Motul

Преміальне масло, розроблене спеціально для використання в сучасних бензинових і дизельних моторах, в тому числі турбованих, з прямим уприскуванням палива і системами обробки вихлопних газів, що відповідають вимогам екологічних норм ЄВРО 4, 5 або 6, яким наказано використання масел зі зниженим вмістом SAPS і які відповідають класифікації АСЕА С3. Низька сульфатна зольність забезпечує чистоту системи нейтралізації вихлопних газів і її високу продуктивність. Виробляється на синтетичній основі з природним високим індексом в'язкості, доповненої комплексом ретельно відібраних присадок, завдяки яким володіє видатними змащуючими, протизношувальними і антиокислювальними властивостями. Забезпечує високу продуктивність двигуна, надійний захист його вузлів від зносу, швидкий холодний пуск і економічна витрата палива.

Переваги:

• Підходить для новітніх моделей авто з сажовими фільтрами або каталітичними нейтралізаторами.
• Знижує тертя в вузлах, скорочуючи їх знос і підвищуючи потужність двигуна.
• Перешкоджає появі відколів на гільзах циліндрів і поршнях.
• Запобігає осіданню небажаних утворень в камері згоряння, клапанах ГРМ, вихлопній системі.
• Стійке до піноутворення і випаровування.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACE: C3
Класифікація AP: SN
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 917A
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 01

Новітнє масло серії EFE - Extra Fuel Economy, що забезпечує відмінний захист елементів і додаткову економію палива. Виробляється на повністю синтетичній основі, доповненої комплексом активних присадок, включаючи модифікатори в'язкості, антифрикційні, інгібітори корозії, миючі та багато інших, які в сукупності гарантують відмінну роботу двигуна в будь-яких умовах на весь термін експлуатації. Відповідає вимогам міжнародних класифікацій АСЕА і API, і підходить для авто, класів Євро-4, 5, 6. Завдяки малому вмісту золи, фосфору і сірки, продукт повністю сумісний з нейтралізаторами і сажовими фільтрами - гарантує їх тривалий безпроблемний термін служби і ефективну очистку відпрацьованих газів, знижуючи кількість шкідливих викидів. Відмінні низькотемпературні властивості гарантують вільну циркуляцію масла по контуру і спрощують холодний старт в зимовий період.

Переваги:

• Підтримує цілісність і стійкість мастильної плівки навіть при дуже високих температурних і механічних навантаженнях, захищаючи двигун від зносу.
• Сумісний з системами очищення вихлопних газів і перешкоджає їх передчасному виходу з ладу.
• Гарантує легкий холодний пуск.
• Знижує тертя в вузлах, сприяючи максимально економічній витраті палива.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи біодизель В7.

Допуски та специфікації:

Двигун: бензиновий , біопаливо , дизельний турбований , дизельний
Додатково: сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Новітнє масло серії EFE - Extra Fuel Economy, що забезпечує відмінний захист елементів і додаткову економію палива. Виробляється на повністю синтетичній основі, доповненої комплексом активних присадок, включаючи модифікатори в'язкості, антифрикційні, інгібітори корозії, миючі та багато інших, які в сукупності гарантують відмінну роботу двигуна в будь-яких умовах на весь термін експлуатації. Відповідає вимогам міжнародних класифікацій АСЕА і API, і підходить для авто, класів Євро-4, 5, 6. Завдяки малому вмісту золи, фосфору і сірки, продукт повністю сумісний з нейтралізаторами і сажовими фільтрами - гарантує їх тривалий безпроблемний термін служби і ефективну очистку відпрацьованих газів, знижуючи кількість шкідливих викидів. Відмінні низькотемпературні властивості гарантують вільну циркуляцію масла по контуру і спрощують холодний старт в зимовий період.

Переваги:

• Підтримує цілісність і стійкість мастильної плівки навіть при дуже високих температурних і механічних навантаженнях, захищаючи двигун від зносу.
• Сумісний з системами очищення вихлопних газів і перешкоджає їх передчасному виходу з ладу.
• Гарантує легкий холодний пуск.
• Знижує тертя в вузлах, сприяючи максимально економічній витраті палива.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи біодизель В7.

Допуски та специфікації:

Двигун: бензиновий , біопаливо , дизельний турбований , дизельний
Додатково: сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

100% синтетична моторна олива з енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів в т.ч. з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, де передбачається використання олив зі зниженим тертям і дуже низькою (≥ 2.9 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі і високій швидкості зрушення).

Призначено для сучасних двигунів, що вимагають олив з класом в'язкості 30 і енергозберігаючими властивостями (відповідність класу API SP-RC)

Застосовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів.
Деякі двигуни не призначені для використання в них даного типу олив, тому перед використанням цього продукту необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.

За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Класифікація API: SP RC
Класифікація ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

Motul 8100 Eco-nergy 5w-30 синтетична моторна олія для потужних сучасних бензинових та дизельних двигунів автомобілів у т.ч. з безпосереднім упорскуванням, для яких передбачено використання масел з низькою в'язкістю високотемпературної в умовах високих швидкостей зсуву (HTHS). Призначено для бензинових та дизельних двигунів, створених за новими технологіями, для яких передбачені олії "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 та А5/В5). Сумісно із системами нейтралізації відпрацьованих газів.

Масло на синтетичній базовій основі має спеціальний комплекс присадок, що знижують тертя. Це забезпечує високу стійкість масляної плівки, зменшення тертя у двигуні, стабільний тиск масла та зменшення теплового навантаження. Motul 8100 Eco-nergy 5w-30 забезпечує чудові змащувальні властивості: захист від зносу та стійкість до високих температур для зменшення чаду олії.

Ford WSS-M2C 913-D,
Land Rover/Jaguar STJLR.03.5003,
Renault RN 0700

6100 SAVE-NERGY 5W-30 - Високоефективне низков'язке масло з вираженими енергозберігаючими властивостями, вироблене за фірмовою технологією Technosynthese. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 відповідає сучасним жорстким вимогам міжнародних класифікацій АСЕА А5/В5 і API SL, а також фірмовим допускам виробників обладнання Ford WSS-M2C-913-D, Jaguar STJLR 03.5003, Fiar 9.55535-G1. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 відрізняється відмінною стійкістю до високотемпературного окислення, за рахунок чого відмінно підходить для автомобілів обладнаних турбонагнітачами, а також тих, що використовують в якості палива скраплений газ. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 гарантує надійний захист всіх вузлів від передчасного зносу і появи механічних дефектів у вигляді сколів при будь-яких стилях водіння, як в міському циклі, так і під час спортивної їзди по трасі або треку.

Переваги:

• Володіє низькою високотемпературною в'язкостю і підтримує оптимально низький коефіцієнт тертя.
• Підвищує потужність і прийомистість двигуна.
• Захищає вузли від зношування.
• Забезпечує швидкий холодний пуск, в тому числі в зимовий період.
• Підтримує чистоту, перешкоджаючи відкладенню нагару і сажі на деталях двигуна.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи етилований і неетилований бензин, біопаливо, дизель і газ.

Допуски: WSS M2C 913D/STJLR.03.5003/9.55535-G1

Спеціально розроблена для двигунів останнього покоління «BlueTEC» з системами вибіркової нейтралізації відпрацьованих газів (SCR) групи DAIMLER (Mercedes), для яких регламентовано використання моторних олив схвалених згідно специфікації Mercedes-Benz MB 229.52. Використовується в силових агрегатах, які відповідають екологічним нормам EURO IV, EURO V чи EURO VI. Сумісна з усіма дизелями Mercedes обладнаними фільтрами твердих часток (DPF) та певними бензиновими двигунами, для яких регламентовано використання моторних олив із відповідністю вимогам специфікацій MB 229.51 чи MB 229.31. В двигунах Mercedes-Benz, для яких регламентовано дотримання оливами вимог специфікації MB 229.5, використовуйте продукти Motul 8100 X-cess 5W-40 чи Motul X-Max 0W-40. Перед використанням обов’язково необхідно звіритись з керівництвом по експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
API SN/CF
MB-Approval 229.52 (покриває вимоги MB 229.51 і MB 229.31)

MERCEDES розробив специфікацію MB 229.52, вимагаючи від олив стабільну роботу в самих складних температурних режимах і забезпечення сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Стандарт MB 229.52 застосовується для всіх автомобілів Mercedes, які оснащені дизелями «BlueTEC» з системами вибіркової нейтралізації SCR. Додаток AdBlue дозволяє нейтралізувати оксид азоту (NOx) у відпрацьованих газах. Специфікація MB 229.52 повністю покриває вимоги специфікацій MB 229.51 і MB 229.31, які регламентуються для дизелів Mercedes оснащених фільтрами твердих часток (DPF) і для певних бензинових двигунів. Знижений вміст в оливі сульфатної золи, фосфору і сульфуру дозволяє забезпечити подовжений термін безвідмовної експлуатації чутливих систем доочищення відпрацьованих газів, таких як система вибіркової каталітичної нейтралізації SCR та фільтри твердих часток DPF.

100% синтетичні базові компоненти забезпечують високу термоокисну стабільність та стійкість оливної плівки до високих температур, гарантує чистоту металевих поверхонь двигуна, зменшена вірогідність закоксовування поршневих кілець. Володіє високою змащувальною здатністю що забезпечує високий рівень протизношувального захисту двигуна. Олива розрахована на подовженні інтервали заміни оливи, згідно вимог автовиробника. За результатами випробувань, Specific 229.52 5W30 повністю відповідає найвищим вимогам стосовно експлуатаційних характеристик на усьому міжзмінному інтервалі. У порівнянні із не менш вимогливішими специфікаціями, прикладом MB 229.51, нова специфікація MB 229.52 регламентує вищі вимоги щодо термоокисної стабільності та повної сумісності з чутливими системами доочищення відпрацьованих газів.

Специфікація MB 229.52 передбачає оптимальне протікання оливи за низьких температур, шляхом зменшення внутрішнього гідродинамічного тертя в товщі оливи, забезпечуючи оптимізацію витрати палива. Це забезпечує легкий низькотемпературний запуск двигуна, швидке наростання тиску оливи в магістралях системи мащення, прискорене досягнення робочих температур та максимальну динаміку автомобіля. Зменшуючи рівень споживання палива, зменшуються викиди CO2 в атмосферу.

100% синтетична енергоощадна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями, яка спеціально розроблена для двигунів GM-OPEL, які вимагають дотримання вимог специфікації dexos2TM від GENERAL MOTORS. Універсальна моторна олива для більшості двигунів GM-OPEL, яка поєднує в собі відмінні змащувальні та енергоощадні властивості (HTHS >3.5 МПа·с). Також використовується в двигунах, які вимагають дотримання олив стандартів API SN/CF чи ACEA C3. Сумісна з усіма видами палива: бензин, біоетанол, дизельне паливо, біодизельне паливо, зріджений і стиснений газ.

Специфікації і допуски:
ACEA C3
API SN/CF
GM-OPEL dexos2 (покриває вимоги GM-LL-A-025 & GM-LL-B-025)

Дана моторна олива призначена для сучасних двигунів GM-OPEL, які відповідають екологічним нормам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV і EURO V та обладнані чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор знижуюють ефективність каталітичного нейтралізатора, що призводить до поступового виходу його з ладу. В свою чергу сульфатна зола засмічує фільтри твердих частинок дизелів (DPF), що скорочує терміни між циклами регенерації, сприяє швидкому старінню оливи, підвищенню витрати палива і втраті потужності двигуна.

Стандарт dexos2 від GM-OPEL вимагає від моторної оливи термічної стабільності за важких температурних навантажень і в той же час сумісність з сучасними системами доочищення відпрацьованих газів. На відмінну від вимог стандарту GM-LL-A-025 і GM-LL-B-025, олива повинна володіти зниженим вмістом сульфуру, фосфору і сульфатної золи «Mid SAPS». Забезпечується довговічність роботи систем доочищення відпрацьованих газів (CAT і DPF).

Стандарт dexos2TM від GM-OPEL регламентує вимоги до високої термічної стабільності оливи з метою забезпечення виняткової стійкості за високих температур, для запобігання підвищення в’язкості і утворення відкладень при наявності твердих часток в продуктах горіння. Стандарт dexo2ТМ розповсюджується на ряд дизельних двигунів GM-OPEL (версії із фільтром твердих частинок дизелів DPF в тому числі) і більшість бензинових двигунів від 2010 року. Крім того, dexos2ТМ повністю заміщає попередні специфікації GM: GM-LL-A-025 (бензинові) і GM-LL-B-025 (дизелі). Motul Specific dexos2ТМ 5W-30 відповідає всім жорстким вимогам якості і довговічності, які встановлюються GM-OPEL. Повна сумісність з біопаливами: зріджений газ (Liquefied Petroleum Gas), стиснений газ (Compressed Natural Gas), біодизель і біоетанол в суміші до 85% (Біоетанол – Е85).

Масло, розроблене за фірмовою технологією "Technosynthese" для американських, європейських і азіатських автомобілів, обладнаних сучасними двигунами, в тому числі з прямим уприскуванням палива, турбонагнітачем і системами очищення вихлопних газів. Масло сумісно з будь-яким паливом: бензином (етилованим і неетилованим), дизелем і зрідженим природним газом (LPG).
Відповідає великій кількості фірмових допусків, і повністю сумісний з двигунами, яким наказано використання масла з даними допусками.

Переваги:

• Володіє відмінними детергентно-диспергуючими властивостями, які забезпечують високу стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі.
• Під час роботи утворює міцну масляну плівку, яка запобігає безпосередній контакт металу об метал, тим самим мінімізує знос і виключає виникнення механічних пошкоджень.
• Може застосовуватися в моторах з подовженим міжзмінного інтервалом, завдяки відмінній стійкості до окислення і зносу.
• Зберігає двигун в чистоті, видаляючи продукти згоряння палива і масла, а також лакові утворення.
• Знижує тертя в рухомих вузлах, підвищуючи продуктивність двигуна і знижуючи витрату палива.

Допуски та класифікації:
Класифікація ACEA: A3/B4
Класифікація API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Високотехнологічне гідравлічне масло для усіх типів телескопічних вилок, синтетичне

Гідравлічне масло для спортивного використання Спеціально розроблене для вилок SHOWA, KAYABA, OHLINS, WP, а також будь-яких інверсивних телескопічних і класичних вилок.

Містить антифрикційну присадку, спеціально розроблену MOTUL для зменшення тертя і поліпшення ковзання. Зберігає свої властивості в процесі всього часу роботи в спортивній підвісці. Прекрасні антипінні властивості запобігають попаданню повітряних бульбашок в спортивну вилку Завдяки властивості, що надійного захищае від зносу, масло забезпечується високою стійкістю масляної плівки. Антикорозійне, захищає ущільнення.

Для досягнення бажаного ефекту амортизації можна змішувати вказані продукти в довільному порядку. Використовувати в кількості вказаному виробником вилки.

Дорожні і позашляхові мотоцикли, ендуро, тріал, оснащені 4-х тактними двигунами з інтегрованою і не інтегрованої коробкою перемикання передач, а також зчепленням в масляній ванні або сухим зчепленням. Використовується в двигунах, які відповідають екологічним стандартам Euro 2 чи Euro 3 і обладнанні системами доочистки відпрацьованих газів: каталітичним нейтралізатором, системою нагнітання повітря до вихлопної труби.. Рекомендується до використання в двигунах KTM, HUSQVARNA в яких вимагається використання олив в класі в’язкості SAE 10W-50. Інше використання: вуличні мотоцикли без каталітичних нейтралізаторів, скутери, ATV i UTV техніка.

Специфікації і допуски:
API SM / SL / SJ / SH / SG
JASO MA2

Оливи створені за технологією Technosynthese на основі естерів забезпечують відмінні протизношувальні властивості, забезпечуючи захист і довговічність роботи трансмісії. Висока стійкість оливної плівки до високих температур і обертів двигуна. Задля забезпечення надійної роботи каталітичного нейтралізатора, оптимізується вміст фосфору і сульфуру (JASO MA2 < 1200 ppm). Інноваційний пакет протизношувальних додатків забезпечує відмінний захист коробки перемикання передач. Результат тесту коробок передач FZG показав максимальне навантаження для руйнування оливної плівки (FLS) >14. Тест FLS оцінює мастильні матеріали за забезпеченням ними протизношувальних властивостей. Далі встановлюється рейтинг FLS від 1 до 14.

JASO запровадив свій стандарт для 4-тактних мотоциклів, який має три класи: МА, МА1, МА2. JASO MA2 регламентує найбільш ефективні коефіцієнти тертя, для забезпечення відмінного зчеплення на трьох режимах їзди: запуск двигуна, прискорення і режим постійної швидкості.

Дорожні і позашляхові мотоцикли, ендуро, тріал, оснащені 4-х тактними двигунами з інтегрованою і не інтегрованої коробкою перемикання передач, а також зчепленням в масляній ванні або сухим зчепленням. Використовується в двигунах, які відповідають екологічним стандартам Euro 2 чи Euro 3 і обладнанні системами доочистки відпрацьованих газів: каталітичним нейтралізатором, системою нагнітання повітря до вихлопної труби.. Рекомендується до використання в двигунах BMW, DUCATI в яких вимагається використання олив в класі в’язкості SAE 15W-50. Інше використання: вуличні мотоцикли без каталітичних нейтралізаторів, скутери, ATV i UTV техніка.

Специфікації і допуски:
API SM / SL / SJ / SH / SG
JASO MA2

Оливи створені за технологією Technosynthese® на основі естерів забезпечують відмінні протизношувальні властивості, забезпечуючи захист і довговічність роботи трансмісії. Висока стійкість оливної плівки до високих температур і обертів двигуна. Задля забезпечення надійної роботи каталітичного нейтралізатора, оптимізується вміст фосфору і сульфуру (JASO MA2 < 1200 ppm). Інноваційний пакет протизношувальних додатків забезпечує відмінний захист коробки перемикання передач. Результат тесту коробок передач FZG показав максимальне навантаження для руйнування оливної плівки (FLS) >14. Тест FLS оцінює мастильні матеріали за забезпеченням ними протизношувальних властивостей. Далі встановлюється рейтинг FLS від 1 до 14.

JASO запровадив свій стандарт для 4-тактних мотоциклів, який має три класи: МА, МА1, МА2. JASO MA2 регламентує найбільш ефективні коефіцієнти тертя, для забезпечення відмінного зчеплення на трьох режимах їзди: запуск двигуна, прискорення і режим постійної швидкості.

100% синтетичне високотехнологічне моторне мастило для мотоциклів на основі складних естерів. Сучасні високотехнологічні дорожні та позашляхові мотоцикли, ендуро, тріал, оснащені 4-х тактними двигунами з інтегрованою і не інтегрованої коробкою перемикання передач, а також зчепленням в масляній ванні або сухим зчепленням. Застосовується для специфічних двигунів SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, що вимагають масла з класом в'язкості SAE 10W -40. Інше застосування: мотоцикли без каталітичних конверторів, скутери, мотовсюдиходи, мопеди.

Рекомендації щодо застосування
Заміна проводиться відповідно до рекомендацій виробника і на власний розсуд.
Може змішуватися з мінеральними та синтетичними мастилами.

Класифікація API: SG , SH , SJ , SL , SM , SN
Класифікація JASO: MA-2

Мастильний матеріал Technosynthese спеціально розроблений для використання в бензинових двигунах, які вимагають від мастильних матеріалів дотримання стандарту NMMA FC-W. Використовується в позабортових і відкидних гребеневих двигунах виробників: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.

Специфікації та допуски:
API SL
NMMA FC-W от n° FB-14800W

Стандарт FC-W, спеціально розроблений для мастильних матеріалів, які призначенні для двигунів водної техніки. Більш суворіші вимоги відносно:

• Високої динамічної в’язкості при 150°C, задля забезпечення стійкості оливної плівки за високих температур і компенсувати розрідження оливи паливом, при довгостроковій роботі двигуна на холостому ході.
• Клас в’язкості 40 використовується в складних умовах експлуатації і жаркому кліматі.
• Високого опору зсуву, задля забезпечення високих характеристик мастильного матеріалу при високій температурі роботи.
• Захисту двигуна від корозії морської води, яка потрапляє до камери згорання через системи випуску відпрацьованих газів. Відмінні антикорозійні властивості в зимній період.
• Покращених антиокислювальних властивостей.
• Антипінних властивостей, задля запобігання утворення повітряного затору в системі мащення двигуна.
• Підвищеної стійкості до утворення відкладень, що подовжує роботу оливного фільтру.

Призначений для всіх 2-тактних мотоциклів, мопедів, які оснащенні малими 2-тактними двигунами. Сумісна з системами автоматичної подачі мастильного матеріалу чи для попереднього змішування.

Специфікації та допуски:
API TC
JASO FB

Мастильний матеріал сумісний з системами автоматичної подачі. Мінімізує відкладення в двигуні і в випускних колекторах Запобігає обростанню свічки запалювання. Миттєво змішується з бензином і залишається стабільним.

Motul Specific 0720 5w-30 - моторне масло, спеціально розроблене для останнього покоління дизельних двигунів групи Renault (Renault, Dacia), оснащених сажевим фільтром (DPF), що вимагають схвалення RN0720 та виконують норми. Дуже низький рівень сульфатної золи, сірки та фосфору (Low SAPS) продовжують ресурс фільтру сажі. Захищає двигун від відкладень, знижує ризик залягання поршневих кілець.

Низька леткість дозволяють знизити витрату олії, а висока термоокислювальна стабільність дозволяють досягти збільшення інтервалів заміни олії, що визначаються виробником. Виконує найбільш жорсткі вимоги щодо довговічності автомобілів RENAULT (Long Life Renault – LLR).

Допуски ACEA: A3/B4/C4
Допуски Renault: RN 0720

Повністю синтетичне масло моторне MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.00 5W-30 призначений для сучасних автомобілів, що належать до групи VAG, таких як VW, Audi, Skoda, Seat і мають двигуни, що відповідають критеріям Євро IV і Євро V. Підходить для всіх типів двигунах, які потребують застосування масел стандарту VW, що передують 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01. Не придатне для Touareg R5 і V10 TDI, вироблених в період з травня 2003 року по травень 2007 року.

У складі MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.00 5W-30 міститься мінімальна кількість сірки, фосфору і сульфатованих золи, завдяки чому масло відмінно підходить для дуже чутливих систем доочистки вихлопних газів, а також:
Скорочує витрату палива;
Мінімізує обсяг вихлопу очищеного газу;
Збільшує інтервал заміни масла, який визначається бортовим комп'ютером.

Рекомендації щодо застосування Перед використанням олії слід ознайомитися з керівництвом користувача.
Не рекомендується змішувати з маслами, що не відповідають нормам VW 504.00-507.00.

Масло, розроблене за фірмовою технологією "Technosynthese" для американських, європейських і азіатських автомобілів, обладнаних сучасними двигунами, в тому числі з прямим уприскуванням палива, турбонагнітачем і системами очищення вихлопних газів. Масло сумісно з будь-яким паливом: бензином (етилованим і неетилованим), дизелем і зрідженим природним газом (LPG).
Відповідає великій кількості фірмових допусків, і повністю сумісний з двигунами, яким наказано використання масла з даними допусками.

Переваги:

• Володіє відмінними детергентно-диспергуючими властивостями, які забезпечують високу стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі.
• Під час роботи утворює міцну масляну плівку, яка запобігає безпосередній контакт металу об метал, тим самим мінімізує знос і виключає виникнення механічних пошкоджень.
• Може застосовуватися в моторах з подовженим міжзмінного інтервалом, завдяки відмінній стійкості до окислення і зносу.
• Зберігає двигун в чистоті, видаляючи продукти згоряння палива і масла, а також лакові утворення.
• Знижує тертя в рухомих вузлах, підвищуючи продуктивність двигуна і знижуючи витрату палива.

Допуски та класифікації:
Класифікація ACEA: A3/B4
Класифікація API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

100% синтетичне масло. Спеціально створено для сучасних автомобілів оснащених бензиновими і дизельними двигунами, що відповідають вимогам EURО (масло повинно містити середній рівень сірки, фосфору і мати низький рівень сульфатної зольності - Mid SAPS). Енергозберігаюче масло з низьким показником HTHS (<3.5 mPa.s). Сумісно з фільтрами для уловлювання твердих частинок (DPF). У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення. За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло MOTUL 8100 ECO-Clean 5W-30 841511 1л на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Сумісне с DPF
• Класифікація ACEA: C2
• Класифікація API: SN
• Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
• Допуск Fiat: 9.55535 S1
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2290

Моторна олива, створена за технологією Technosynthese. Спеціально розроблена для сучасних автомобілів, оснащених високооб’ємними двигунами, дизельними чи бензиновими двигунами, атмосферних чи з турбонагнітачами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням. Сумісна з усіма видами палива: етильованими чи неетильованими бензинами, етанолом, дизельним і газовим (LPG) паливом. Сумісна з системами нейтралізації відпрацьованих газів.

Специфікації та допуски:
ACEA A3/B4
API SL/CF
MB 229.1
RENAULT RN0700
VW 501 01/VW 505 00
PSA B71 2300

Стандарт ACEA B4 вимагає від олив підвищених миючо-диспергуючих властивостей і стійкість до підвищення в’язкості при потраплянні в оливу продуктів неповного згорання робочої суміші (окрім двигунів оснащених насос-форсунками групи VW, де рекомендується використання продукту Motul Specific 505.01 5W-40 чи MOTUL 8100 X-clean 5W-40).

Стандарт API SL в порівнянні з API SJ висуває високі вимоги стійкості моторної оливи до «старіння», особливо при подовжених міжзмінних інтервалів, антиокисних властивостей, в’язкістної стабільності, попередження утворенню шламів і відкладень, протизношувальних і миючо-диспергуючих властивостей. Норми PSA B71 2300 вимагають від оливи витривалість за важких термічних умов роботи, задля надійного мащення своїх бензинових двигунів і деяких дизелів без фільтра твердих частинок (DPF).

RENAULT розробив специфікацію RN0700 для гарантування оливою термічної стабільності оливи і стійкості за високих температур. Специфікація RN0700 розповсюджується на всі бензинові двигуни без турбонагнітачів (окрім Renault Sport) групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Дія специфікації RN 0700 розповсюджується також на всі автомобілі RENAULT, оснащенні двигунами 1.5 DCi без DPF (фільтром твердих частинок), які мають потужність менше 100 к.с. і з міжзмінним інтервалом 20 000 км чи 1 рік. Перед застосуванням необхідно звіритись з керівництвом по експлуатації автомобіля. Підсилена синтетична основа забезпечує високі мастильні властивості, що дозволяє знизити внутрішнє тертя в двигуні і стійкість при високих температурах, за яких працюють сучасні автомобілі.

Клас в’язкості SAE 10W-40 повністю адаптований для використання в сучасних бензинових двигунах і дизелях. Володіє антиокисними, протизношувальними, антикорозійними і антипінними властивостями.

Моторна олія MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 використовується в моторах великої потужності. Підходить для всіх типів дизельних та бензинових двигунів: карбюраторних, з інжектором, атмосферників або з турбонадувом, багатоклапанних, з каталізатором та без. Підходить для будь-якого типу палива.

Специфікації:
ACEA A3/B4
API SM, CF
Допуски:
VW 505.00, 501.01
MB 229.3
RN0700
PSA B71 2300

Властивості масла моторного

• Збільшений інтервал заміни;
• Не втрачає своїх властивостей навіть в умовах екстремальних температур;
• Відмінно захищає двигун від зносу;
• Запобігає окисленню та утворенню іржі;
• Оптимальний рівень в'язкості протягом усього часу використання;
• Має відмінні миючі властивості;
• Захищає двигун від забруднень;
• Висока протипінна здатність.

Рекомендації щодо застосування

Замінити масло слід відповідно до рекомендацій виробника або на власний розсуд і може змінюватись в залежності від умов експлуатації. Моторне масло MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 може змішуватися з синтетичними та мінеральними маслами.

Моторна олія MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 використовується в моторах великої потужності. Підходить для всіх типів дизельних та бензинових двигунів: карбюраторних, з інжектором, атмосферників або з турбонадувом, багатоклапанних, з каталізатором та без. Підходить для будь-якого типу палива.

Специфікації:
ACEA A3/B4
API SM, CF
Допуски:
VW 505.00, 501.01
MB 229.3
RN0700
PSA B71 2300

Властивості масла моторного

• Збільшений інтервал заміни;
• Не втрачає своїх властивостей навіть в умовах екстремальних температур;
• Відмінно захищає двигун від зносу;
• Запобігає окисленню та утворенню іржі;
• Оптимальний рівень в'язкості протягом усього часу використання;
• Має відмінні миючі властивості;
• Захищає двигун від забруднень;
• Висока протипінна здатність.

Рекомендації щодо застосування

Замінити масло слід відповідно до рекомендацій виробника або на власний розсуд і може змінюватись в залежності від умов експлуатації. Моторне масло MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 може змішуватися з синтетичними та мінеральними маслами.

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями. Високий вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Full SAPS). Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів і дизелів, з великими робочими об’ємами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, атмосферних та з турбонагнітачами. 8100 X-max 0W30 схвалено широким переліком автовиробників, що надає продукту універсальності, та дозволяє використовувати дану моторну оливу в гарантійний період експлуатації автомобіля. Сумісна з усіма видами палива: бензинами, дизельними паливами, зрідженим газом (LPG), стисненим газом (CNG), біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Перед використанням перевірте керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• ACEA A3/B4
• API SL
• MB-Approval 229.5
• VOLVO VCC 95200356
• VW 502 00/505 00

Специфікація MERCEDES MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів MERCEDES, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF).

Специфікація VOLVO VCC 95200356 вимагає для систем мащення деяких бензинових двигунів і дизелів групи Volvo Car Corporation оливи, які відповідають стандарту ACEA A3 Motul 8100 X-max 0W-30 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і інтервалів експлуатації моторних олив, які встановлені автовиробниками. Стандарт ACEA A3/B4 висуває вимоги стосовно високих детергентно-диспергуючих властивостей оливи, високої змащувальної здатності та рівня протизношувального захисту оливою, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи та гарантування оптимального мащення двигуна на усьому міжзмінному проміжку.

Клас в’язкості 0W-30 дозволяє мінімізувати внутрішнє гідродинамічне тертя оливи, оптимізуючи паливну економічність двигуна за низьких температура. Гарантоване швидке наростання тиску оливи в магістралях системи мащення, покращене протікання оливи по системі та пришвидшений досягнення двигуном робочих температур. 8100 X-max 0W30 впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу.

Motul 8100 X-max 0W-30 має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа∙с).

Губка для кузова автомобіля. Для всіх зовнішніх поверхонь автомобіля.

MOTUL Jumbo Sponge губка великого розміру. Зручна, ергономічна, сильно вбирає вологу, ідеально підходить для очищення великих зовнішніх поверхонь автомобіля й нанесення шампуню MOTUL Car Body Shampoo. Дбайливо очищає поверхню автомобіля не залишаючи слідів і ушкоджень.

Видаляє бруд, не ушкоджуючи і не залишаючи слідів на найбільш чутливих поверхнях вашого автомобіля.

Застосування: часто промивайте MOTUL Jumbo Sponge чистою водою, щоб очистити губку від залишків бруду.

Мастильний матеріал для ланцюгів мотоциклів. Маслянистий. Жовтого кольору. Спрей.

Застосовується для всіх типів ланцюгів: стандартних і з O,X,Z-кільцями. Cross, enduro, trial мотоцикли, квадроцикли, мотопозашляховики. Особливо рекомендується для позашляхової техніки: Motul Chain Lube Off Road відштовхує бруд і пісок.

• Зменшує коефіцієнт тертя і втрати потужності двигуна.
• Збільшує міцність ланцюга.
• Водостійке. Захищає від ржавчини.
• Не взаємодіє з О-кільцями.
• Містить розчинник для видалення старого мастила і підсилення проникнення.
• Для легкості використання, окрашений у жовтий флуоресцентний колір.

Застосування:

Перед використанням знежирити ланцюг очисником Motul Chain Clean.
Струснути перед розпиленням.
Нанесіть мастило на всю довжину ланцюга: Motul Chain Lube Off Road повністю «прилипає» до ланцюга після декількох хвилин.

100% синтетична енергоощадна олива з високими експлуатаційними характеристиками спеціально розроблена для автомобілів VAG Group останнього покоління (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, і SEAT), двигуни яких відповідають екологічним нормам Euro 4, Euro 5 і Euro 6, і вимагають застосування олив із мінімальним вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору (Low SAPS). MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 повністю покриває вимоги наступних специфікацій VW: VW 501 01, 502 00, 503 00 і 503 01 для бензинових двигунів, і VW 505 00, 505 01, 506 00 і 506 01 для дизелів. Автомобілі VOLKSWAGEN, які оснащенні двигунами R5 і V10 TDI від MY2003 до MY2007 вимагають використовувати оливи тільки схвалених згідно специфікації VW 506 01 в класі в’язкості SAE 0W-30 (MOTUL SPECIFIC 506 01 506 00 503 00 0W-30). Інтервал заміни оливи зафіксований на позначці 15,000 км в Європі для усіх автомобілів, які вимагають застосування олив із специфікацією VW 501 01, 502 00, 505 00 чи 505 01 навіть якщо використовується MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 чи MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 5W30. У разі виникненні сумнівів, перевірити керівництво з експлуатації автомобілів.

Специфікації і допуски:

• ACEA C3
• PORSCHE C30
• VW 504 00/507 00

Двигуни, які відповідають екологічним нормам Euro 4, Euro 5 і Euro 6 оснащенні дуже чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор знижують каталітичну дію нейтралізаторів, що призводить до зниження ефективності нейтралізації відпрацьованих газів; сульфатна зола забиває фільтри твердих часток (DPF), що призводить до скорочення циклу регенерації фільтру, швидкому старінню оливи, підвищеної витрати палива і втрати потужності двигуна.

VOLKSWAGEN розробив специфікації VW 504 00 і 507 00 для олив із мінімальним вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору, задля забезпечення сумісності з три-компонентними каталітичними нейтралізаторами, SCR (системами вибіркової каталітичної нейтралізації) і фільтрами твердих часток DPF, для того щоб гарантувати надійну роботу двигунів Групи VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT). Дані оливи дозволяють гнучко подовжувати міжзмінні інтервали заміни оливи, які визначаються бортовим комп’ютером автомобіля.

Клас в’язкості SAE 0W-30 мінімізує внутрішнє гідродинамічне тертя, що дозволяє оптимізувати витрати палива, при непрогрітому двигуні. Покращена нагнітання оливи по системі мащення при запуску двигуна, швидке наростання тиску оливи, швидке наростання обертів двигуна і пришвидшений вихід на робочі температури. Покращує еластичність роботи двигуна і забезпечує комфорт при кермуванні. Дана олива дозволяє знизити витрату оливи, а отже знизити рівень викидів CO2 в атмосферу з відпрацьованими газами.

Специфікації VW 504 00 VW 507 00 вимагають підвищеної чистоти двигуна, оскільки міжзмінні інтервали коливаються від 30 000 до 50 000 км. Відкладення та інші продукти неповного згорання палива на поршнях та в їх канавках можуть нанести непоправної шкоди двигуну, а саме зношування поршнів, полірування стінки циліндрів і призвести до підвищеної витрати оливи.

100% синтетична енергоощадна високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями, спеціально розроблена для сучасних бензинових двигунів (VEP) і дизелів (VED) VOLVO серії «DRIVE-E», які оснащаються каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток (DPF). Спеціально розроблена для автомобілів останнього покоління, які оснащуються дизелями та бензиновими двигунами, атмосферними чи з турбонагнітачами, з непрямим чи безпосереднім впорскуванням, та відповідають екологічним нормам викидів шкідливих речовин EURO 4, EURO 5 чи EURO 6, для яких регламентовано використання моторних олив із відповідністю вимогам стандарту ACEA C5, з низькою динамічною в’язкістю HTHS (≥ 2.6 і < 2.9 мПз) та зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0.8%), фосфору (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) і сульфуру (≤ 0.3%). Може використовуватись в двигунах, виробники яких вимагають використання олив класі в’язкості 0W-20, із зниженням коефіцієнта тертя і дуже низькою динамічною в’язкістю HTHS (≥2.6 МПа∙с). Також може використовуватись для бензинових двигунів, для яких регламентовано дотримання стандарту ACEA A1/B1 чи ACEA C5 в класі в’язкості SAE 0W-20, наприклад HONDA, NISSAN, SUBARU… Повністю сумісна з каталітичними нейтралізаторами бензинових двигунів. Перед використанням, необхідно звіритись з керівництвом по експлуатації транспортного засобу.

Специфікації та допуски:
ACEA С5
Volvo Car Corporation RBS0-2AE (сумісність з двигунами серії DRIVE-E)

Дана 100% синтетична моторна олива спеціально створена для 4-циліндрових двигунів VOLVO останнього покоління серії «Drive-E» (бензинових двигунів (VEP) і дизелів (VED). Дані двигуни вимагають особливих олив, так як вони менші і легші за своїх попередників. Для забезпечення максимальної продуктивності дані двигуни працюють за підвищених температур. Стандарт VCC RBS0-2AE висуває більш суворіші вимоги до поліпшення паливної економічності і базується на стандарті ACEA A1/B1. Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 забезпечує поліпшення паливної економічності до 3.4% в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40). Зменшення витрат палива тягне за собою скорочення кількості викидів шкідливих речовин у атмосферу, що повністю відповідає вимоги автовиробника. Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 забезпечує відмінну стійкість оливної плівки, особливо за холодних пусків двигуна, зменшуючи коефіцієнт тертя в двигуні, підтримується стабільний тиск оливи і ефективне зниження робочої температури двигуна. Завдяки своїм винятковим мастильним властивостям, Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 забезпечує відмінний захист від зношування, стійкість оливи до високих температур і окиснення, що дозволяє мінімізувати утворення відкладень в двигуні і зменшити витрату оливи на згоряння. Володіє протизношувальними, антикорозійними, протипінними властивостями.

Охолоджуюча рідина (концентрат) MOTUL Inugel Optimal Ultra - це концентроване охолоджуючий засіб, створене на основі моноетиленгліколю з використанням органічних присадок. Не містить нітрити, аміни, фосфати, борати і силікати.

Охолоджуюча рідина (концентрат) MOTUL Inugel Optimal Ultra не агресивна до металу, пластику і гумовотехнічним виробам.

Основні характеристики

• Містить гіркі добавки для запобігання прийому всередину;
• Ефективно захищає двигун від розморожування;
• Запобігає корозії металевих деталей;
• Забезпечує відмінний теплообмін і ефективне охолодження двигуна, запобігає закипання;
• Володіє антикорозійними властивостями, здатними зберігатися при підвищених температурах і в процесі експлуатації рідини;
• Збільшений інтервал заміни рідини;
• Захищає водяний насос, запобігаючи кавітацію.

Рекомендації щодо застосування
Охолоджуюча рідина (концентрат) MOTUL Inugel Optimal Ultra рекомендується для всіх охолоджуючих систем.
Перед використанням обов'язково розбавити дистильованою водою. Максимальна твердість: 35 ° Fr. Максимальний вміст хлоридів і сульфатів: 500 ppm.
Не рекомендується змішувати з неорганічними продуктами. Не придатне для захисту систем водопостачання від замерзання.

Спецификації та допуски:
Cummins IS series & N14
MB 325.3
Detroit Diesel Power Cool Plus Deutz 0199-99-1115 (2) (5) / 0199-99-2091 (4) (8)
Ford WSS-M97B44-D
Opel - GM GM 6277M (+B040 1065)
Saab GM 6277M (+B040 1065)
Vauxhall QL 130100 / GM 6277M (+B040 1065)
John Deere JDMH5 MAK A4.05.09.01
MAN 324 typ SNF
MAN B&W AG D36 5600
Mazda MEZ MN 121 D
Mitsubishi JQ07913-014
MTU MTL 5048 DAF 74002
Renault 41-01-001/--S Type D
Jaguar CMR 8229 / WSS-M97B44-D
Renault Trucks 41-01-001/--S Type D
Volvo Trucks 128 6083 / 002
Audi TL-774 D = G 12 / TL-774 F = G 12+
Seat TL-774 D = G 12
Skoda TL-774 D = G 12 / TL-774 F = G 12+
Volkswagen TL-774 D = G 12 / TL-774 F = G 12+
MIL-Belgium BT-PS-606 A
MIL-France DCSEA 615/C
MIL-Italy E/L-1415b

100% синтетична рідина для гідравлічних систем гальм і зчеплень спортивних і гоночних автомобілів.

Для всіх систем гідравлічних гальмівних приводів і зчеплень, в яких рекомендовано застосування рідин без силікону.
Розроблено спеціально для застосування в спортивних гідроприводах гальм (керамічні або карбонові гальма дозволяють зменшити потік охолоджувального повітря) при високих температурах, а також для класичних сталевих гальм і зчеплень. Перевищує стандарти DOT 5.1 DOT 4и DOT 3, за винятком в'язкості при -40°C.

Стандарти:
FMVSS 116 DOT 4
SAE J 1703

Рекомендації щодо застосування:

• Уникати змішування з полігліколевими рідинами.
• Не змішувати з рідинами на мінеральній основі ( LHM ) і силіконовій основі (DOT 5).
• Продукт зберігати в щільно закритій оригінальній упаковці без доступу вологи.
• Агресивна по відношенню до лаків, фарб і шкірі рук. У разі контакту зі шкірою змити водою.
• Не використовувати за низьких температур повітря. Точка закипання: 328°C / 622°F.

Очищувач слідів комах і органічних залишків. Швидка дія на всіх поверхнях. Спрей.

MOTUL Insect Remover-видаляє сліди комах, органічні залишки (послід) на всіх поверхнях автомобілів: лобове скло, капот, дзеркала, бампери тощо.

Не агресивна формула, підходить для будь-яких автомобілів і для всіх зовнішніх типів поверхонь.

• Спеціальна формула ніжно очищає кузовні поверхні.
• Ефективно розчиняє забруднення, не залишаючи слідів.
• Готовий до використання, не вимагає розведення.
• Швидке і ефективне дію на всіх поверхнях.
• Підходить для всіх типів поверхонь, які зустрічаються на автомобілях: пластик, лакофарбове покриття, скло.

Застосування:

• Струсити балон перед застосуванням.
• Нанести MOTUL Insect Remover для видалення забруднення безпосередньо на оброблювану поверхню.
• Залишити на 1-2 хвилини і витерти чистою MOTUL Car Body Microfibre. Не допускати висихання.
• Можна застосовувати перед миттям автомобіля з MOTUL Car Body Shampoo.
• Не використовувати під прямими сонячними променями і на гарячих поверхнях.

Motul E-Fuel System Care – засіб для очищення та промивання паливної системи бензинових двигунів (HEV та PHEV) гібридних авто.

Ексклюзивна формула Motul E-Fuel System Care забезпечує:

• збереження якості палива більш тривалий термін;
• мінімізація утворення конденсату по всій паливній системі;
• розподіляє конденсат у системі, щоб уникнути окислення;
• запобігає утворенню відкладень на форсунках та паливній системі;
• запобігає утворенню відкладень та лаків на впускних клапанах та в камері згоряння;
• очищає форсунки (для кращого розпилення), таким чином покращується згоряння палива.

Преміальне масло, розроблене спеціально для використання в сучасних бензинових і дизельних моторах, в тому числі турбованих, з прямим уприскуванням палива і системами обробки вихлопних газів, що відповідають вимогам екологічних норм ЄВРО 4, 5 або 6, яким наказано використання масел зі зниженим вмістом SAPS і які відповідають класифікації АСЕА С3. Низька сульфатна зольність забезпечує чистоту системи нейтралізації вихлопних газів і її високу продуктивність. Виробляється на синтетичній основі з природним високим індексом в'язкості, доповненої комплексом ретельно відібраних присадок, завдяки яким володіє видатними змащуючими, протизношувальними і антиокислювальними властивостями. Забезпечує високу продуктивність двигуна, надійний захист його вузлів від зносу, швидкий холодний пуск і економічна витрата палива.

Переваги:

• Підходить для новітніх моделей авто з сажовими фільтрами або каталітичними нейтралізаторами.
• Знижує тертя в вузлах, скорочуючи їх знос і підвищуючи потужність двигуна.
• Перешкоджає появі відколів на гільзах циліндрів і поршнях.
• Запобігає осіданню небажаних утворень в камері згоряння, клапанах ГРМ, вихлопній системі.
• Стійке до піноутворення і випаровування.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACE: C3
Класифікація AP: SN
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 917A
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 01

Motul 8100 X-clean 5W-40 є високоефективним моторним мастилом класу екології Евро4 і Евро5. Для новітніх бензинових і турбодизельних двигунів. Володіє оптимальної в'язкістю, зменшує викид шкідливих речовин в атмосферу і зменшує споживання палива. Не створює відкладень. При постійному застосуванні суттєво збільшується ККД роботи двигуна.

100% синтетичне масло (Mid-SAPS). Спеціально розроблене для двигунів, оснащених фільтрами саж або трикомпонентними каталітичними конвертерами.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S2
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 917A
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.31, 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2
Допуск Porsche: A40
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00 , VW 505 01, VW 511 00

Новітнє масло серії EFE - Extra Fuel Economy, що забезпечує відмінний захист елементів і додаткову економію палива. Виробляється на повністю синтетичній основі, доповненої комплексом активних присадок, включаючи модифікатори в'язкості, антифрикційні, інгібітори корозії, миючі та багато інших, які в сукупності гарантують відмінну роботу двигуна в будь-яких умовах на весь термін експлуатації. Відповідає вимогам міжнародних класифікацій АСЕА і API, і підходить для авто, класів Євро-4, 5, 6. Завдяки малому вмісту золи, фосфору і сірки, продукт повністю сумісний з нейтралізаторами і сажовими фільтрами - гарантує їх тривалий безпроблемний термін служби і ефективну очистку відпрацьованих газів, знижуючи кількість шкідливих викидів. Відмінні низькотемпературні властивості гарантують вільну циркуляцію масла по контуру і спрощують холодний старт в зимовий період.

Переваги:

• Підтримує цілісність і стійкість мастильної плівки навіть при дуже високих температурних і механічних навантаженнях, захищаючи двигун від зносу.
• Сумісний з системами очищення вихлопних газів і перешкоджає їх передчасному виходу з ладу.
• Гарантує легкий холодний пуск.
• Знижує тертя в вузлах, сприяючи максимально економічній витраті палива.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи біодизель В7.

Допуски та специфікації:

Двигун: бензиновий , біопаливо , дизельний турбований , дизельний
Додатково: сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Новітнє масло серії EFE - Extra Fuel Economy, що забезпечує відмінний захист елементів і додаткову економію палива. Виробляється на повністю синтетичній основі, доповненої комплексом активних присадок, включаючи модифікатори в'язкості, антифрикційні, інгібітори корозії, миючі та багато інших, які в сукупності гарантують відмінну роботу двигуна в будь-яких умовах на весь термін експлуатації. Відповідає вимогам міжнародних класифікацій АСЕА і API, і підходить для авто, класів Євро-4, 5, 6. Завдяки малому вмісту золи, фосфору і сірки, продукт повністю сумісний з нейтралізаторами і сажовими фільтрами - гарантує їх тривалий безпроблемний термін служби і ефективну очистку відпрацьованих газів, знижуючи кількість шкідливих викидів. Відмінні низькотемпературні властивості гарантують вільну циркуляцію масла по контуру і спрощують холодний старт в зимовий період.

Переваги:

• Підтримує цілісність і стійкість мастильної плівки навіть при дуже високих температурних і механічних навантаженнях, захищаючи двигун від зносу.
• Сумісний з системами очищення вихлопних газів і перешкоджає їх передчасному виходу з ладу.
• Гарантує легкий холодний пуск.
• Знижує тертя в вузлах, сприяючи максимально економічній витраті палива.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи біодизель В7.

Допуски та специфікації:

Двигун: бензиновий , біопаливо , дизельний турбований , дизельний
Додатково: сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Олива для коробок перемикання передач і диференціалів інтегрованих і неінтегрованих в коробку перемикання передач 100% синтетика – естерова основа.

Спеціально розроблена для трансмісій потужних спортивних автомобілів: Track, Rally, Raid, трансмісій електричних автомобілів… Призначена для всіх гіпоїдних диференціалів з системами обмеженого тертя, коробок перемикання передач з інтегрованим диференціалом обмеженого тертя, механічних трансмісій, синхронізованих і несинхронізованих коробок перемикання передач, коробок відбору потужності із самоблокуванням, які працюють при надвисоких тисках і низьких швидкостях обертання чи помірних тисках і високих швидкостях обертання, коли необхідно збільшити продуктивність в порівнянні з продуктами класу в’язкості 75W-140.

Специфікації та допуски: API GL-5

100% синтетична олива. Витримує високі тиски, забезпечуючи ефективний захист від зношування, відмінний опір високим температурам і подовжений інтервал експлуатації. Модифікатор тертя дозволяє зменшити шумність роботи агрегати і запобігти «схвачування» металу в диференціалах обмеженого тертя. Низькі втрати при зсуву після 20 годин KRL випробовувань на зсув, завдяки складній естеровій синтетичній основі з дуже високим індексом в’язкості. Відмінні мастильні властивості дозволяють знизити коефіцієнт тертя і зношування. Забезпечує легкість перемикання передач за низьких температур. Дозволяє збільшити коефіцієнт корисної дії в порівнянні з продуктами 75W-140 Не взаємодіє з конструкційними матеріалами, в тому числі і кольоровими металми, які використовуються в трансмісіях. Володіє антикорозійними і антипінними властивостями.

Олива для коробок перемикання передач і диференціалів інтегрованих і неінтегрованих в коробку перемикання передач 100% синтетика – естерова основа.

Спеціально розроблена для трансмісій потужних спортивних автомобілів: Track, Rally, Raid, трансмісій електричних автомобілів… Призначена для всіх гіпоїдних диференціалів з системами обмеженого тертя, коробок перемикання передач з інтегрованим диференціалом обмеженого тертя, механічних трансмісій, синхронізованих і несинхронізованих коробок перемикання передач, коробок відбору потужності із самоблокуванням, які працюють при надвисоких тисках і низьких швидкостях обертання чи помірних тисках і високих швидкостях обертання, коли необхідно збільшити продуктивність в порівнянні з продуктами класу в’язкості 75W-140.

Специфікації та допуски: API GL-5

100% синтетична олива. Витримує високі тиски, забезпечуючи ефективний захист від зношування, відмінний опір високим температурам і подовжений інтервал експлуатації. Модифікатор тертя дозволяє зменшити шумність роботи агрегати і запобігти «схвачування» металу в диференціалах обмеженого тертя. Низькі втрати при зсуву після 20 годин KRL випробовувань на зсув, завдяки складній естеровій синтетичній основі з дуже високим індексом в’язкості. Відмінні мастильні властивості дозволяють знизити коефіцієнт тертя і зношування. Забезпечує легкість перемикання передач за низьких температур. Дозволяє збільшити коефіцієнт корисної дії в порівнянні з продуктами 75W-140 Не взаємодіє з конструкційними матеріалами, в тому числі і кольоровими металми, які використовуються в трансмісіях. Володіє антикорозійними і антипінними властивостями.

DS AGRI SYNT 10W-40 - це багатоцільова олива створена на основі Technosynthese для сільськогосподарської техніки.

• Специфікація: ACEA E5
  API CF4/SF. CH4. GL4
• Дозвіл виробника: MB 227.1
• Дотримуватись сервісної інформації: DIN / ISO
  ISO VG 68 / 100

100% синтетична олія, спеціально призначена для потужних і нових двигунів. Рекомендовано для бензинових інжекторних двигунів, турбо дизелів та дизелів, з каталізатором та без, що використовують будь-який тип палива.

Класифікації: ACEA E6, E7, E9 (E7 замінює E5 та E3); API CI-4
Схвалення: MB 228.51, MACK EO-N, RENAULT RLD-2, RXD, RGD, VOLVO VDS-3
Відповідність стандартам: JASO DH-2, DAF Extended Drain, DEUTZ DQC-IV LA, CUMMINS CES 20076, 77, MB 226.9, MAN M3477, 3271

Гідравлічна рідина для усіх типів телескопічних стійок (Technosynthese)

Містить пакет антифрикційних додатків, які спеціально розроблений компанією Motul, що знижує тертя, уникаючи заїдання вилки. Завдяки своїй основі, залишає стабільну в’язкість на великому інтервалі температур. Захищає ущільнювачів: відмінна сумісність оливи/еластомери. Володіє протизношувальними, антикорозійними, антипінними властивостями.

Motul Fork Oil можна змішувати для досягнення необхідного ефекту амортизації в вільному порядку. Використовувати в кількості вказаному виробником вилки.

Призначений для всіх 2-тактних мотоциклів, спортивних мотоциклів, replicas, trails, позашляхових мотоциклів, enduro, мопедів…., які працюють на підвищених обертах в складних умовах, з інжектором чи карбюратором. Сумісний з автоматичними системами подачі мастильного матеріалу чи для попереднього змішування, з етильованими і неетильованими бензинами Сумісний з каталітичними нейтралізаторами Інше використання: скутери, мотопозашляховики ATV.

Специфікації та допуски:
API TC
ISO-L-EGD
JASO FD

100% синтетичний мастильний матеріал, створений за технологією Ester. Спеціально розроблений для потужних двигунів, які працюють при підвищених обертах. Стійка оливна плівка задля покращеного захисту від зношування. Дозволяє отримати від двигуна повну потужність, мінімізує коефіцієнт тертя. Японський стандарт JASO регламентує 4 стендові випробовування для оцінки мастильного матеріалу. Оцінюються мастильні, миючі, протидимні властивості і захист від утворення відкладень. Відповідність високому стандарту JASO FD забезпечує кращу чистоту двигуна, в порівнянні із стандартом JASO FC. Мастильний матеріал створений на синтетичній основі, що дозволяє робочій суміші краще згоряти, що мінімізує димність і утворення відкладень. Миттєво змішується з бензинами і залишається стабільним.

Спеціальна формула, призначена для малої сільськогосподарської техніки. Призначена для всіх 4-тактних бензинових двигунів і дизелів, з турбонаддувом і атмосферних. Генератори, газонокосарки, мотокультиватори, міні-трактори, мотокосарки. Сумісна з усіма видами палива: етильовані і неетильовані бензини, дизельне пальне. Сумісна з системами доочистки відпрацьованих газів.

Специфікації та допуски:
API SJ - SH / CF

Базова олива підсилена синтетичними компонентами для покращеного захисту двигуна. Підтримує двигун в чистому вигляді. Захист в зимовий період. Покращенні детергентні і дисперсантні властивості. Володіє антиокисними, антикорозійними, протизношувальними, протипінними властивостями.

Мастильний матеріал Technosynthese спеціально розроблений для використання в бензинових двигунах, які вимагають дотримання від мастильних матеріалів стандарту NMMA FC-W. Використовується в позабортових і відкидних гребеневих двигунах виробників: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.

Специфікації та допуски:
API SJ / SG
NMMA FC-W от n° FB-38003W двигунів водної техніки.

Більш суворіші вимоги відносно:

• Високої динамічної в’язкості при 150°C, задля забезпечення стійкості оливної плівки за високих температур і компенсувати розрідження оливи паливом, при довгостроковій роботі двигуна на холостому ході.
• Високого опору зсуву, задля забезпечення високих характеристик мастильного матеріалу при високій температурі роботи.
• Захисту двигуна від корозії морської води, яка потрапляє до камери згорання через системи випуску відпрацьованих газів. Відмінні антикорозійні властивості в зимній період.
• Покращених антиокислювальних властивостей.
• Антипінних властивостей, задля запобігання утворення повітряного затору в системі мащення двигуна.
• Підвищеної стійкості до утворення відкладень, що подовжує роботу оливного фільтру.

Мастильний матеріал Technosynthese спеціально розроблений для використання в бензинових двигунах, які вимагають від мастильних матеріалів дотримання стандарту NMMA FC-W. Використовується в позабортових і відкидних гребеневих двигунах виробників: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.

Специфікації та допуски:
API SL
NMMA FC-W от n° FB-14800W

Стандарт FC-W, спеціально розроблений для мастильних матеріалів, які призначенні для двигунів водної техніки. Більш суворіші вимоги відносно:

• Високої динамічної в’язкості при 150°C, задля забезпечення стійкості оливної плівки за високих температур і компенсувати розрідження оливи паливом, при довгостроковій роботі двигуна на холостому ході.
• Клас в’язкості 40 використовується в складних умовах експлуатації і жаркому кліматі.
• Високого опору зсуву, задля забезпечення високих характеристик мастильного матеріалу при високій температурі роботи.
• Захисту двигуна від корозії морської води, яка потрапляє до камери згорання через системи випуску відпрацьованих газів. Відмінні антикорозійні властивості в зимній період.
• Покращених антиокислювальних властивостей.
• Антипінних властивостей, задля запобігання утворення повітряного затору в системі мащення двигуна.
• Підвищеної стійкості до утворення відкладень, що подовжує роботу оливного фільтру.

6100 SAVE-NERGY 5W-30 - Високоефективне низков'язке масло з вираженими енергозберігаючими властивостями, вироблене за фірмовою технологією Technosynthese. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 відповідає сучасним жорстким вимогам міжнародних класифікацій АСЕА А5/В5 і API SL, а також фірмовим допускам виробників обладнання Ford WSS-M2C-913-D, Jaguar STJLR 03.5003, Fiar 9.55535-G1. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 відрізняється відмінною стійкістю до високотемпературного окислення, за рахунок чого відмінно підходить для автомобілів обладнаних турбонагнітачами, а також тих, що використовують в якості палива скраплений газ. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 гарантує надійний захист всіх вузлів від передчасного зносу і появи механічних дефектів у вигляді сколів при будь-яких стилях водіння, як в міському циклі, так і під час спортивної їзди по трасі або треку.

Переваги:

• Володіє низькою високотемпературною в'язкостю і підтримує оптимально низький коефіцієнт тертя.
• Підвищує потужність і прийомистість двигуна.
• Захищає вузли від зношування.
• Забезпечує швидкий холодний пуск, в тому числі в зимовий період.
• Підтримує чистоту, перешкоджаючи відкладенню нагару і сажі на деталях двигуна.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи етилований і неетилований бензин, біопаливо, дизель і газ.

Допуски: WSS M2C 913D/STJLR.03.5003/9.55535-G1

Рідина для автоматичних коробок перемикання передач, гідропідсилювачів керма і гідравлічних систем. Мінеральна.

Призначена для будь-яких систем, де вимагається рідина, яка відповідає нормам DEXRON IID. Автоматичні коробки перемикання передач, гідротрансформатори, гідропідсилювачи керма, реверсні передачі на катерах, гідравлічні передачі.

Специфікації та допуски:

• MAN 339 Typ Z1 и V1
• MB-Approval 236.7
• M2C 166 H/M2C 138 CJ
• VOITH 55.6335.32 (G607)
• ZF TE-ML 04D / 11A / 14A N° ZF001104
• ALLISON C-4
• CATERPILLAR TO-2
• GENERAL MOTORS DEXRON II D

Володіє високою текучістю за низьких температур, що полегшує роботу автоматичної коробки перемикання передач. Висока термічна стабільність навіть за високих температур. Володіє протизношувальними, антикорозійними, антипінним властивостями.

Трансмісійна олива для коробок перемикання передач і диференціалів Витримує екстремальні тиски.

Призначена для всіх механічних трансмісій, синхронізованих чи несинхронізованих коробок перемикання передач, коробка передач/диференціал, коробок відбору потужності і гіпоїдних диференціалів без самоблокування, які працюють при високих навантаженнях і низьких швидкостях обертання чи помірних навантаженнях і високих швидкостях обертання.

Специфікації та допуски:

• API GL-4/ GL-5
• MIL-L-2105D
• Dexron II D

Олива витримає екстремальні тиски. Забезпечує ефективний захист від зношування. У відповідності з оновленим стандартом SAE J306 в липні 1998 року олива залишається в класі в’язкості 90 після 20 годин KRL випробувань на зсув. Клас в’язкості 90 забезпечує високу стійкість оливної плівки при підвищених температурах і/чи знизити рівень шумності трансмісії. Сумісна з усіма конструкційними матеріалами, і кольоровими матеріалами, які використовуються в трансмісіях. Володіє антикорозійними і антипінними властивостями.

100% синтетична моторна олива з енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів в т.ч. з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, де передбачається використання олив зі зниженим тертям і дуже низькою (≥ 2.9 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі і високій швидкості зрушення).

Призначено для сучасних двигунів, що вимагають олив з класом в'язкості 30 і енергозберігаючими властивостями (відповідність класу API SP-RC)

Застосовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів.
Деякі двигуни не призначені для використання в них даного типу олив, тому перед використанням цього продукту необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.

За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Класифікація API: SP RC
Класифікація ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3