Motul

Рідина для гідравлічних гальмівних приводів зчеплень спортивної техніки. 100% синтетика, DOT4. Дуже висока температура кипіння: 312°C

Для всіх систем гідравлічних гальмівних приводів зчеплень, в яких рекомендовано застосування рідин без силікону. Розроблено спеціально для застосування в спортивних гідроприводу гальм (сталеві або карбонові гальма) і зчеплень при високих температурах. Перевищує стандарти DOT 5.1 і DOT 3, за винятком в'язкості при -40°C.

Специфікації та допуски:
FMVSS 116 DOT 4
SAE J 1703
ISO 4925

Відмінна стійкість до підвищених температур і стабільність. Температура кипіння даного продукту (312°C/594°F) та перевершує звичайний DOT 5.1 / DOT 5 (260°C/500°F) та DOT 4 (230°C/446°F), що дозволяє зберегти ефективність гальмування навіть в екстремальних умовах.

Ефективність в умовах підвищеної вологості:
Температура кипіння зволоженою гальмівної рідини (205°C/401°F) та перевершує категорії DOT 5.1 (180°C/356°F) та DOT 4 (155°C/311°F), що дозволяє підтримувати ефективність гальмування в дощову пору. Гальмівні рідини DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1 володіють здатністю абсорбувати, тобто поглинати вологу з повітря, що призводить до зменшення температури кипіння і збільшує ймовірність утворення парових пробок. Температура кипіння зволоженою рідини виміряна при утриманні 3.5% води в продукті.

Застосування:
Уникати змішування з полигликолевыми рідинами. Не змішувати з рідинами на мінеральній основі (LHM) і силіконовій основі (DOT 5). Продукт зберігати у щільно закритій оригінальній упаковці без доступу вологи. Агресивна по відношенню до лаків, фарб та шкірі рук. У разі контакту зі шкірою змити водою.

Рідина тривалого використання для гідравлічних гальмівних приводів зчеплень. 100% синтетика, DOT 5.1 (без силікону).

Для всіх систем гідравлічних гальмівних приводів зчеплень, в яких рекомендовано застосування DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Адаптована до застосування в системах з автоблокуванням (ABS).

Специфікації та допуски:
FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3 SAE J 1703/ISO 4925

Рідина тривалого використання.
Точка «вологого» закипання даного продукту підвищена (185° C), порівняно з DOT 4 (155° C min) і DOT 3 (140°C min), що дозволяє більш тривало її використовувати.

Гальмівні рідини DOT3 / DOT4 / DOT5.1 володіють здатністю абсорбувати, тобто поглинати вологу з повітря, що призводить до зменшення температури кипіння і безпеки.
«Волога» точка закипання даного продукту надана після проведення перевірки протягом одного року.

Спеціально адаптовано до систем антиблокування гальм (ABS): в'язкість (800 cp при -40° C) більш низька, порівняно з DOT 4 (1800 cp) і DOT 3 (1500 cp), дозволяє рідини більш вільно циркулювати в микрованнах системи антиблокування. Абсолютно нейтральна до обода, використовуваним в гальмівній системі. Антикоррозійна.

Застосування:

• Можна змішувати з DOT 3, DOT DOT 4 і 5 на безсиликоновой основі.
• Можна змішувати з MOTUL Hydraulic DOT 5 (на основі полигликолей без силікону).
• Не змішувати з рідинами на мінеральній основі (LHM) і силіконовій (DOT 5 silicone base).
• Продукт зберігати в щільно закритій тарі без доступу вологи.
• Агресивна по відношенню до лаків, фарб та шкірі.
• У разі контакту зі шкірою змити водою.
• Заміна проводиться один раз в 12 або 24 місяці згідно з рекомендаціями конструкторів.

Гідравлічна олія преміального класу з високими протизносними, антикорозійними та антиокислювальними властивостями, надзвичайно високим індексом в'язкості. Застосовується для мастила гідравлічних систем, що працюють у дуже жорстких умовах. Motul Rubric HM 32 використовується у великому спектрі гідравлічних систем у виробничих та промислових сферах, де потрібна олія з індексом в'язкості ISO 32.

Основні характеристики
- Відмінні протизносні якості.
- Відмінна стійкість до окиснення.
- Чудовий захист від корозії.
- Гарна стабільність гідролізу.
- Відмінна деемульсифікація.
- Відмінна термостійкість.
- Відмінна фільтрація.

Стандартизація та специфікація:

• DENISON HF-0
• ISO 11158 categories HM
• ISO 6743-4 ХМ категорії
• DIN 51524 part 2
• NF E 48603 HM

Засіб для очищення рук без застосування води.

Очищає забруднення маслом, маслами та іншими речовинами.

Неагресивно до шкіри рук, не сушить шкіра. Дерматологічно протестовано. MOTUL Hands Clean видаляє масла, жири і інші сильні забруднювачі з рук після роботи з техніка.

Не сушить шкіру. Зручний у використанні. Не горючий. Може безпечно зберігатися під сидінням мотоцикла.

Концентрований очисник для мототехніки. Біорозчинний. Спрей з дворежимним розпилювачем.

Потужний очисник для всіх поверхонь мототехніки. Використовується на всіх поверхнях: пластик, синтетичні тканини, лакофарбове покриття, лак, метал. Застосовується в спорті, де вимагається використання біорозчинних речовин.

Ефективно видаляє всі сліди мастил, пилу, ґрунту, комах, продукти зношування гальмівних колодок. Рівномірно просихає. Створює суху антикорозійну плівку. Захищає лакофарбове покриття. Motul Moto Wash протестовано на біоризчинність відповідно до методу OCDE 302B (за 23 дні біорозчинність складає 99%).

Застосування:

Щедро нанесіть засіб на забруднену поверхню, використовуючи позицію розпилювача «широке розпилення». Залиште на декілька хвилин, щоб засіб зміг подіяти. Змити засіб водою або тиском пари. Для більш забруднених частин, повторіть операцію, використовуючи позицію розпилювача «спрямований струмінь», і протріть ганчіркою. Використайте м’яку тканину задля досягнення максимального результату чистоти.

Моторне масло з високими експлуатаційними властивостями Technosynthese. Спеціально розроблено для легких комерційних автомобілів (LCV) останнього покоління, оснащених потужними дизельними двигунами з великою літровою потужністю, турбо-дизельними двигунами з безпосереднім упорскуванням, бензиновими двигунами з інжектором та каталітичним конвертором. Сумісно з усіма типами палива: бензин (етильований/неетильований), дизельне паливо, газ.

Класифікації: ACEA A3/B4; API SN, CF
Допуск: VW 502.00, 505.00, MB 229.5, BMW LL-01, GM-LL-B-025, Porsche A40, RENAULT RN0710-0700, Fiat 9.55535-Н2, М2, N2 B71 2296

Motul 8100 X-clean 5W-40 є високоефективним моторним мастилом класу екології Евро4 і Евро5. Для новітніх бензинових і турбодизельних двигунів. Володіє оптимальної в'язкістю, зменшує викид шкідливих речовин в атмосферу і зменшує споживання палива. Не створює відкладень. При постійному застосуванні суттєво збільшується ККД роботи двигуна.

100% синтетичне масло (Mid-SAPS). Спеціально розроблене для двигунів, оснащених фільтрами саж або трикомпонентними каталітичними конвертерами.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S2
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 917A
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.31; 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2
Допуск Porsche: A40
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00 , VW 505 01

Поліроль для лакофарбового покриття і пластикових елементів. Вироблений MOTUL SHINE & GO 100801 на силіконовій основі, за рахунок чого відновлює колір оброблюваних поверхонь, надає їм гарний блиск і захищає від налипання пилу і негативного впливу абразивних частинок і води. MOTUL SHINE & GO 100801 універсально підходить для обробки кузова, пофарбованих і нефарбованих бамперів, молдингів, дзеркал, а також для пластикових елементів салону автомобіля, крім керма, ручок і педалей - робить оброблені поверхні гладкими і може ускладнити керування автомобілем. Чудові антистатичні властивості засобу MOTUL SHINE & GO 100801 підтримують оброблені поверхні в чистоті, перешкоджаючи налипанню пилу і бруду. Зручно наноситься рівномірним шаром і дуже економічно витрачається, за рахунок упаковки в формі аерозольного балона.

Переваги:

• Відновлює насиченість і глибину забарвлення всіх видів пластмас і лакофарбових покриттів.
• Наділяє оброблені поверхні глянцевим блиском.
• Маскує невеликі дефекти покриття, забезпечує ідеальну гладкість.
• Володіє сильними пило- та вологовідштовхувальними властивостями.
• Швидко діє - ефект помітний відразу після нанесення і полірування мікрофіброю.

Трансмісійна олія Motul ATF VI – це високотехнологічна синтетична малов'язка олія, створена спеціально для сучасних автоматичних трансмісій, що потребують рідини стандарту DEXRON VI. Рекомендовано для АКПП, роздаткових коробок, гідропідсилювачів керма автомобілів таких марок як GM, FORD, CHRYSLER, ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, FORD, OPEL та ін. Придатно для АКПП попереднього покоління, гідротрансформатор , механічних та гідравлічних систем у яких передбачено використання рідин, відповідних нормам Dexron III H або Dexron II D.

Характеристики

• Ефективно зменшує тертя, завдяки чому паливо в автомобілях з АКПП витрачається більш економно;
• Сприяє покращеній роботі АКПП при низьких температурах;
• Використання Motul ATF VI дозволяє швидко та без ривків перемикати передачі;
• Зменшує рівень вібрації від двигуна;
• Надійно захищає зубчасті передачі, схильні до важких навантажень;
• Має високу антиокислювальну та в'язкісно-температурну стабільність;
• Має протизносні властивості;
• Надає антикорозійну дію;
• Не утворює піну;
• Відповідає стандартам та специфікаціям Allison C-4, Jalos JASO 1A та ZF M 1375.

Рекомендації із застосування
Перед використанням рекомендується ознайомитися з посібником з експлуатації автомобіля.

Трансмісійне масло Motul Multi ATF - це високотехнологічне синтетичне масло, відповідне для будь-яких сучасних автоматичних трансмісій. Рекомендовано для АКПП різних марок автомобілів: GM, FORD, CHRYSLER, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT і ін. Використовується також для АКПП попереднього покоління, систем гідропідсилювача керма, реверсів кораблів, гідростатичних трансмісій і гідравлічних / механічних систем, які передбачають в яких передбачено застосування рідин, які відповідають стандартам Dexron (крім Dexron VI) або Mercon.

Характеристики:

• Максимально зменшує рівень вібрації від двигуна;
• Ефективно захищає зубчасті передачі, схильні до важких навантажень;
• Motul Multi ATF прискорює перемикання передач і усуває ривки під час перемикання;
• Сприяє кращій роботі АКПП при негативних температурах;
• Наділене високою антиокисної і в'язкісно-температурною стабільністю;
• Надійно захищає від зносу;
• Попереджає виникнення корозії;
• Не утворює піну.

Відповідність стандартам: Aisin Warner (JWS 3309, JWS 2312D, FF ATF, AW-F21, AW-1), Allison (C4, TES-295), Jalos (JASO 1A), Jatco (JF613E), Voith (G607 (H55.6335XX)) і ZF (TE-ML 03D / 04D / 09 / 14A / 14B / 16L / 17C).

Мастильний матеріал з високими експлуатаційними характеристиками. Призначений для мотоциклів, спортивних мотоциклів, street і road мотоциклів, trails, позашляхових мотоциклів, enduro, trial,… сумісна з 4-тактними двигунами, з інтегрованою чи неінтегрованою коробкою перемикання передач, з сухим та мокрим зчепленням. Сумісний з двигунами, які відповідають екологічним стандартам Euro 2 чи Euro 3 і обладнанні системами доочистки відпрацьованих газів: каталітичним нейтралізатором, системою нагнітання повітря до вихлопної труби.. Рекомендується до використання в двигунах DUCATI, KTM, BMW в яких вимагається використання олив в класі в’язкості SAE 10W-50. Інше використання: вуличні мотоцикли без каталітичних нейтралізаторів, скутери, ATV i UTV техніка.

Специфікації:
API SN / SM / SL / SJ / SH / SG
JASO MA2

Рекомендовано для: DUCATI/KTM/BMW

Естерова технологія:
- Зниження коефіцієнта тертя, завдяки естерам, дозволяє мінімізувати втрати потужності на тертя і поліпшити продуктивність двигуна;
- Взаємодія естерів і протизношувальних додатків дозволяють мінімізувати зношування деталей і забезпечити довговічність роботи деталей двигуна.

100% синтетична основа забезпечує надійну стійкість оливної плівки до високих температур і високих обертів двигуна. Задля забезпечення надійної роботи каталітичного нейтралізатора, оптимізується вміст фосфору і сульфуру (JASO MA2 < 1200 ppm). Інноваційний пакет протизношувальних додатків забезпечує відмінний захист коробки перемикання передач. Результат тесту коробок передач FZG показав максимальне навантаження для руйнування оливної плівки (FLS) >14. Тест FLS оцінює мастильні матеріали за забезпеченням ними протизношувальних властивостей. Далі встановлюється рейтинг FLS від 1 до 14.

JASO запровадив свій стандарт для 4-тактних мотоциклів, який має три класи: МА, МА1, МА2. JASO MA2 регламентує найбільш ефективні коефіцієнти тертя, для забезпечення відмінного зчеплення на трьох режимах їзди: запуск двигуна, прискорення і режим постійної швидкості.

AGRI TEKNO 15W-40 - це високотехнологічна моторна олива для тракторів та сільськогосподарської техніки, розроблена за технологією Technosynthese.

AGRI TEKNO 15W-40 підсилена синтетичною базовою оливою, яка забезпечує одночасно відмінну стійкість до високих температур та забезпечує подовжений міжзмінний інтервал.

Допуски та специфікації:

• ACEA E7
• API CI-4/CH-4
• MB 228.3
• CUMMINS: CES 20078/20077
• MAN M 3275
• CATERPILLAR ECF-2
• DEUTZ: DQC III
• SINOTRUK (CNHTC) MAT 3507

100% синтетична моторна олива з енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів в т.ч. з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, де передбачається використання олив зі зниженим тертям і дуже низькою (≥ 2.9 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі і високій швидкості зрушення).

Призначено для сучасних двигунів, що вимагають олив з класом в'язкості 30 і енергозберігаючими властивостями (відповідність класу API SP-RC)

Застосовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів.
Деякі двигуни не призначені для використання в них даного типу олив, тому перед використанням цього продукту необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.

За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Класифікація API: SP RC
Класифікація ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

Висококласне моторне масло для високогоночних, спортивних автомобілів при високошвидкісній їзді та підвищених робочих температурах, екстремальних умовах. Розроблений MOTUL 300V Power 5W30 826502 2л для високотехнологічних бензинових/дизельних двигунів гоночних автомобілів, що потребують в'язкості SAE 5W30. Для атмосферних двигунів або з турбонаддувом, оснащеними карбюратором або системою впорскування. Моторне мастило забезпечує виняткову економію палива. В якості основи використовуються високостабільні синтетичні базові масла, леговані ретельно відібраним пакетом активних присадок. Детергентні властивості сприяють збереженню чистоти двигуна, зменшують його знос і продовжують безвідмовний ресурс. MOTUL 300V Power 5W30 містить потужні антиоксиданти і стабілізуючі присадки, завдяки чому працює в широкому діапазоні температур, стійке до окислення і старіння.

Переваги:

• Застосовується для високогоночних, спортивних автомобілів при високошвидкісній їзді та підвищених робочих температурах, екстремальних умовах.
• Для атмосферних двигунів або з турбонаддувом, оснащеними карбюратором або системою впорскування.
• Підтримує цілісність мастильної плівки на деталях, захищаючи їх від зносу та тертя.
• Підтримує чистоту агрегатів і знижує кількість шкідливих речовин у вихлопі.
• Сприяє досягненню максимальної продуктивності двигуна.

Рекомендується для всіх спортивних автомобілів з бензиновими двигунами або дизелями, атмосферними або з турбонаддувом, які оснащені безпосередньою або у впускний колектор системою впорскування або карбюраторами.

Масло, розроблене за фірмовою технологією "Technosynthese" для американських, європейських і азіатських автомобілів, обладнаних сучасними двигунами, в тому числі з прямим уприскуванням палива, турбонагнітачем і системами очищення вихлопних газів. Масло сумісно з будь-яким паливом: бензином (етилованим і неетилованим), дизелем і зрідженим природним газом (LPG).
Відповідає великій кількості фірмових допусків, і повністю сумісний з двигунами, яким наказано використання масла з даними допусками.

Переваги:

• Володіє відмінними детергентно-диспергуючими властивостями, які забезпечують високу стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі.
• Під час роботи утворює міцну масляну плівку, яка запобігає безпосередній контакт металу об метал, тим самим мінімізує знос і виключає виникнення механічних пошкоджень.
• Може застосовуватися в моторах з подовженим міжзмінного інтервалом, завдяки відмінній стійкості до окислення і зносу.
• Зберігає двигун в чистоті, видаляючи продукти згоряння палива і масла, а також лакові утворення.
• Знижує тертя в рухомих вузлах, підвищуючи продуктивність двигуна і знижуючи витрату палива.

Допуски та класифікації:
Класифікація ACEA: A3/B4
Класифікація API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

MOTUL TEKMA MEGA X 15W-40 застосовується для усіх дизельних двигунів з низьким рівнем викидів шкідливих речовин європейських, американських чи японських виробників, атмосферних чи з турбонагнітанням, з екологічними класами Euro II, Euro III, Euro IV та Euro V, які оснащенні системами EGR (рециркуляція відпрацьованих газів) чи SCR (селективно-відновлювальна каталізація). Призначена олива для дизельних двигунів комерційного транспорту та спецтехніки: вантажні автомобілі, бульдозери, будівельна техніка, автобуси, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, двигуни човнів тощо. Також це дизельне масло 15w40 для трактора. MOTUL TEKMA MEGA X 10W-40 може використовуватись як єдина моторна олива для автотранспортних парків як з сучасними двигунами, так і двигунами попередніх поколінь.

Дизельне масло 15w40 для трактора зроблене на синтетичній основі за технологією Тechnosynthese. Тechnosynthese - це зареєстрована торгова марка Motul, під якою виготовляються високотехнологічні мастильні матеріали з унікальною комбінацією синтетичних та високоочищених мінеральних базових компонентів.

Переваги:

• Нова специфікація Global DHD-1 базується на вимогах для Європи – ACEA, для Америки – API і Японії – JASO.
• Стандарт API CI-4 забезпечує захист і довговічність дизельних двигунів, оснащених системою рециркуляції відпрацьованих газів.
• Дисперсанти і антиоксині додатки: захист від відкладень твердих частинок і забивання оливного фільтру.
• Покращенні протизношувальні властивості: захист від зношування стінок циліндрів дизельного двигуна.
• Покращенні миючі властивості: забезпечує чистоту поршнів і дозволяє уникнути залягання поршневих кілець.
• Дизельне масло MOTUL 15w40 для трактора володіє антикорозійними, антипінними властивостями.

Специфікації, схвалення та допуски:
ACEA Е7 (перекриває Е5 і Е3)
API CI-4 / CH-4

Схвалення:
CUMMINS 20071 / 20072 / 20076 / 20077 / 20078,
MACK EO-N,
MB-Approval 228.3,
RENAULT RVI RLD-2,
VOLVO VDS-3,
КАМАЗ ЕВРО 3, ЕВРО 4, ЕВРО 5

Відповідність вимогам:
CATERPILLAR ECF-2,
Global DHD-1,
MAN M 3275,
MTU Type II
CUMMINS, DAF, IVECO (рекомендується)

Спортивні мотоцикли, оснащені високотехнологічними 4-х тактних двигунів з інтегрованою або не інтегрована коробкою перемикання передач, а також зчепленням в масляній ванні або сухим зчепленням. Гоночні та кваліфікаційні двигуни, спроектовані для роботи на маловязких оліях: шосейно-кільцеві гонки, Мото Гран Прі (MotoGP), суперспорт, Супербайк, підйом на пагорб. Інше використання: дорожні мотоцикли, оснащені каталітичним нейтралізатором.

Специфікації і допуски:

• Перевершує всі існуючі спортивні стандарти.
• Можливість роботи зі зчепленням в масляній ванні перевірена тестом JASO T903

Технологія ESTER Core:

Десятиліттями компанія MOTUL розробляє високотехнологічні масла на естеровій (складноефірного) основі. Застосування естеровій базового масла в поєднанні з інноваційним пакетом присадок, дає можливість отримати масло з неперевершеними характеристиками. Передова технологія ESTER Core дозволяє досягти максимальної потужності двигуна, забезпечити надійність і запобігти знос. Виграш в потужності до 1,3%. завдяки поліпшенню роботи зчеплення в масляній ванні. Чудовий захист коробки передач забезпечується завдяки інноваційному пакету протизносних присадок. Граничне навантаження до руйнування понад 14 (FLS> 14) відповідно до тестом FZG - науково-дослідного центру зубчастих коліс і передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест визначає змащувальні і протизносні властивості шляхом навантаження зубчастих коліс. Мастила класифікуються за граничним навантаженням до руйнування (Failure Load Stage - FLS) від FLS1 (дуже поганий результат) до FLS14 (чудовий результат). Забезпечується стабільний тиск масла в будь-яких умовах експлуатації.

Motul Outboard Tech 4T SAE - спеціально створена за технологією Technosynthese моторна олія для 4-х тактних підвісних та кормових двигунів: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.

Застосування

• Заміна мастила здійснюється відповідно до рекомендацій виробника або залежно від умов експлуатації;
• Може змішуватись із синтетичними або мінеральними маслами.

Переваги
Стандарт FC-W спеціально розроблений для масел, що використовуються в двигунах водної техніки, стандарт суворіший ніж вимоги стандарту для водних двигунів за такими показниками:

• Високі значення високотемпературної (150°C) в'язкості, щоб гарантувати кращу міцність масляної плівки при високій температурі та абсорбувати паливо в маслі при тривалих режимах холостого ходу;
• Кращий опір зсуву при високих температурах;
• Клас в'язкості SAE 10W - 40 для роботи в умовах теплого клімату;
• Чудові антикорозійні властивості для нейтралізації впливу морської солоної води та впливу в зимовий період;
• Зберігає високі експлуатаційні властивості при забрудненні морською водою;
• Кращий захист від окислення;
• Антипінні властивості для зниження впливу повітря при циркуляції олії;
• Покращений захист від забиття масляного фільтра.

Допуски та специфікації:
Загальні стандарти
API SJ
API SG
NMMA FC-W
Рекомендації автовиробників
Honda
Bombardier
Mercury
Selva
Suzuki
Tohatsu
Yamaha

AGRI TEKNO 10W-40 - це високотехнологічна моторна олива для тракторів та сільськогосподарської техніки, розроблена за технологією Technosynthese.

Специфікації: API CI-4/CH-4; ACEA E7
Допуски Mercedes-Benz: 228.3
Допуски MAN: M327
Допуски Cummins: CES 20077/CES 20078
Допуски Deutz: DQC III-10

100% синтетична енергозберігаюча олія спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (HEV) і Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління.

Рекомендації:
бензинові двигуни HONDA Hybrid, бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
Допуски:
SAE J 300
ASTM D1298
ASTM D445/D4741/D2270/D92/D97

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Моторне масло з високими експлуатаційними властивостями Technosynthese. Спеціально розроблено для легких комерційних автомобілів (LCV) останнього покоління, оснащених потужними дизельними двигунами з великою літрової потужністю, турбо-дизельними двигунами з безпосереднім уприскуванням, бензиновими двигуни з інжектором і каталітичним конвертором. Motul Power LCV Ultra 10W40 874151 5л cумісно з усіма типами палива: бензин, дизельне паливо, газ.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях воно ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Класифікація ACEA: A3/B4
• Класифікація API: CF, SM
• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.3
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2300
• Допуск Renault: RN0700 , RN0710
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Всесезонна напівсинтетична моторна олія для дизельних двигунів вантажних автомобілів Motul Tekma Mega X 10W-40 Motul Tekma Mega X 10W-40 - Моторна олія покращена за допомогою синтетичної основи, яка одночасно забезпечує стійкість до високих температур та легкий пуск при холодному пуску двигуна. Крім того, допускається збільшення міжзмінного інтервалу.

Нова класифікація API CI-4 забезпечує захист та довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR. Диспергуючі та антиокислювальні властивості захищають від накопичення сажі та засмічення масляного фільтра. Чудові протизносні властивості захищають зеркало циліндра. Чудові миючі властивості захищають від відкладень на поршнях та поршневих канавках. Низькотемпературний клас в'язкості 10W забезпечує покращений захист та економію палива при частих холодних пусках. Антикорозійне, протиіржавче, невспівне. Область застосування Motul Tekma Mega X 10W-40 може застосовуватися у всіх європейських, американських та японських дизельних двигунах атмосферних або з турбонаддувом, з низьким рівнем викидів (EURO II, EURO III та EURO IV) та оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR, а також для двигунів старшого покоління: вантажівки, бульдозери, будівельна техніка, автобуси, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, човнові двигуни. Може однаково застосовуватися для двигунів старого та нового покоління.

Специфікації та схвалення: ACEA E7 (замінює Е5 та Е3) API CI-4/CH-4 CATERPILLAR ECF-1 CUMMINS
20071-20072-20076-20077-20078 Global DHD-1 MAN M 3275 MB - Approval 228.3 MTU Type II RVI RD/RD-2/RLD/RLD-2 VOLVO VDS-3

Аварійний герметик для шин. Призначений для екстреного ремонту проколів і невеликих порізів покришок мотоциклів і автомобілів з колесами до 16 дюймів без використання домкрата і інструментів. Засіб, після поміщення його в колесо, розподіляється рівномірним шаром і самостійно знаходить місце проколу. Після виявлення полімеризується в ньому, формуючи міцну еластичну пробку, яка зупиняє витік повітря. Виробляється MOTUL Tyre Repair 817715 на основі латексу - абсолютно нейтрального матеріалу як для гуми покришки, так і для металу колесного диска, не викликає пошкоджень або утворення іржі. Поставляється у формі аерозольного балончика під дуже високим тиском, завдяки якому дозволяє накачати колесо і продовжити рух на автомобілі. Може застосовуватися для камерних шин.

Переваги:

• Ефективно герметизує проколи розміром до 6 мм включно.
• Здатний закладати відразу кілька проколів.
• Швидко діє - процес герметизації і накачування колеса займає всього кілька хвилин.
• Виключає необхідність в розбиранні колеса і використанні домкрата або інструментів.
• Універсально підходить для колісних дисків з будь-якого матеріалу.
• Не порушує балансування колеса.

Антифриз Motul E-Auto Cool 1 л — готова до використання охолоджувальна рідина. Спеціально розроблена для азійських гібридних автомобілів HEV та PHEV.

Температура замерзання: -37 °C.

Створена на основі моноетиленгліколю та гібридної технології P-Hybrid Tech з використання комплексу фосфатно-органічних додатків (P-OAT). Motul e-AUTO COOL забезпечує відмінне тепловідведення для оптимальної роботи двигуна в системі гібридної силової установки, також підходить для більшості азіатських автомобілів: TOYOTA, LEXUS, KIA, HYUNDAI, NISSAN, INFINITI, SUZUKІ.

Призначений для вуличних і дорожніх, тріалів, позашляхових мотоциклів, які оснащенні 4- тактними двигунами, з інтегрованою чи неінтегрованою коробкою перемикання передач, із сухим і мокрим зчепленням, як з каталітичними нейтралізаторами, так і без них. Інше використання: ATVs, мопеди.

Специфікації і допуски:
API SL / SJ / SH / SG
JASO MA2

Мастильний матеріал підсилений додатками, які витримують екстремальні навантаження, для забезпечення захисту і довговічності роботи трансмісії. Володіє високими миючими і диспергуючими властивостями, для забезпечення двигуна.

JASO MA регламентує найбільш ефективні коефіцієнти тертя, для забезпечення відмінного зчеплення на трьох режимах їзди: запуск двигуна, прискорення і режим постійної швидкості.

Дорожні і позашляхові мотоцикли, оснащені 4-х тактними двигунами з інтегрованою і не інтегрованої коробкою перемикання передач, а також зчепленням в масляній ванні або сухим зчепленням, оснащені системою очищення вихлопних газів: каталітичні конвертори, підведення повітря в випускний тракт. Інше застосування: мотоцикли без каталітичних конверторів, мотоусюдиходи, мопеди.

Специфікації і допуски:
API SL / SJ / SH / SG
JASO MA2

Масло посилено основою HC-Tech, для гарантованого захисту двигуна і забезпечення довговічності коробки перемикання передач. Оптимальний вміст фосфору і сірки (менш як 1200 ppm відповідно до стандарту JASO MA2) забезпечує правильне функціонування систем нейтралізації відпрацьованих газів.

Класифікація JASO (Японська організація автомобільних стандартів) пропонує особливий стандарт для мотоциклів з 4-тактним двигуном - JASO T 903, що підрозділяється на три категорії MA, MA1 і MA2. JASO MA2 відрізняється високим коефіцієнтом тертя, що забезпечує чіткість роботи зчеплення при рушанні, розгоні і русі з постійною швидкістю.

Синтетична моторна олива, спеціально розроблена для двигунів, які працюють на зрідженому нафтовому газі (LPG), стисненому природньому газі (CNG) або з подвійними паливними системами (Бензин + Газ), двигуни які відповідають вимогам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 чи 6.  Особливо рекомендується для автомобілів в двигунах яких використовується газове паливо LPG або CNG та потребують спеціальної моторної оливи "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, яка відповідає стандартам ACEA C3 або API SN PLUS (покриває попередні стандарти API), оснащені каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
API SN PLUS

Спеціальна формула:

• Забезпечує чудову стійкість до високих температур.
• Полегшує пуск двигуна за низьких температур.
• Запобігає відкладенням в камері згорання, поршнях та свічках запалювання.
• Забезпечує відмінний захист від зношування.
• Середньо зольна формула для забезпечення мінімізації вуглецевих відкладень.
• Підтримування потужності двигуна та забезпечення чистоти робочих поверхонь.
• Запобігання зношуванню клапана.

Сумісна з системами які працюють на LPG (Зрідженому нафтовому газі) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Також підходить для систем CNG (Стисненого природнього газу) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Сумісна з газовим обладнанням (I, II, III, IV, V, VI поколінь).

Синтетична моторна олива, спеціально розроблена для двигунів, які працюють на зрідженому нафтовому газі (LPG), стисненому природньому газі (CNG) або з подвійними паливними системами (Бензин + Газ), двигуни які відповідають вимогам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 чи 6.
Особливо рекомендується для автомобілів в двигунах яких використовується газове паливо LPG або CNG та потребують спеціальної моторної оливи "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, яка відповідає стандартам ACEA C3 або API SN PLUS (покриває попередні стандарти API), оснащені каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
API SN PLUS

Спеціальна формула:

• Забезпечує чудову стійкість до високих температур.
• Полегшує пуск двигуна за низьких температур.
• Запобігає відкладенням в камері згорання, поршнях та свічках запалювання.
• Забезпечує відмінний захист від зношування.
• Середньо зольна формула для забезпечення мінімізації вуглецевих відкладень.
• Підтримування потужності двигуна та забезпечення чистоти робочих поверхонь.
• Запобігання зношуванню клапана.

Сумісна з системами які працюють на LPG (Зрідженому нафтовому газі) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Також підходить для систем CNG (Стисненого природнього газу) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Сумісна з газовим обладнанням (I, II, III, IV, V, VI поколінь).

Рідина для автоматичних коробок перемикання передач, гідропідсилювачів керма і гідравлічних систем Technosynthese.

Рідина для автоматичних коробок перемикання передач. Використовується в системах, які вимагають від рідин дотримання стандартів DEXRON чи MERCON. Використовується в коробках перемикання передач, гідротрансформаторах, гідропідсилювачах керма, задніх передачах човнів, гідростатичних трансмісіях, механічних та гідравлічних системах, де необхідне використання рідин, що відповідають специфікаціям DEXRON (окрім DEXRON VI) або MERCON

Специфікації та допуски:

• MAN 339F
• MB 236.5 / MB 236.9
• VOITH 55.6335.32 (G607)
• ZF TE ML – 03D / 04D / 14A / 17C
• GM DEXRON III G; F-30336
• FORD MERCON M 950805, M 941108
• ALLISON C4-23472696
• CATERPILLAR TO-2

Має меншу в’язкість за низьких температур ніж Dexron IIE, що полегшує перемикання в зимній період. Підвищенні антиокисні властивості, в порівнянні із Dexron IIE. Покращена стабільність оливної плівки за високих температур. Володіє протизношувальними, антикорозійними, протипінними властивостями.

Трансмісійна олива для коробок перемикання передач Technosynthese.

Спеціально розроблена для коробок перемикання передач з важким перемиканням і коробок передач Peugeot, Citroën, Renault.

Специфікації та допуски:
API GL-4/ GL-5
MIL-L-2105D

Олива витримує екстремальні тиски, забезпечуючи ефективний захист. Підсилена синтетичною основою задля високої стійкості до високих температур і збільшення терміну експлуатації. У відповідності з оновленим стандартом SAE J306 в липні 1998 року олива залишається в класі в’язкості 80 після 20 годин KRL випробувань на зсув. Клас в’язкості 80 забезпечує високу стійкість оливної плівки при підвищених температурах і/чи знижує рівень шумності трансмісії. Зберігає в’язкість за низьких температур, що забезпечує надійну роботу коробки перемикання передач. Забезпечує плавне перемикання передач. Сумісна з усіма конструкційними матеріалами, і кольоровими матеріалами, які використовуються в трансмісіях. Володіє антикорозійними і антипінними властивостями.

Спеціально розроблена для сучасних автомобілів VAG Group (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA і SEAT) із двигунами, які відповідають екологічними стандартами EURO IV, EURO V, для яких регламентовано моторні оливи з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору. Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 повністю сумісний із попередніми стандартами VW, а саме: 501 01, 502 00, 503 00 і 503 01 для бензинових двигунів і 505 00, 505 01, 506 00 і 506 01 для дизелів. VOLKSWAGEN Touareg R5 і V10 TDI з 2003 по 2007 роки виробництва повинні використовувати лише оливи із схваленням VW 506 01 – моторна олива Motul Specific 506 01 503 00 0W30. Фіксований інтервал заміни оливи при 15 000 км пробігу в Європі для автомобілів, в яких передбачені стандарти VW 501 01, 502 00, 505 00 чи 505 01, в тому числі і автомобілях в яких рекомендується Motul Specific 504 00 507 00 5W-30. Перед використанням перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації і допуски:
ACEA C3
VW 504 00/507 00

Призначена для двигунів, які відповідають екологічним нормам щодо вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V та EURO VІ, які оснащуються чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; сульфатна зола засмічує фільтр твердих часток дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна. VOLKSWAGEN розробив специфікації VW 504 00 і 507 00 для олив з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору, що забезпечує повну сумісність із системами доочищення відпрацьованих газів і гарантують довговічність двигунів групи VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT). Дані оливи «довготривалої експлуатації» дозволяють подовжити інтервали заміни оливи, які визначенні бортовим комп’ютером автомобіля.

Спеціально розроблена для сучасних автомобілів VAG Group (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA і SEAT) із двигунами, які відповідають екологічними стандартами EURO IV, EURO V, для яких регламентовано моторні оливи з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору. Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 повністю сумісний із попередніми стандартами VW, а саме: 501 01, 502 00, 503 00 і 503 01 для бензинових двигунів і 505 00, 505 01, 506 00 і 506 01 для дизелів. VOLKSWAGEN Touareg R5 і V10 TDI з 2003 по 2007 роки виробництва повинні використовувати лише оливи із схваленням VW 506 01 – моторна олива Motul Specific 506 01 503 00 0W30. Фіксований інтервал заміни оливи при 15 000 км пробігу в Європі для автомобілів, в яких передбачені стандарти VW 501 01, 502 00, 505 00 чи 505 01, в тому числі і автомобілях в яких рекомендується Motul Specific 504 00 507 00 5W-30. Перед використанням перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації і допуски:
ACEA C3
VW 504 00/507 00

Призначена для двигунів, які відповідають екологічним нормам щодо вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V та EURO VІ, які оснащуються чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; сульфатна зола засмічує фільтр твердих часток дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна. VOLKSWAGEN розробив специфікації VW 504 00 і 507 00 для олив з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору, що забезпечує повну сумісність із системами доочищення відпрацьованих газів і гарантують довговічність двигунів групи VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT). Дані оливи «довготривалої експлуатації» дозволяють подовжити інтервали заміни оливи, які визначенні бортовим комп’ютером автомобіля.

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 839451 5л - Напівсинтетичне моторне мастило

Клас в'язкості SAE 10W-40 прекрасно адаптований до сучасних бензинових і дизельних двигунів. Посилена синтетична основа обмежує летючість, забезпечує дуже високу змащуючу здатність, що знижує тертя в двигунах і ефективно протистоїть високим температурам сучасних двигунів. MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 – антиокислювальне, протизношувальне, антикорозійне, не спінюється.

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 використовується у бензинових і дизельних двигунах, у тому числі в сучасних моторах з системами уприскування і з каталізатором. Підходить для автомобілів, працюючих на різних видах палива : бензин, дизель, пропан, безсвинцеве паливо. У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення. За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Класифікація ACEA: A3/B4
• Класифікація API: CF, SN
• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.3
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2300
• Допуск Renault: RN0700 , RN0710
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

100% синтетична олія, спеціально призначена для потужних і нових двигунів. Рекомендовано для бензинових інжекторних двигунів, турбо дизелів та дизелів, з каталізатором та без, що використовують будь-який тип палива.

Класифікації: ACEA E6, E7, E9 (E7 замінює E5 та E3); API CI-4
Схвалення: MB 228.51, MACK EO-N, RENAULT RLD-2, RXD, RGD, VOLVO VDS-3
Відповідність стандартам: JASO DH-2, DAF Extended Drain, DEUTZ DQC-IV LA, CUMMINS CES 20076, 77, MB 226.9, MAN M3477, 3271

Моторна олія MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 використовується в моторах великої потужності. Підходить для всіх типів дизельних та бензинових двигунів: карбюраторних, з інжектором, атмосферників або з турбонадувом, багатоклапанних, з каталізатором та без. Підходить для будь-якого типу палива.

Специфікації:
ACEA A3/B4
API SM, CF
Допуски:
VW 505.00, 501.01
MB 229.1
RN0700
PSA B71 2300

Властивості масла моторного

• Збільшений інтервал заміни;
• Не втрачає своїх властивостей навіть в умовах екстремальних температур;
• Відмінно захищає двигун від зносу;
• Запобігає окисленню та утворенню іржі;
• Оптимальний рівень в'язкості протягом усього часу використання;
• Має відмінні миючі властивості;
• Захищає двигун від забруднень;
• Висока протипінна здатність.

Рекомендації щодо застосування

Замінити масло слід відповідно до рекомендацій виробника або на власний розсуд і може змінюватись в залежності від умов експлуатації. Моторне масло MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 може змішуватися з синтетичними та мінеральними маслами.

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними характеристиками. Спеціально розроблена для сучасних автомобілів, оснащених бензиновими двигунами чи дизелями, атмосферними чи з турбонагнітачами, які відповідають екологічним нормам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V, EURO VI. Дані двигуни вимагають використання моторної оливи, яка володіє високою в’язкістю за високої температури і швидкості зсуву HTHS (>3,5 мПа.с). Знижений вміст сульфатної золи (≤0.8%), фосфору (0.07≤х≤0.09%) і сульфуру (≤ 0.3%) «Mid SAPS». Сумісна з каталітичними нейтралізаторами і фільтрами твердих часток дизеля DPF. Особливо рекомендується до використання в сучасних двигунах від BMW, MERCEDES, PORSCHE і VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA). Сумісна з усіма дизелями і бензиновими двигунами, які вимагають дотримання моторною оливою вимог стандарту ACEA C3. Перед використанням обов’язково зверніться до керівництва з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
BMW Long Life-04
MB 229.51
Porsche C30
VW 504 00/507 00

Двигуни, які відповідають екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV і EURO V оснащуються системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; в свою чергу, сульфатна зола засмічує фільтр твердих частинок дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна.

Специфікація BMW LL-04 висуває високі вимоги до експлуатаційних властивостей моторної оливи, особливо при оснащенні двигунів системою Valvetronic, та чутливими компонентами систем доочищення відпрацьованих газів. Дана специфікація задовольняє вимоги усіх двигунів BMW, з 2004 року виробництва, а також двигунів BMW, які вимагають дотримання специфікації BMW LL-98 і LL-01. УВАГА: для автомобілів BMW даний продукт може використовуватись в бензинових двигунах тільки в країнах Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і князівства Ліхтенштейн. Поза межами даних країн вимагається використання олив, схвалених згідно специфікації LL-01, а саме оливи 8100 X-cess 5W-40. Перед використанням обов’язково зверніться до керівництва з експлуатації автомобіля BMW. Специфікація MB 229.51 висуває обмеження по вмісту сульфатної золи, фосфору і сульфуру (SAPS) в оливі, задля забезпечення повної сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів MERCEDES. Специфікацій поширюється на усі дизеля MERCEDES, в тому числі, які не оснащенні фільтрами твердих часток DPF.

PORSCHE розробили специфікацію C30 задля заьезпечення відмінного мащення всіх своїх дизелів і бензинових двигунів V6 (Porsche Cayenne). Схвалення «PORSCHE C30» вимагає суворого дотримання усіх вимог, особливо стосовно стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Специфікації VOLKSWAGEN VW 504 00 і VW 507 00 регламентують обов’язкову сумісність з сучасними каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток DPF, задля їх довгочасної безвідмовної експлуатації на автомобілях VW, AUDI, SEAT і SKODA. Motul 8100 X-clean+ 5W-30 офіційно схвалено згідно вимог специфікацій BMW, MERCEDES, PORSCHE і VW, володіє високою в’язкістю HTHS (>3.5 мПа.с) та зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Low SAPS), що забезпечує сумісність з системами доочистки відпрацьованих газів.

100% синтетичне моторне мастило. Спеціально розроблено для автомобілів останнього покоління (VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes Benz, BMW) оснащених бензиновими двигунами і дизельними двигунами з безпосереднім уприскуванням, що відповідають вимогам стандартів Євро IV і Євро V.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.
Масла компанії Motul відрізняються високою якістю. Цей бренд добре зарекомендував себе на ринку України.

Рекомендації щодо застосування:

• Заміна проводиться відповідно до рекомендацій виробника техніки.
• Не змішувати з мастилами, які не відповідають класам ACEA C2 або ACEA C3.
• Перед застосуванням необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.

Допуски та класифікації

Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: CF, SM
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск Porsche: С30
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 504 00 , VW 507 00

Моторне масло, спеціально розроблене для останнього покоління дизельних двигунів групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), оснащених фільтром сажі (DPF), що вимагають схвалення RN0720 і виконують норми Євро IV і Євро V.

Для двигунів 2,2 л dCi, оснащених фільтром сажі (DPF) використовуйте продукт, схвалений за стандартом RN0710 такі як MOTUL Specific 0710 0700 5W-40 або MOTUL 8100 X-clean 5W-40. Стандарт RN0720 застосовний також для автомобілів RENAULT Laguna III 1,5 L dCi без фільтру сажі (DPF) випущених до жовтня 2008р. і RENAULT Kangoo II 1,5 dCi без фільтру сажі (DPF) випущених до червня 2008р.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C4
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5
Допуск Renault: RN0720

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 839411 1л - Напівсинтетичне моторне мастило

Клас в'язкості SAE 10W-40 прекрасно адаптований до сучасних бензинових і дизельних двигунів. Посилена синтетична основа обмежує летючість, забезпечує дуже високу змащуючу здатність, що знижує тертя в двигунах і ефективно протистоїть високим температурам сучасних двигунів. MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 – антиокислювальне, протизношувальне, антикорозійне, не спінюється.

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 використовується у бензинових і дизельних двигунах, у тому числі в сучасних моторах з системами уприскування і з каталізатором. Підходить для автомобілів, працюючих на різних видах палива : бензин, дизель, пропан, безсвинцеве паливо. У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення. За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Класифікація ACEA: A3/B4
• Класифікація API: CF, SN
• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.3
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2300
• Допуск Renault: RN0700 , RN0710
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

100% синтетична високотехнологічна малов’язка рідина для автоматичних трансмісій, спеціально розроблена для сучасних коробок перемикання передач (ручний режим, секвентальний режим, електронний контроль), які оснащенні чи не оснащенні муфтою блокування, та для яких регламентуються рідини із відповідністю специфікації DEXRON VI.

Особливо рекомендується для використання в автоматичних трансмісіях, системах відбору потужності і гідропідсилювачах керма таких виробників, як GM, FORD, CHRYSLER, HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, OPEL американського, європейського чи азіатського виробництва. Також використовується в попередніх поколіннях автоматичних трансмісій, гідротрансформаторів, механічних і гідравлічних системах, для яких регламентовані рідини типу DEXRON III H чи DEXRON II D. Перед використанням, обов’язково, перевірте інструкцію по експлуатації транспортного засобу.

Переваги:

• Сприяє покращенню паливної економічності автомобілів з АКПП, за рахунок зниження тертя.
• Покращує роботу АКПП при низьких температурах.
• Прискорює перемикання передач, усуває ривки при перемиканні.
• Знижує вібрацію від двигуна.
• Надійно захищає зубчасті важко навантажені передачі.
• Має високу антиокислювальну і в'язкісно-температурну стабільність, що збільшує довговічність.
• Володіє протизношувальними, антикорозійними і протипінними властивостями.

В'язкість SAE: ATF
Допуск Ford, Jaguar: Mercon V
Допуск General Motors, Opel: Dexron VI
Допуск Hyundai, KIA: SP IV

100% синтетична високотехнологічна малов’язка рідина для автоматичних трансмісій, спеціально розроблена для сучасних коробок перемикання передач (ручний режим, секвентальний режим, електронний контроль), які оснащенні чи не оснащенні муфтою блокування, та для яких регламентуються рідини із відповідністю специфікації DEXRON VI.

Особливо рекомендується для використання в автоматичних трансмісіях, системах відбору потужності і гідропідсилювачах керма таких виробників, як GM, FORD, CHRYSLER, HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, OPEL американського, європейського чи азіатського виробництва. Також використовується в попередніх поколіннях автоматичних трансмісій, гідротрансформаторів, механічних і гідравлічних системах, для яких регламентовані рідини типу DEXRON III H чи DEXRON II D. Перед використанням, обов’язково, перевірте інструкцію по експлуатації транспортного засобу.

Переваги:

• Сприяє покращенню паливної економічності автомобілів з АКПП, за рахунок зниження тертя.
• Покращує роботу АКПП при низьких температурах.
• Прискорює перемикання передач, усуває ривки при перемиканні.
• Знижує вібрацію від двигуна.
• Надійно захищає зубчасті важко навантажені передачі.
• Має високу антиокислювальну і в'язкісно-температурну стабільність, що збільшує довговічність.
• Володіє протизношувальними, антикорозійними і протипінними властивостями.

В'язкість SAE: ATF
Допуск Ford, Jaguar: Mercon V
Допуск General Motors, Opel: Dexron VI
Допуск Hyundai, KIA: SP IV

Високотехнологічне трансмісійне масло Motul Motylgear 75W-80 розроблено спеціально для коробок передач з утрудненим перемиканням. Призначено для механічних трансмісій, коробок передач і гіпоїдних мостів не мають автоблокування, а також синхронізованих і несинхронізованих коробок перемикання передач. Повністю сумісний із існуючими в конструкції трансмісії еластомерами і кольоровими металами. Відповідає категоріям якості API GL4 і GL5 / MIL-L-2105D.

Характеристики трансмісійного масла

• Ефективно зменшує тертя завдяки підвищеним змащує властивостями;
• Максимально спрощує перемикання передач в умовах сильного морозу;
• Сприяє зниженню шуму і вібрації під час роботи трансмісії;
• Містить мінеральні елементи і високоякісні присадки для забезпечення оптимальної роботи всіх механізмів;
• Motul Motylgear 75W-80 утворює стійку масляну плівку, що не втрачає своїх властивостей навіть під впливом високих температур;
• Може витримати зверх тиск;
• Має постійну в'язкість;
• Надає протизносні та антикорозійне дію;
• Володіє низьким коефіцієнтом спінювання.

Трансмісійна олива для коробок перемикання передач і диференціалів Підсилена дисульфідом молібдена MOS2 Витримує екстремальні тиски.

Спеціально розроблена для шумних чи/і високонавантажених коробок перемикання передач. Призначена для всіх механічних трансмісій, синхронізованих чи несинхронізованих коробок перемикання передач, коробка передач/диференціал, коробок відбору потужності і гіпоїдних диференціалів без самоблокування.

Специфікації та допуски:
API GL-4/ GL-5
MIL-L-2105D

Олива витримає екстремальні тиски. Забезпечує ефективний захист від зношування, підсилена дисульфідом молібдена, що дозволяє витримувати високі навантаження. У відповідності з оновленим стандартом SAE J306 в липні 1998 року олива залишається в класі в’язкості 90 після 20 годин KRL випробувань на зсув. Клас в’язкості 90 забезпечує високу стійкість оливної плівки при підвищених температурах і/чи знизити рівень шумності трансмісії. Сумісна з усіма конструкційними матеріалами, в тому числі і кольоровими матеріалами, які використовуються в трансмісіях. Володіє антикорозійними і антипінними властивостями.

Повністю синтетичне енергозберігаюче масло для сучасних бензинових моторів, включаючи атмосферні, турбовані, з прямим або безпосереднім уприскуванням, яким приписані масла з низьким гідродинамічним тертям і низькою в'язкістю > 2.6 сПз, що відповідають вимогам класифікації API SN, SN RC, SN plus, ILSAC GF-5 . Продукт MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 містить відмінні антифрикційні присадки, які знижують тертя в вузлах під час роботи, сприяючи високій продуктивності і економічній витраті палива. Також, масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 сприяє скороченню кількості шкідливих речовин у вихлопі і захищає каталітичні нейтралізатори від забруднення і виходу з ладу. Відповідає жорстким фірмовим допускам Chrysler MS-6395, FORD M2C-930-A, M2C-945-A, GM 6094A, Dexos1 - Gen 2.

Переваги:

• Забезпечує надійний захист всіх рухомих вузлів від зносу і появи відколів.
• Усуває сажові і нагарні відкладення, забезпечує чистоту двигуна, підтримує вільний хід кілець і щільне прилягання клапанів до сідел.
• Легкий холодний пуск в зимовий період завдяки низькій в'язкості.
• Повністю сумісний з каталітичними нейтралізаторами.
• Гарантує високу потужність двигуна, при цьому знижує витрату палива.

Класифікація API: SN-RC , SN
Класифікація ILSAC: GF-5
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 930A , WSS M2C 945A
Допуск General Motors, Opel: GM 6094 M , GM dexos 1

100% синтетична моторна олива з енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів в т.ч. з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, де передбачається використання олив зі зниженим тертям і дуже низькою (≥ 2.9 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі і високій швидкості зрушення).

Призначено для сучасних двигунів, що вимагають олив з класом в'язкості 30 і енергозберігаючими властивостями (відповідність класу API SP-RC)

Застосовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів.
Деякі двигуни не призначені для використання в них даного типу олив, тому перед використанням цього продукту необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.

За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Класифікація API: SP RC
Класифікація ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

100% синтетична енергозберігаюча олія спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (HEV) і Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління.

Рекомендації:

• бензинові двигуни HONDA Hybrid;
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid;
• SAE J 300;
• ASTM D1298;
• ASTM D445;
• D4741;
• D2270

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

100% синтетична енергоощадна олива спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) та Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління, з турбонагнітачами чи атмосферними, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, для яких регламентовані оливи класу в’язкості 0W-20 з максимальними енергоощадними властивостями та дуже низькою динамічної в’язкістю HTHS ≥ 2.6 мПa.с (High Temperature High Shear). Також може використовуватись для батарейних електромобілів (B.E.V), які оснащенні двигунами внутрішнього згорання, які використовуються в якості збільшувача запасу ходу. Використовується також в сучасних бензинових двигунах, для яких регламентовано в’язкість SAE 0W-20 або «Енергоощадні оливи» в класі в’язкості 20: стандарт API SP та / або ILSAC GF-6A. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Дана олива може бути недопустима до використання в певних двигунах. Перед використанням обов’язково необхідно перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP
• ILSAC GF-6A
• ILSAC GF-6B
• бензинові двигуни HONDA Hybrid
• бензинові двигуни NISSAN Hybrid
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
• бензинові двигуни KIA Hybrid

Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандартів API SN i SM. Оливи, які відповідають стандарту API SP володіють відмінною стійкістю до окиснення, запобігають утворенню відкладень, забезпечуючи чистоту робочих двигуна, забезпечують ефективний захист від зношування і підвищену продуктивність за низьких температур протягом усього періоду експлуатації оливи. Позначення «RC – ресурсоощадне» вказується на додаток до експлуатаційного рівня API “Sx” і відноситься перш за все до «енергоощадних» типів олив для бензинових двигунів. Це гарантує зменшення витрати оливи.

На підставі стандарту API SP, стандарт ILSAC GF-6A є більш вимогливіший до «енергоощадності». Окрім вище вказаних вимог до оливи, також висуваються вимоги до розширених інтервалів заміни оливи, чистоти поршнів і кілець, сумісність з ущільнювачами і знижений вміст фосфору для сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Рівень властивостей ILSAC GF-6A забезпечує високий захист, при роботі двигуна на бензинові із вмістом етанолу 85% (E85). Клас в’язкості SAE 0W20 мінімізує гідродинамічне тертя, дозволяє зменшити витрати палива, особливо при холодних запусках двигуна. Низький клас в’язкості гарантує пришвидшену прокачуваність оливи по системі мащенні при запуску двигуна, забезпечує швидке наростання тиску в системі мащення, швидке нарощування обертів двигуна і пришвидшений вихід на робочі температури.

MOTUL HYBRID 0W-20 спеціально розроблена з урахуванням потреб гібридних електричних автомобілів, таких як HEV, PHEV і BEV з подовжувачами запасу ходу, де двигун внутрішнього згорання працює в моменти різкого гальмування і різкого старту електромобіля. Такі умови роботи двигуна обумовлюють специфічні вимоги до мастильних матеріалів, яким MOTUL HYBRID 0W-20 повністю відповідає. Оскільки даний тип олив дозволяє зменшити витрати палива, відповідно зменшує викиди СО2 з відпрацьованими газами в атмосферу.