Автомобільні масла

Багатоцільове найвищої якості мастило на основі літію з чудовою високотемпературною стабільністю №2 (середня консистенція).

Підходить для найширшого застосування в автомобілі: підшипники коліс, маточини, хрестовини, шасі тощо. Тривалий термін експлуатації. Повільне окислення допускає тривале зберігання мастила. Відмінні водовідштовхувальні властивості не дають вимиватися мастилу з підшипників. Чудові антикорозійні властивості захищають підшипники.

Діапазон робочих температур від –30°С до +120°С (№ 2).

Сервісна класифікація: NLGI-2

Багатоцільове найвищої якості мастило на основі літію з чудовою високотемпературною стабільністю №2 (середня консистенція).

Підходить для найширшого застосування в автомобілі: підшипники коліс, маточини, хрестовини, шасі тощо. Тривалий термін експлуатації. Повільне окислення допускає тривале зберігання мастила. Відмінні водовідштовхувальні властивості не дають вимиватися мастилу з підшипників. Чудові антикорозійні властивості захищають підшипники.

Діапазон робочих температур від –30°С до +120°С (№ 2).

Сервісна класифікація: NLGI-2

Мастило на основі літію з консистенцією №2 (середнє), що містить дисульфід молібдену. Ідеально підходить для шарнірів рівних кутових швидкостей або гомокінетичних шарнірів.

Також ідеальна для шасі, підшипників коліс, маточок та хрестовин. Забезпечує захист вузлів при збільшеному інтервалі між обслуговуванням. Стійка до окиснення при підвищених температурах. Хімічно сумісна з полімерними матеріалами захисних кожухів. Включає тверде мастило, яке запобігає сухому тертю.

• Діапазон робочих температур - 20ºС до +120ºС
• Зміст MoS2 - 3%
• Зміст масловідділювача (IP121) - 5%
• Колір - сірий/чорний
• Проникаюча здатність 265 – 295
• Сервісна класифікація: NLGI-2

Високоякісна рідина для коробки передач з подвійним зчепленням, що підходить для використання в багатьох моделях автомобілів, оснащених коробкою передач прямого перемикання (DSG) або подвійним зчепленням «мокрого» типу (DCT).

Забезпечує чудовий захист від зносу тертям і задир, підвищує втомну стійкість. Чудовий захист від корозії міді забезпечує довговічність обладнання, що допомагає продовжити термін служби трансмісії. Висока перевантажувальна здатність за крутним моментом, що створює відчуття плавного перемикання. Підвищена стійкість до окиснення забезпечує надійну роботу від заправки до зливу. Сумісність ущільнювача запобігає протіканню.

Експлуатаційна класифікація: recommended by Comma for certain DSG та DCT Volkswagen, Audi, BMW, Seat, Skoda, Ford, Renault, Peugeot, Mitsubishi, Chrysler, Porsche, Jaguar та Volvo transmissions.

Призначений спеціально для автоматичних коробок передач Aisin-Warner. Підходить для застосування в ряді випадків, зокрема Saab і Volvo.

Параметри продукту: JWS 3309; VW G 055025; Volvo 1161540; Toyota Type T-IV; Ford WSS-M2C924-A

Експлуатаційна класифікація: Recommended by Comma for certain Aisin-Warner автоматичні transmissions в Ford, Saab, Toyota, Volkswagen & Volvo vehicles.

• Для використання в трансмісіях із самоблокованим диференціалами виробництва Aisin-Warner.
• Контролює тертя для плавної та ефективної передачі зусилля в широкому діапазоні температур.
• Тривалий термін експлуатації з високою стійкістю до окислення.
• Прекрасний захист від іржі та корозії.
• Сумісна з синтетичними гумовими матеріалами, що ущільнюють.
• Підходить для певних моделей Audi, Ford, Lexus, Saab, Toyota, Volkswagen та Volvo.

Характеристики

• Щільність при 20°C - 0.851
• В'язкість при 100°C - 7.2 cSt
• В'язкість при 40°C - 35 cSt
• Колір - червоний
• Фосфор – 0.03%

• Напівсинтетична моторна олія, призначена для сучасних бензинових двигунів, у тому числі інжекторних.
• Ідеально підходить для багатоклапанних двигунів та двигунів Ford Zetec.

• Забезпечує максимальний захист в екстремальних температурних умовах.
• Сприяє економії палива та зниженню зносу двигуна.

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці, щоб уникнути накопичення вологи.

• Колір: коричневий
• Індекс в'язкості: 165
• В'язкість при температурі 100°С: 10.4 ст
• В'язкість при температурі 40°С: 58 сСт
• Щільність при температурі 20°С: 0.852
• В'язкість при температурі -30°С: 5600 сП
• Лужне число T.B.N.: 7.5 мг КОН/г
• Сульфатна зола: 1,1%
• Кальцій: 0.24%
• Цинк: 0.11%
• Фосфор: 0.11%

• Напівсинтетична моторна олія, призначена для сучасних бензинових двигунів, у тому числі інжекторних.
• Ідеально підходить для багатоклапанних двигунів та двигунів Ford Zetec.

• Забезпечує максимальний захист в екстремальних температурних умовах.
• Сприяє економії палива та зниженню зносу двигуна.

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці, щоб уникнути накопичення вологи.

• Колір: коричневий
• Індекс в'язкості: 165
• В'язкість при температурі 100°С: 10.4 ст
• В'язкість при температурі 40°С: 58 сСт
• Щільність при температурі 20°С: 0.852
• В'язкість при температурі -30°С: 5600 сП
• Лужне число T.B.N.: 7.5 мг КОН/г
• Сульфатна зола: 1,1%
• Кальцій: 0.24%
• Цинк: 0.11%
• Фосфор: 0.11%

• Напівсинтетична моторна олія, призначена для сучасних бензинових двигунів, у тому числі інжекторних.
• Ідеально підходить для багатоклапанних двигунів та двигунів Ford Zetec.

• Забезпечує максимальний захист в екстремальних температурних умовах.
• Сприяє економії палива та зниженню зносу двигуна.

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці, щоб уникнути накопичення вологи.

• Колір: коричневий
• Індекс в'язкості: 165
• В'язкість при температурі 100°С: 10.4 ст
• В'язкість при температурі 40°С: 58 сСт
• Щільність при температурі 20°С: 0.852
• В'язкість при температурі -30°С: 5600 сП
• Лужне число T.B.N.: 7.5 мг КОН/г
• Сульфатна зола: 1,1%
• Кальцій: 0.24%
• Цинк: 0.11%
• Фосфор: 0.11%

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF

Високотемпературна консистентна смазка Febi 21909 (зелена) - протизадирна універсальна консистентна змазка EP (Extreme Pressure) з широким температурним діапазоном застосування. Застосовується для змащування різних підшипників кочення.

Змазка складається з мінеральної базової олії у поєднанні з високоякісним комплексним загусником на основі літію та спеціальною комбінацією присадок.

Застосовується для монтажу сайлентблоків із пластмасовою обоймою, а також поршнів гальмівних циліндрів.

Колір: зелений.

Переваги:

• Має покращену стійкість до тиску, що забезпечує надійне змащування в екстремальних умовах.
• Забезпечує змазування на весь термін служби для підшипників кочення з високим термічним навантаженням.
• Має відмінні антикорозійні властивості.
• Діапазон температур: від -30°С до +150°С (до +200°С при постійному додатковому мастилі).

Допуски: MB 265.1
Крос-коди: Mercedes-Benz 002 989 00 51 10 / 001 989 23 51 / 002 989 00 51
Volvo 1161689 / 1161760 SK/ 1161121 / 1161251 / 1161760 / 273872

Міцний анаеробний спеціальний герметик, призначений для фіксації різних різьбових та фланцевих з'єднань розміром до М20. Відрізняється дуже високою міцністю та стійкістю до вібраційних навантажень, завдяки чому ефективно перешкоджає самостійному послабленню з'єднання навіть у найважчих умовах експлуатації механізму.

Стійкість до високих температур до +150 градусів Цельсія та впливу засобів автохімії дозволяють використовувати фіксатор при складанні двигуна, трансмісії, систем охолодження, гальмівних систем, підвіски та інших вузлів автомобіля, а також для спеціального та промислового обладнання. Дуже висока фіксуюча здатність передбачає використання засобу у вузлах, що рідко вимагають розбирання.

Переваги:

• Стійкий до впливу мастил, мастил, охолоджуючих та гальмівних рідин.
• Герметизує з'єднання, перешкоджає протіканню повітря та рідин.
• Надійно захищає оброблені елементи від ураження іржею.
• Захищає від самостійного розкручування навіть за умов вібраційних навантажень.
• Підходить для будь-яких різьблень розміром до М20.
• Набирає міцність вже через 20 хвилин, повна полімеризація відбувається через 6-12 годин.

Міцний анаеробний спеціальний герметик, призначений для фіксації різних різьбових і фланцевих з'єднань розміром до М36. Відрізняється дуже високою міцністю і стійкістю до вібраційних навантажень, завдяки чому ефективно перешкоджає самостійному послаблення з'єднання навіть у найважчих умовах експлуатації механізму.

Стійкість до високих температур до +150 градусів Цельсія і до впливу засобів автохімії дозволяють використовувати фіксатор при складанні двигуна, трансмісії, систем охолодження, гальмівних систем, підвіски і інших вузлів автомобіля, а також для спеціального і промислового обладнання. Дуже висока фіксуюча здатність припускає використання засобу у вузлах, рідко потребують розбирання.

Переваги:

• Стійка до впливу масел, мастил, охолоджувальних і гальмових рідин.
• Герметизує з'єднання, перешкоджає протікання повітря і рідин.
• Надійно захищає оброблені елементи від ураження іржею.
• Захищає від самостійного розкручування навіть в умовах вібраційних навантажень.
• Підходить для будь-яких різьб розміром до М36.
• Набирає міцність вже через 30 хвилин, повна полімеризація відбувається через 6-12 годин.

Міцний анаеробний спеціальний герметик, призначений для фіксації різних різьбових і фланцевих з'єднань розміром до М36. Відрізняється дуже високою міцністю і стійкістю до вібраційних навантажень, завдяки чому ефективно перешкоджає самостійному послаблення з'єднання навіть у найважчих умовах експлуатації механізму.

Стійкість до високих температур до +150 градусів Цельсія і до впливу засобів автохімії дозволяють використовувати фіксатор при складанні двигуна, трансмісії, систем охолодження, гальмівних систем, підвіски і інших вузлів автомобіля, а також для спеціального і промислового обладнання. Дуже висока фіксуюча здатність припускає використання засобу у вузлах, рідко потребують розбирання.

Переваги:

• Стійка до впливу масел, мастил, охолоджувальних і гальмових рідин.
• Герметизує з'єднання, перешкоджає протікання повітря і рідин.
• Надійно захищає оброблені елементи від ураження іржею.
• Захищає від самостійного розкручування навіть в умовах вібраційних навантажень.
• Підходить для будь-яких різьб розміром до М36.
• Набирає міцність вже через 30 хвилин, повна полімеризація відбувається через 6-12 годин.

FEBI ZHM — рідина для гідросистем на мінеральній основі була розроблена для застосування в системах централізованої гідравліки та регулювання дорожнього просвіту транспортних засобів.

Завдяки ретельно підібраній комбінації добавок забезпечує чудовий захист від окиснення і старіння.
Знаходить застосування в тих випадках, коли для гідравлічних систем з огляду на експлуатаційні особливості рекомендується використання рідин на мінеральній основі.

Допуски ОЕМ: MB 343.0

Колір: жовтий

FEBI 21648 — високоякісна рідина для централізованих гідросистем, на основі переважно синтетичних вуглеводнів.

Містить високоефективну комбінацію присадок.

Чудовий захист від зношення компонентів централізованих гідросистем за водночас дуже низького рівня тертя.

Колір: світло-коричневий

Допуски ОЕМ: MB 344.0

Багатоцільове найвищої якості мастило на основі літію з чудовою високотемпературною стабільністю №2 (середня консистенція).

Підходить для найширшого застосування в автомобілі: підшипники коліс, маточини, хрестовини, шасі тощо. Тривалий термін експлуатації. Повільне окислення допускає тривале зберігання мастила. Відмінні водовідштовхувальні властивості не дають вимиватися мастилу з підшипників. Чудові антикорозійні властивості захищають підшипники.

Діапазон робочих температур від –30°С до +120°С (№ 2).

Сервісна класифікація: NLGI-2