Присадки

Wynn's Super Charge - присадка в моторну оливу, призначена для поліпшення в'язкісних характеристик моторних мастил при високих температурах.

Характеристики

• Покращує в'язкісні характеристики моторних олив, при робочій температурі двигуна.
• Зміцнює масляну плівку при високих температурах, при великих навантаженнях.
• Відновлює компресію і тиск мастила.
• Зменшує витрати масла.
• Запобігає контакту металу з металом при високих навантаженнях.
• Знижує шуми в двигуні.
• Захищає від корозії, окислення і зносу.
• Сумісно з усіма оливами.

Застосування

• Особливо ефективна при роботі під великими навантаженнями і при високих температурах.
• Рекомендується для всіх бензинових і дизельних двигунів автомобілів і стаціонарного обладнання з великою витратою палива, низьким тиском масла і низькою компресією.
• Особливо ефективна в старих двигунах.

Вказівки:

Додати до кількості 6-10% від обсягу моторного масла.
При жорстких умовах експлуатації і надмірній витраті мастила слід збільшити концентрацію до max 15%.
Додайте Wynn's Super Charge в моторну оливу через маслозаливну горловину.

Wynn's Ice Proof / Антигель для дизельного палива призначений для:

1. поліпшення плинності дизельного палива при низьких температурах
2. запобігання появи, зростання та осідання парафінових кристалів.

Характеристики:

• Може значно поліпшити низькотемпературні властивості дизельного палива в холодну погоду.
• нижує граничну температуру фільтрації (ВТФ) і температуру застигання дизельного палива аж до -30 ° C. (Зниження ВТФ залежить від властивостей і складу дизельного палива, яке повинно бути оброблено).
• Продукт оптимізований для обробки максимально широкого діапазону середніх дистилятів дизельного палива для двигунів внутрішнього згоряння.
• Запобігає «осіданню» парафінових кристалів.
• Запобігає появі і зростанню парафінових кристалів.
• Безпечний для каталізаторів і саж фільтрів.

Інструкції

Додати в бак з дизельним паливом.
Для отримання оптимального ефекту додайте Ice Proof for Diesel приблизно на 5 ° С вище точки помутніння дизельного палива (максимальна температура для застосування близько 0 ° С).
Найкраще додавати продукт в майже порожній бак, безпосередньо перед заправкою палива.

Як використовувати бутель з дозатором:

Злегка відкрутіть ковпачок (не більше половини обороту).
Стисніть нижню частину пляшки для того щоб присадка спочатку переливатися в ковпачок-дозатор.
Повністю відкрутіть ковпачок і додайте присадку в бак для дизельного палива.

Присадка до моторного масла NOWAX (NX30105) 300 мл.

Присадка Nowax Motor Doctor застосовується для підвищення тиску масла і зниження його витрати в зношених двигунах. Запобігає потраплянню масла в камеру згоряння, утворення нагару і димлення двигуна. Відновлює компресію і повертає втрачену потужність. Знижує шум гидрокомпенсаторов, клапанів, поршнів. Знижує знос нових двигунів, продовжує термін їх служби. Утворює на поверхнях деталей, що труться надійну мастильну плівку, що забезпечує безвідмовну роботу двигуна в тяжких умовах і гарантує безпроблемний холодний старт двигуна. Зміщуваність з усіма синтетичними і мінеральними маслами.

Застосування:

Перед вживанням обов'язково збовтати вміст. Препарат слід додавати в нове моторне масло при кожній заміні (при робочій температурі двигуна). Двигун при цьому повинен бути вимкненим. Вмісту однієї ємності досить для масляних систем з об'ємом до 5 літрів. Для масляних систем з великим об'ємом використовуйте в співвідношенні 1:10. Завести мотор і дати попрацювати кілька хвилин на холостому ходу. Чи не переливати за рекомендований рівень масла.

Попередження:

Зберігати в опалювальному приміщенні. Не застосовувати препарат поблизу відкритого вогню і джерел іскроутворення. Перед утилізацією повністю спорожнити банку. Берегти від дітей.

Термін придатності:

5 років від дати виробництва (див. На упаковці) за умови дотримання правил зберігання та цілісності упаковки.

Присадка до масла для покращення властивостей 450ml (рідина). Характерною її особливістю є утворення під час роботи стійкої динамічної плівки, що заповнює всі нерівності контактуючих поверхонь і забезпечує бездоганне їх змащування та ущільнення. Регулярне застосування концентрату дозволяє вирівняти компресію у циліндрах, підвищити тиск масла, зменшити димність, токсичність вихлопу, покращити загальний стан двигуна. Спеціальні компоненти додатково запобігають утворенню корозії у двигуні, продовжують термін служби деталей та механізмів. Концентрат може застосовуватись у двигунах з будь-яким строком служби, але з особливим ефектом – у двигунах із середнім та великим пробігом. Влити вмiст однiєї банки до гарячого двигуна. Застосовувати при кожнiй замiнi масла. Упаковка призначена на 4-5л масла.

Додаток до бензину для збільшення октанового числа 395ml (рідина). Дозволяє безпечно застосовувати бензин без свинцю до двигунів старого типу, пристосованих виключно для згорання бензини з вмістом свинцю. Очищує цілу паливну систему, а особливо карбюратор. Підвищує октанове число в залежності від вимог та потреб. Зменшує споживання палива, продовжує термін служби і покращує роботу двигуна. Запобігає знищенню клапанних гнізд у автомобілях, пристосованих до палива зі свинцем. Не допускає до зниження компресії, сили двигуна, а також детонації під час застосування палива без свинцю. Рекомендований для спортивних двигунів, а також для двигунів, які працюють під великим навантаженням. Залити вміст упаковки до повного баку. 350 мл продукту вистачає на 60 л палива.

Додаток до бензину - поглинач вологи 500ml (рідина) Гарантує правильну роботу бензинових двигунів, стабілізує паливо, ефективно чистить паливну систему. Поглинає 100% вологості, яка міститься у паливі. Оберігає паливну систему від замерзання до -45 С, від корозії та запобігає утворенню повітряних корків влітку. Усуває нагари і смоли з системи, спричиняє повне згорання палива. Регулярне застосування гарантує збереження паливної системи в ідеальній чистоті, що у поєднанні з повним згоранням спричиняє поліпшення роботи двигуна, зменшення споживання палива, зменшує емісію токсичних відходів, продовжує термін дії служби паливної системи і двигуна. Особливо рекомендується для двигунів з впорскуванням палива, безпечна для систем з каталізатором вихлопів.

Стабілізатор палива 350ml. Підтримує паливо в свіжому стані під час тривалого зберігання. Придатний для всіх типів бензину. Використовується в автомобілях, човнах, мотоциклах, тракторах. бензопилах, газонокосарках. двох і чотирьох-циклових двигунах. Забезпечує придатність палива протягом року.

Призначений для зниження тертя і інтенсивності зношування, а також запобігання задиру в сполученнях і механізмах, де хоча б одна з контактуючих деталей містить залізо. Ефективність препарату посилюється факторами підвищеного тиску, температури, швидкості, дефіциту мастильного матеріалу. Підвищує потужність двигуна, полегшує його холодний пуск, збільшує термін служби. Зменшує витрати на ремонт, скорочує витрату палива і масла. Не токсичний, не містить продуктів нафтоперероблення, екологічно безпечний, біорозкладаємий. Сумісний з усіма відомими мастильними матеріалами та спецрідинами, не змінює їх властивостей. Використання SMT2 для автомобілів середнього класу, що експлуатуються на стандартному маслі, дозволяє отримати ту ж ступінь надійності двигуна і трансмісії, яку мають представницькі автомобілі екстра-класу, що експлуатуються на елітних супердорогих маслах. Тривалість дії SMT2 перевищує середній період міжзмінної роботи моторного масла, тобто SMT2 має ефект післядії. Однак з метою створення антифрикційного «запасу надійності» рекомендується застосовувати SMT2 при кожній зміні масла. Формула SMT2 надійно захищає його від термічної деструкції, тому SMT2 успішно реалізує свої властивості в системах змащення форсованих, теплонапружених ДВЗ. Використання SMT2 в пластичних мастилах для колісних підшипників і ШРУС дозволяє збільшити термін їх служби в кілька разів.

Призначений для зниження тертя і інтенсивності зношування, а також запобігання задиру в сполученнях і механізмах, де хоча б одна з контактуючих деталей містить залізо. Ефективність препарату посилюється факторами підвищеного тиску, температури, швидкості, дефіциту мастильного матеріалу. Підвищує потужність двигуна, полегшує його холодний пуск, збільшує термін служби. Зменшує витрати на ремонт, скорочує витрату палива і масла. Не токсичний, не містить продуктів нафтоперероблення, екологічно безпечний, біорозкладаємий. Сумісний з усіма відомими мастильними матеріалами та спецрідинами, не змінює їх властивостей. Використання SMT2 для автомобілів середнього класу, що експлуатуються на стандартному маслі, дозволяє отримати ту ж ступінь надійності двигуна і трансмісії, яку мають представницькі автомобілі екстра-класу, що експлуатуються на елітних супердорогих маслах. Тривалість дії SMT2 перевищує середній період міжзмінної роботи моторного масла, тобто SMT2 має ефект післядії. Однак з метою створення антифрикційного «запасу надійності» рекомендується застосовувати SMT2 при кожній зміні масла. Формула SMT2 надійно захищає його від термічної деструкції, тому SMT2 успішно реалізує свої властивості в системах змащення форсованих, теплонапружених ДВЗ. Використання SMT2 в пластичних мастилах для колісних підшипників і ШРУС дозволяє збільшити термін їх служби в кілька разів.

Призначений для зниження тертя і інтенсивності зношування, а також запобігання задиру в сполученнях і механізмах, де хоча б одна з контактуючих деталей містить залізо. Ефективність препарату посилюється факторами підвищеного тиску, температури, швидкості, дефіциту мастильного матеріалу. Підвищує потужність двигуна, полегшує його холодний пуск, збільшує термін служби. Зменшує витрати на ремонт, скорочує витрату палива і масла. Не токсичний, не містить продуктів нафтоперероблення, екологічно безпечний, біорозкладаємий. Сумісний з усіма відомими мастильними матеріалами та спецрідинами, не змінює їх властивостей. Використання SMT2 для автомобілів середнього класу, що експлуатуються на стандартному маслі, дозволяє отримати ту ж ступінь надійності двигуна і трансмісії, яку мають представницькі автомобілі екстра-класу, що експлуатуються на елітних супердорогих маслах. Тривалість дії SMT2 перевищує середній період міжзмінної роботи моторного масла, тобто SMT2 має ефект післядії. Однак з метою створення антифрикційного «запасу надійності» рекомендується застосовувати SMT2 при кожній зміні масла. Формула SMT2 надійно захищає його від термічної деструкції, тому SMT2 успішно реалізує свої властивості в системах змащення форсованих, теплонапружених ДВЗ. Використання SMT2 в пластичних мастилах для колісних підшипників і ШРУС дозволяє збільшити термін їх служби в кілька разів.

Призначений для зниження тертя і інтенсивності зношування, а також запобігання задиру в сполученнях і механізмах, де хоча б одна з контактуючих деталей містить залізо. Ефективність препарату посилюється факторами підвищеного тиску, температури, швидкості, дефіциту мастильного матеріалу. Підвищує потужність двигуна, полегшує його холодний пуск, збільшує термін служби. Зменшує витрати на ремонт, скорочує витрату палива і масла. Не токсичний, не містить продуктів нафтоперероблення, екологічно безпечний, біорозкладаємий. Сумісний з усіма відомими мастильними матеріалами та спецрідинами, не змінює їх властивостей. Використання SMT2 для автомобілів середнього класу, що експлуатуються на стандартному маслі, дозволяє отримати ту ж ступінь надійності двигуна і трансмісії, яку мають представницькі автомобілі екстра-класу, що експлуатуються на елітних супердорогих маслах. Тривалість дії SMT2 перевищує середній період міжзмінної роботи моторного масла, тобто SMT2 має ефект післядії. Однак з метою створення антифрикційного «запасу надійності» рекомендується застосовувати SMT2 при кожній зміні масла. Формула SMT2 надійно захищає його від термічної деструкції, тому SMT2 успішно реалізує свої властивості в системах змащення форсованих, теплонапружених ДВЗ. Використання SMT2 в пластичних мастилах для колісних підшипників і ШРУС дозволяє збільшити термін їх служби в кілька разів.

Призначений для зниження тертя і інтенсивності зношування, а також запобігання задиру в сполученнях і механізмах, де хоча б одна з контактуючих деталей містить залізо. Ефективність препарату посилюється факторами підвищеного тиску, температури, швидкості, дефіциту мастильного матеріалу. Підвищує потужність двигуна, полегшує його холодний пуск, збільшує термін служби. Зменшує витрати на ремонт, скорочує витрату палива і масла. Не токсичний, не містить продуктів нафтоперероблення, екологічно безпечний, біорозкладаємий. Сумісний з усіма відомими мастильними матеріалами та спецрідинами, не змінює їх властивостей. Використання SMT2 для автомобілів середнього класу, що експлуатуються на стандартному маслі, дозволяє отримати ту ж ступінь надійності двигуна і трансмісії, яку мають представницькі автомобілі екстра-класу, що експлуатуються на елітних супердорогих маслах. Тривалість дії SMT2 перевищує середній період міжзмінної роботи моторного масла, тобто SMT2 має ефект післядії. Однак з метою створення антифрикційного «запасу надійності» рекомендується застосовувати SMT2 при кожній зміні масла. Формула SMT2 надійно захищає його від термічної деструкції, тому SMT2 успішно реалізує свої властивості в системах змащення форсованих, теплонапружених ДВЗ. Використання SMT2 в пластичних мастилах для колісних підшипників і ШРУС дозволяє збільшити термін їх служби в кілька разів.

Призначений для зниження тертя і інтенсивності зношування, а також запобігання задиру в сполученнях і механізмах, де хоча б одна з контактуючих деталей містить залізо. Ефективність препарату посилюється факторами підвищеного тиску, температури, швидкості, дефіциту мастильного матеріалу. Підвищує потужність двигуна, полегшує його холодний пуск, збільшує термін служби. Зменшує витрати на ремонт, скорочує витрату палива і масла. Не токсичний, не містить продуктів нафтопереробки, екологічно безпечний, біорозчинний. Сумісний з усіма відомими мастильними матеріалами та спецрідинами, не змінює їх властивостей. Використання SMT2 для автомобілів середнього класу, що експлуатуються на стандартному маслі, дозволяє отримати ту ж ступінь надійності двигуна і трансмісії, яку мають представницькі автомобілі екстра-класу, що експлуатуються на елітних супердорогих маслах. Тривалість дії SMT2 перевищує середній період міжзмінної роботи моторного масла, тобто SMT2 має ефект післядії. Однак з метою створення антифрикційного «запасу надійності» рекомендується застосовувати SMT2 при кожній зміні масла. Формула SMT2 надійно захищає його від термічної деструкції, тому SMT2 успішно реалізує свої властивості в системах змащення форсованих, теплонапружених ДВЗ. Використання SMT2 в пластичних мастилах для колісних підшипників і ШРУС дозволяє збільшити термін їх служби в кілька разів.

MOTUL FOGGING OIL призначений для захисту внутрішніх частин двигуна від відкладень та корозії в процесі зберігання двигуна. Збільшує довговічність двигуна та спрощує його обслуговування. Застосовується для двигунів усіх транспортних засобів, які не експлуатуються кілька місяців у перервах між сезонами: водна техніка, автомобілі, мотоцикли, мотовсюдиходи, снігоходи, газонокосарки, бензопили. Сумісно з будь-якими дво- та чотиритактними двигунами.

У процесі зберігання навколишня температура може змінюватись. Усередині двигуна утворюється конденсат, що призводить до утворення кислот і корозії металевих поверхонь. MOTUL FOGGING OIL створює антикорозійну змащувальну плівку, що забезпечує захист і полегшує запуск двигуна.

Застосування:

• Перед застосуванням ознайомтеся з інструкцією з експлуатації. Струсіть балон.
• Для бензинових двигунів:
  Запустіть двигун і розпилюйте продукт безпосередньо у впускний колектор або карбюратор доти, доки двигун не припинить працювати. Виверніть свічки запалювання та розпорошіть продукт у кожен свічковий отвір. Загорніть свічки запалювання та залиште двигун для зберігання.
• Для дизельних двигунів:
  Ознайомтеся з інструкцією з експлуатації.

Стабілізатор палива Fuel Stabilizer від Wynn's – це високоякісна присадка до палива, розроблена спеціально для бензинових двигунів. Сезони, що стрімко змінюються, або тривалі періоди простою можуть призвести до деградації палива, що може ускладнити запуск двигуна після тривалого простою. Однак завдяки Fuel Stabilizer від Wynn's можна зберегти якість палива та забезпечити плавний запуск двигуна навіть після тривалого простою.

Продукт Fuel Stabilizer виконує кілька важливих функцій. По-перше, він запобігає деградації бензину та полегшує запуск двигуна після тривалих періодів простою. По-друге, він зберігає та стабілізує якість палива, запобігаючи його окисленню. Це особливо важливо, коли паливо має залишатися у баку на тривалий час.

Крім того, Fuel Stabilizer захищає паливну систему від іржі та корозії, а також запобігає утворенню відкладень у паливному баку та фільтрі. Засіб утворює захисне мастильне покриття на клапанах та їх посадкових місцях, запобігаючи зносу та пошкодженню.

Fuel Stabilizer рекомендується для використання у всіх дво- та чотиритактних бензинових двигунах, гібридних та газових двигунах. Він ідеально підходить для автомобілів, скутерів, мотоциклів, човнів, зовнішнього обладнання, генераторів, насосів, сільськогосподарської та рятувальної техніки, а також для класичних автомобілів.

Зручне пакування об'ємом 250 мл дозволяє обробити 250 літрів бензину. Для досягнення оптимальних результатів рекомендується додати 5 мл присадки на кожні 5 літрів бензину.

MOTUL CETANE BOOSTER DIESEL – це підвищувач цетанового індексу дизельного палива, застосовується у всіх видах дизелів, з безпосереднім впорскуванням чи ні, атмосферних чи турбонаддувом, з фільтром твердих часток (DPF) чи без нього, та які працюють на всіх видах палива (дизельне паливо чи біодизель). Збільшує цетановий індекс на 5 одиниць.

У суміші з паливом він дозволяє:

• покращити згорання робочої суміші та підвищити продуктивність двигуна;
• передчасному запалюванню та передчасному згоранню.

Wynn's Diesel System Treatment добавка до дизельного палива, що поліпшує його якість до ЕКСТРА класу.Очищає насос і форсунки.Збільшує цетанове число дизельного палива і покращує якість займання і горіння.Зменшує кількість частинок сажі і чорного вихлопного диму.Знижує детонаційний шум в дизельному двигуні.Захищає від утворення іржі і корозії.

Присадка для зменшення димності дизельного двигуна (антидым) 1л eco diesel WYNN'S (W62195)

Wynn's Super Charge® присадка, розроблена для поліпшення в'язкісних характеристик моторних масел.Підвищує індекс в'язкості моторних масел.Утворює міцну масляну плівку при високих температурах і навантаженнях. Відновлює компресію і тиск масла.Запобігає тертя метал-до-металу при високих навантаженнях. Знижує шум при роботі двигуна.Захищає від корозії, окислення, іржі і зносу.

Підвищує цетанове число в середньому на 6 одиниць. Ефективно очищає розпилювачі форсунок, камеру згоряння, клапани і днища поршнів від нагару. Забезпечує додаткову мастило деталей паливної системи, продовжуючи термін їх служби. Різко покращує динамічні характеристики і прийомистість автомобіля, полегшує пуск двигуна. Упаковка розрахована на 70-90 л палива. Рекомендується застосовувати кожні 3000 км.

Підвищує цетанове число. Забезпечує повноту згоряння дизельного палива. Вхідний до складу синтетичний кондиціонер металу SMT2 продовжує термін служби форсунок і деталей паливного насоса високого тиску. Безпечний для каталітичних нейтралізаторів.

Містить синтетичний кондиціонер металу другого покоління SMT2. Більшість виходів АКПП з ладу відбувається через течі сальників, що викликає зниження рівня рідини і перегрів агрегату. Для продовження терміну служби АКПП при експлуатації в режимі міського циклу або при буксируванні причепа фахівці рекомендують: для автомобілів, які не мають проблем з АКПП, - застосовувати кожні 10 000 км TRANS EXTEND with SMT2 (HG7012); для автомобілів, що мають течі трансмісійної рідини, шуми від АвтоКПП, нечіткість або ривки при перемиканні передач, перегрів трансмісійної рідини, - застосовувати TRANS PLUS with SMT2 (HG7018/HG7020). Якщо трансмісійна рідина потемніла, придбала коричневий колір і запах горілий, необхідно її змінити, використовуючи промивку HG7006, і обов'язково додати в неї TRANS PLUS with SMT2!

Тюнінг для АвтоКПП, c ER Містить кондиціонер металу ER. Кондиціонуючі препарати TRANS EXTEND запобігають деформації і втрати еластичності сальників і резиномыстких прокладок. Зменшують шум, знос і перегрів АвтоКПП, значно покращують режим її роботи. Запобігають прослизанню дисків, яке приводить до перегріву АвтоКПП. Сумісні з усіма типами рідин для АвтоКПП будь-яких конструкцій. Присутність кондиціонера металу забезпечує посилення протизносних властивостей складу, запобігає перегріву і окисленню трансмісійної рідини. При експлуатації автомобілів з АвтоКПП в режимі міського циклу трансмісійні рідини швидко втрачають свої властивості через перегрів. Досить скоро це призводить до прослизання дисків, затримок і ривків при перемиканні передач, виникнення течі через сальники і прокладки. Для запобігання погіршення роботи АвтоКПП і подальшого дорогого ремонту або заміни фахівці рекомендують використовувати TRANS EXTEND with SMT2 через кожні 10 000 км пробігу, а також при «розконсервації», після стоянки автомобіля 3-4 місяці.

Підвищує октанове число бензину. Гарантовано захищає систему упорскування, камеру згоряння та впускні клапани від нагару і відкладень. Продовжує термін служби циліндропоршневої групи і клапанів. Підвищує потужність двигуна, покращує динамічні характеристики автомобіля. Знижує витрату палива.

Запобігає утворенню нагару на клапанах із-за зносу циліндро-поршневої групи і маслоз'ємних ковпачків. Стабілізує в'язкість масла при нагріванні, підвищує тиск масла на низьких і середніх частотах обертання колінчастого вала. Зменшує прорив газів з камери згорання через поршневу групу в картер двигуна, окислення і розрідження масла. Сприяє створенню масляної плівки між деталями двигуна які труться в умовах підвищених (в результаті зносу) зазорів. Запобігає падіння тиску в системі мастила. Знижує чад масла, димлення і шумність роботи, підвищує компресію, запобігає прорив газів в картер зношених двигунів. Використовується для бензинових і дизельних ДВС.

Підвищує цетанове число в середньому на 6 одиниць. Ефективно очищає розпилювачі форсунок, камеру згорання, клапани і днища поршнів від нагару. Забезпечує додаткове змащування деталей паливної системи, продовжуючи термін їх служби. Різко покращує динамічні характеристики і прийомистість автомобіля, полегшує пуск двигуна. Знижує витрату палива, шкідливі викиди і димність.

Підвищує цетанове число в середньому на 6 одиниць. Ефективно очищає розпилювачі форсунок, камеру згоряння, клапани і днища поршнів від нагару. Забезпечує додаткову мастило деталей паливної системи, продовжуючи термін їх служби. Різко покращує динамічні характеристики і прийомистість автомобіля, полегшує пуск двигуна.

Вхідний до складу кондиціонер металу ER покращує очищуючі властивості складу. Сприяє зниженню тертя і зносу деталей двигуна.

Вхідний до складу синтетичний кондиціонер металу SMT2 зменшує тертя і зношування деталей циліндро-поршневої групи двигуна. Володіє кондиціонуючим ефектом - уповільнює динаміку зміни вуглеводневої структури палива (стабілізує характеристики бензину). Дозволити фонетичне введення тексту Рекомендується застосовувати при кожен заправці, якщо виникає сумнів в якості палива. Упаковка розрахована на 12 обробок паливного баку ємністю 40 л, 8 обробок - 60л, 6 обробок - 80л.

Призначений для додавання в моторні масла всіх типів, що працюють в бензинових і дизельних двигунах автомобілів з великим пробігом (більше 70 000 км) або мають підвищену витрату масла і димлення. Оптимізує роботу пар тертя, які мають збільшений зазор внаслідок зносу. Дозволяє знизити динамічні навантаження на відповідальні деталі двигуна і збільшити термін його служби. Містить синтетичний кондиціонер металу SMT2, істотно зменшує втрати на тертя і інтенсивність зносу деталей двигуна.

Відповідає технічним параметрам дизельних двигунів автомобілів американського, європейського, російського, японського та корейського виробництва. Захищає тертьові деталі від задиру і зносу при пікових навантаженнях. Зменшує нагароутворення, витрату і окислення масла. Покращує вязкістно-температурну характеристику масла. Відновлює і покращує миючі, антипінні, протизадирні і протизносні характеристики масла. Містить SMT2, істотно зменшує втрати на тертя та інтенсивність зносу деталей двигуна. Підсилює стійкість масляного шару при високих температурах, протистоїть утворенню задирів і зносу. Продовжує термін служби турбокомпресора. Покращує пуск і прийомистість двигуна, динаміку автомобіля. Зменшує витрату палива і збільшує термін служби двигуна. Збільшує комфортність експлуатації автомобіля. Одна упаковка розрахована на 4-5 л масла. Рекомендується використовувати при кожній зміні масла, а також в інтервалах між змінами, якщо автомобіль експлуатується в важких умовах.

Призначений для додавання в моторні масла всіх типів, що працюють в бензинових і дизельних двигунах з будь-яким пробігом. Розроблено з застосуванням технології поліпшення індексу в'язкості олії за допомогою олефінових сополімерів. Універсальний склад, що забезпечує збалансоване посилення і відновлення службових властивостей масел при різних умовах їх роботи - незалежно від ступеня зношування.

Володіє очищуючим ефектом. Очищає карбюратор, інжектори і впускні клапани від шкідливих відкладень і нагару. Нейтралізує вологу в бензобаку. Усуває корозію та утворення крижаних пробок у паливній системі.

Герметик та тюнінг для АвтоКПП, містить кондиціонер металу ER. Більшість виходів АКПП з ладу відбувається через течі сальників, що викликає зниження рівня рідини і перегрів агрегату. Для продовження терміну служби АвтоКПП при експлуатації в режимі міського циклу або при буксируванні причепа фахівці рекомендують: для автомобілів, які не мають проблем з АКПП, - застосовувати кожні 10 000 км TRANS EXTEND with SMT2 (HG7012); для автомобілів, що мають течі трансмісійної рідини, шуми від АКПП, нечіткість або ривки при перемиканні передач, перегрів трансмісійної рідини, - застосовувати TRANS PLUS with SMT2 (HG7018/HG7020). Якщо трансмісійна рідина потемніла, набула коричневого кольору та горілого запаху, то її необхідно змінити, використовуючи промивання HG7006, і обов'язково додати в неї TRANS PLUS with SMT2!

Суперсучасна полімерна формула. Швидко та надійно зупиняє течі масла через сальники і прокладки шляхом відновлення їх розміру та еластичності. Проходить разом з маслом через місце витоку і, полімеризується від контакту з повітрям, усуває течі. Ремонтує міцно і довговічно. Залишається в оливі і запобігає течі в подальшому. Не впливає на властивості масла, не призводить до зайвого набухання гумових ущільнювачів. Запобігає висиханню і розтріскуванню ущільнювачів. Сумісний з усіма маслами.