американських та японських дизельних двигунах атмосферних або з турбонаддувом, з низьким рівнем викидів (EURO II, EURO III та EURO IV) та оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR, а також для двигунів старшого покоління: вантажівки, бульдозери, будівельна техніка, автобуси, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, човнові двигуни. Може однаково застосовуватись для двигунів старого та нового поколінь.

Специфікації та схвалення:

• ACEA E7 (замінює Е5 та Е3)
• API CI-4/CH-4
• CATERPILLAR ECF-1
• CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078
• Global DHD-1
• MAN M 3275
• MB - Approval 228.3
• MTU Type II
• RVI RD / RD-2 / RLD / RLD-2
• VOLVO VDS-3

Повністю синтетичне масло моторне MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.00 5W-30 призначений для сучасних автомобілів, що належать до групи VAG, таких як VW, Audi, Skoda, Seat і мають двигуни, що відповідають критеріям Євро IV і Євро V. Підходить для всіх типів двигунах, які потребують застосування масел стандарту VW, що передують 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01. Не придатне для Touareg R5 і V10 TDI, вироблених в період з травня 2003 року по травень 2007 року.

У складі MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.00 5W-30 міститься мінімальна кількість сірки, фосфору і сульфатованих золи, завдяки чому масло відмінно підходить для дуже чутливих систем доочистки вихлопних газів, а також:
Скорочує витрату палива;
Мінімізує обсяг вихлопу очищеного газу;
Збільшує інтервал заміни масла, який визначається бортовим комп'ютером.

Рекомендації щодо застосування Перед використанням олії слід ознайомитися з керівництвом користувача.
Не рекомендується змішувати з маслами, що не відповідають нормам VW 504.00-507.00.

Специфікації і допуски:
API: SL/CF
CEA: A3/B4, A3/B3
Тип двигуна: Бензин, Дизель

Специфікації і допуски:
ACEA A3/B3, A3/B4
API CF SN
Тип двигуна: Бензин

Напівсинтетична моторна олива REPSOL ELITE INJECTION 10W40, вироблена на синтетичній основі. До складу оливи входять синтетичні та високоякісні мінеральні компоненти, а також спеціальні присадки. Ця олива призначена для використання в сучасних бензинових і дизельних двигунах. Завдяки синтетичним компонентам олива характеризується високою стабільністю хімічного складу та стійкістю до окиснення за високих температур, яка в поєднанні з його особливими основними характеристиками дає змогу збільшити інтервали заміни оливи.

Властивості:

• Всесезонна олива на основі синтетичних компонентів, з високою стійкістю на зрушення.
• Завдяки високій в'язкості дає змогу полегшити запуск двигуна за низьких температур і покращує змащення за будь-якої температури.
• Завдяки особливим характеристикам в'язкості має антифрикційні властивості, у поєднанні зі зниженою випаровуваністю, дає змогу знизити витрату палива.
• Термічна стабільність. Зберігає свої властивості впродовж тривалого часу, на відміну від традиційних олив.
• Завдяки спеціальним компонентам забезпечується швидке видалення бульбашок повітря, що мінімізує утворення піни під час високих обертів двигуна.
• Якісне перекачування під час запуску двигуна забезпечує належне функціонування системи штовхачів гідравлічних клапанів.
• Особлива диспергувальна та мийна здатність забезпечує очищення деталей двигуна.

Допуски ОЕМ:
MB 229.1
VW 501.01
VW 502.00
VW 505.00