Синтетичні автомобільні масла

Renault Castrol GTX 5W30 1 л - повністю синтетичне моторне масло, виготовлене для всіх типів бензинових і дизельних двигунів. Розроблено для автомобілів, оснащених системами каталітичного допалювання вихлопних газів і фільтрами саж.

Переваги:

• 100% синтетичне моторне масло;
• містить присадки останнього покоління, забезпечує високий рівень захисту вузлів і агрегатів двигуна;
• гарантує чистоту двигуна, завдяки вмісту мийно-диспергуючих властивостей;
• низький коефіцієнт зольності захищає фільтр сажі;
• низьке випаровування;
• стійкість до окислення, деструкції при високому тиску і режимі низької або високої температури.

Допуски ОЕМ: MB 226.51
MB 229.31
Renault RN0720

Специфікації ACEA: C4

Допуск ОЕМ: Mercedes-Benz, Renault, VW
Допуск ACEA: C4
Допуски та специфікації: Mercedes Benz: MB 229.5,
Volkswagen: VW 502 00, VW 505 00,
Renault: RN0710

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF

Допуски виробників: Dexos 1:2015, GM 6094M та 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A
Сервісна класифікація: API SN ILSAC GF-5

Застосування:
Ідеально підходить для використання у сучасних бензинових двигунах. Ідеально підходить для більшості сучасних корейських автомобілів.

Властивості:
Забезпечує чудовий захист двигуна за будь-яких погодних умов, як у спеку, так і в холод. Дозволяє значно знизити витрату палива – є енергозберігаючим. Синтетична формула мастила продовжує термін служби двигуна.

Зберігання:
Уникати екстремальних температур. Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні. Бочки бажано зберігати у приміщенні. Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,845
• В'язкість при 100 °С: 11,1 сСт
• В'язкість при 40 °С: 61 сСт
• Індекс в'язкості: 177
• В'язкість при температурі -30 °С: 3600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
• Колір: Коричневий
• Сульфатна зола: 0,9%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,13%
• Фосфор: 0,08%
• Температура спалаху: 230°С
• Температура застигання: -42°С

Створено для підвищення паливної економічності.

Підходить для використання в бензинових та дизельних двигунах.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. Ford WSS-M2C950-A; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; ACEA C2

Підходить також для сучасних моделей Land Rover та Jaguar.

Забезпечує чудовий захист від передчасного займання (LSPI) та захищає системи нейтралізації, включаючи фільтри сажі. Допомагає забезпечити високу економію палива відповідно до останніх вимог OEM.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Форд WSS-M2C947-B1, Форд WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+; BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5; ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC

Офіційне схвалення: MB-Approval 229.72

Допуски виробників: VCC RBS0-2AE
Сервісна класифікація: ACEA C5, API SN

Повністю синтетична високоефективна олія, розроблена спеціально для сучасних автомобілів Volvo з бензиновими та дизельними двигунами.

Підходить для будь-яких двигунів, що вимагають мастил із специфікацією C5.

Забезпечує високу паливну економічність.

Зберігання

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,842
• В'язкість при 100 °С: 9.1 ст
• В'язкість при 40 °С: 48 сСт
• Індекс в'язкості: 180
• В'язкість при температурі -30 °С: 5600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
• Колір: Бурштиновий
• Сульфатна зола: 0.8%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,19%
• Фосфор: 0,09%
• Температура спалаху: >200°С
• Температура застигання: -42°С

Для останніх моделей Ford, Opel/Vauxhall та Mercedes-Benz, що вимагають високого рівня паливної економічності та захисту від передчасного займання суміші в циліндрах. Відповідає найновішій специфікації Ford WSS-M2C952-A1.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C5; ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006

Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N;
ACEA E6/E7

Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Специфікації: FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C; ACEA A5/B5; API SL CF

Специфікації: WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A ; ACEA A5/B5; API SL CF

Офіційно одобрено: Перевірено для Ford відповідно до WSS-M2C-913-D;
Перевірено для Jaguar Lта Rover відповідно до STJLR.03.5003

Повністю синтетична олива 5W-30 для автомобілів групи VW/Audi з бензиновими та дизельними двигунами, розрахована на довгий термін служби. Низька в'язкість забезпечує швидкий струм масла під час запуску.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. VW 50400, VW 50700; ACEA C3

Специфікації: VW 505 01; FORD WSS-M2C917-A;
ACEA C3, API SL CF

Специфікації: GM-LL-B-025; VW 502 00, VW 505 00;
MB 229.3, ACEA A3/B4, API SL CF

Специфікації: BMW LL-04; Dexos 2; VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01;
ACEA C2, C3; API SN CF

Офіційно одобрено: MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Специфікації: ACEA C2;
PSA B71 2290 (ТЗ виготовлені до 2020)

Специфікації: FORD WSS M2C917-A; VW 502 00; MB 229.31, MB 226.5; RN 0700, RN 0710; dexos 2; ACEA C3; API SN CF

Офіційно одобрено: Перевірено для VW стандард 505 00 та VW стандард 505 01

Специфікації: ACEA A3/B3; API SL CF; SAE 5W-40, 10W-40 & 15W-40 мастило для використання в автоспорті

Специфікації: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.5; VW 502 00, VW 505 00;
ACEA A3/B4; API SL CF

Високотехнологічна 100% синтетична енергоощадна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями. Спеціально розроблено для двигунів FORD та інших автовиробників, які вимагають використання малов'язких олив (HTHS ≥ 2.6 МПа · c): FORD, JAGUAR, LAND ROVER, JEEP. Використовується в бензинових двигунах і дизелях останнього покоління, атмосферних або з турбонаддувом, з прямим і січевим уприскуванням. Для автомобілів, які відповідають екологічним нормам EURO 4, EURO 5 або EURO 6, для яких регламентовані моторні оливи стандарту ACEA C5, з дуже низькою динамічною в'язкістю HTHS (≥ 2.6 і <2.9 МПас) і зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0.8%), фосфора (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) и серы (≤ 0.3%) - «Mid SAPS».
Використовується у всіх бензинових двигунах, які вимагають від моторних олив енергоощадження та відповідності стандартам АCEA С5 або API SN і клас в'язкості 5W-20.
Сумісно з каталітичними нейтралізаторами. Підходить для роботи на бензині та біопаливі. Перед застосуванням треба ознайомитися з інструкцією з експлуатації транспортного засобу.

Стандарти:
ACEA С5
Відповідність вимогам стандарту API SN

Схвалення:
FORD WSS M2C 948B (сумісно з 913A, 913B, 913C, 925A і 925B)
JAGUAR LAND ROVER – STJLR.03.5004

100% синтетична моторна олива. Спеціально розроблено для сучасних бензинових двигунів FORD, крім Ford Ka 2009 (08/2008), який вимагає стандарту 917 А, Ford Focus ST 2.5L Duratec (2004), який вимагає стандарту 913 D, Ford Focus RS (2004), який вимагає стандарту 937 А й інші 1.3L, 1.6L і 1.8L Duratec, які вимагають стандарту 913 D.

Специфікація FORD WSS M2C 913 D також використовується для 1.0L EcoBoost 3-циліндрового бензинового двигуна, також сумісна з іншими бензиновими двигунами FORD. Отже, специфікація FORD WSS M2C 948B використовується для більшості бензинових двигунів: FORD, WSS M2C 913A, 913B, 913C, 925A, 925 B, зокрема для JAGUAR і LAND ROVER. 3,3%)."У комбінації зі стандартом ACEA A1/B1, Motul Specific 948B 5W-20 забезпечує високу паливну економічність (> 3,3%). Одночасно зберігається або поліпшується надійність відповідно до стандарту 913С. Це забезпечує енергоощадні властивості та низький рівень шкідливих речовин, відповідає вимогам виробників техніки щодо зниження викидів CO2.

Specific 948B 5W-20 має чудову стійкість оливної плівки, зменшує тертя і робочу температуру двигуна, забезпечує необхідний тиск оливи, особливо за низькотемпературних пусків.
Мастильні властивості Specific 948B 5W-20 забезпечують високий рівень протизносних характеристик і термоокиснювальну стабільність, що зменшує витрату оливи на згоряння. Має протизносні, антикорозійні, протипінні властивості.

Інтервал заміни оливи визначається відповідно до рекомендацій автовиробника та може бути змінений на свій розсуд, з огляду на умови експлуатації автомобіля.

Не змішувати з оліями, які не відповідають вимогам специфікації WSS M2C 948B.
Перед використанням обов'язково звіритися з посібником з експлуатації автомобіля.

100% синтетична енергоощадна моторна олива з високими експлуатаційними властивості, спеціально розроблені для групи VAG останнього покоління, що вимагають специфікацію VW 508 00 509 00 для олій. Особливо рекомендується для застосування у високопродуктивних бензинових двигунах і дизелях AUDI і VW, обладнаних каталітичним нейтралізатором (CAT) і сажовими фільтрами (DPF). Підходить також для бензинових двигунів, що потребують енергоощадних олив класу в'язкості 0W-20 зі стандартом ACEA A1/B1. Сумісно з усіма різновидами бензинів і біопаливами. Цей тип оливи може бути несумісний із деякими двигунами. Перед використанням необхідно звіритися з інструкцією з експлуатації автомобіля.

Стандарти: ACEA А1 / В1

Схвалення: VW 508 00 - 509 00

Ця 100% синтетична моторна олива спеціально розроблена для бензинових двигунів і дизелів групи VAG останнього покоління, які вимагають застосування олив зі специфікації VW 508 00 509 00. Особливо рекомендується для бензинових двигунів останнього покоління AUDI (2.0L TFSI 140kW/190hp) і дизелів (3.0L TDI 160kW/217hp) з 2015 року виробництва, які вимагають специфічного змащувального матеріалу, для забезпечення роботи у разі підвищених обертів і температур, забезпечуючи ідеальне змащування.

Специфікація VW 508 00 509 00 потребує підвищеного енергоощадження та відповідність стандарту ACEA A1/B1, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 забезпечує підвищене енергоощадження (до 1,5%, порівнюючи з еталонною олією 5W30). Енергозбереження забезпечує зниження викидів CO2, відповідно до вимог VW і AUDI. VW 508 00 509 00 є унікальною специфікацією й не має зворотної сумісності з попередніми специфікаціями від VW.

MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 забезпечує чудову стійкість оливної плівки, одночасно забезпечуючи легкий пуск двигуна за низьких температур, зменшуючи тертя в двигуні, підтримуючи тиск оливи та знижуючи робочу температуру двигуна. Клас в'язкості SAE 0W-20 мінімізує гідродинамічне тертя й дає змогу заощаджувати паливо у разі непрогрітого двигуна. Покращує подавання оливи в канали під час холодного пуску, забезпечує швидке нарощування тиску оливи в системі, швидший набір оптимальних обертів, швидке прогрівання до робочої температури. Завдяки високим змащувальним властивостям, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 забезпечує високий ступінь протизносних властивостей, високу термостабільність і стійкість до окиснення. Це зменшує утворення відкладень, зменшує знос і забезпечує низьку витрату оливи. Має протизносні, антикорозійні, протипінні властивості.

Інтервал заміни оливи вибирається відповідно до рекомендацій автовиробника та може бути адаптований під умови експлуатації. MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 може, змішується з оливами на синтетичній та мінеральній основі. Перед використанням завжди перевіряти інструкцію з експлуатації автомобіля.

100% синтетична енергоощадна моторна олива, спеціально розроблена для сучасних дизелів та бензинових двигунів, атмосферних чи з турбонагнітачами, з непрямим чи безпосереднім впорскуванням, для яких регламентовано використання моторних із забезпеченням низького коефіцієнта тертя – Fuel Economy, та з низькою динамічною в’язкістю HTHS. Використовується також для дизелів та бензинових двигунів, для яких передбачено використання енергоощадних моторних олив із відповідністю вимогам стандартів ACEA A1/B1 та/чи ACEA A5/B5. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип оливи може бути несумісний для використання в певних двигунах. Перед використанням необхідно обов’язково звернутись до керівництва з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:
ACEA A5/B5
API SL/CF
RENAULT RN0700
FORD WSS M2C 913 D
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003

Вимоги стандарту ACEA A5/B5 націлені на значне зниження коефіцієнту третя, що впливатиме на оптимізацію витрати палива та зниження кількісті викидів шкідливих компонентів із відпрацьованими газами в атмосферу. Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 створена виключно з використанням синтетичних базових компонентів та особливого антифрикційного комплексу додатків, що забезпечує виняткову стійкість оливної плівки, значне зниження коефіцієнту тертя, відмінне протікання оливи по системі мащення, стабільний тиск в магістралях та зниження робочих температур двигуна внутрішнього згорання. Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 володіє високою змащувальною здатністю оливної плівки, що надає оливі високих протизношувальних властивостей та гарантує стійкість плівки за високих температур, знижуючи витрати оливи під час експлуатації. Оптимізація витрати палива коливається на рівні 10% в порівнянні з оливами класу в’язкості SAE 15W40. Даний тип олив здатний зменшити вплив на навколишнє середовище завдяки оптимізації витрати палива та зниження кількості викидів CO2 в атмосферу.

Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 розроблена з урахування сучасних вимог специфікацій, розроблених для бензинових двигунів і дизелів FORD, а саме FORD WSS M2C 913D. Дана специфікація покриває вимоги регламентів для моторних олив FORD WSS M2C 913A, 913B та 913С. Вимоги специфікації STJLR.03.5003 є повним віддзеркаленням специфікації FORD WSS M2C 913C, та розповсюджується на деякі бензинові двигуни і дизелі, які використовуються автовиробниками JAGUAR та LAND ROVER.

У комбінації зі стандартом ACEA A5/B5 моторна олива Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 гарантує оптимізацію витрати палива на рівні 3%, що повністю підпадає під зобов’язання FORD щодо зниження викидів CO2 в атмосферу.

Специфікація 913D вимагає високої стійкості оливи до збільшення своєї в’язкості в процесі експлуатації, особливо при використанні біопалив, зокрема Біодизельного палива у 7%-ій суміші (Біодизель В7), де необхідне виняткове збереження оливною плівкою змащувальної здатності.

Спеціально розроблена для автомобілів BMW і MINI, двигуни яких відповідають екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V та EURO VІ (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU), які вимагають знижений вміст сульфатної золи (<0.8%), сульфуру (<0,3%) та фосфору (<0,08%) в моторній оливі - рівень «Mid SAPS».

• В дизелях із оснащенням фільтром твердих частинок (DPF), Motul Specific LL-04 5W-40 може використовуватися незалежно від країни. Моторна олива Motul Specific LL-04 5W-40 повністю сумісна із фільтрами твердих часток дизелів.
• В бензинових двигунах, Motul Specific LL-04 5W-40 рекомендується до використання лише в країнах Європейського союзу, Швеції, Норвегії і Ліхтенштейну. За межами даних країн, рекомендується використовувати моторну оливу Motul 8100 X-cess 5W-40, згідно з регламентом специфікації LL-01 від BMW.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
API SN
BMW Long Life-04

Двигуни, які відповідають стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV і EURO V і обладнанні системами доочистки відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор; в свою чергу сульфатна зола засмічує фільтр твердих частинок дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна. Стандарт BMW Long Life-04 встановлює високі вимоги до мастильних матеріалів в зв’язку із застосуванням в автомобілях BMW систем Valvetronic і доочищення відпрацьованих газів. Дотримання даної специфікації вимагають усі двигуни BMW з 2004 року виробництва. Стандарт BMW Long Life-04 повністю сумісний з попередніми стандартами, такими як BMW LL-98 і BMW LL-01. УВАГА: продукти, які відповідають стандарту BMW LL-04 в бензинових двигунах можуть використовуватися лише в країнах Європейського Союзу, Швеції, Норвегії і Ліхтенштейну. За межами даних країн, рекомендується використовувати моторну оливу Motul 8100 X-cess 5W40, яка має схвалення LL-01 від BMW.

Масло, розроблене за фірмовою технологією "Technosynthese" для американських, європейських і азіатських автомобілів, обладнаних сучасними двигунами, в тому числі з прямим уприскуванням палива, турбонагнітачем і системами очищення вихлопних газів. Масло сумісно з будь-яким паливом: бензином (етилованим і неетилованим), дизелем і зрідженим природним газом (LPG).
Відповідає великій кількості фірмових допусків, і повністю сумісний з двигунами, яким наказано використання масла з даними допусками.

Переваги:

• Володіє відмінними детергентно-диспергуючими властивостями, які забезпечують високу стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі.
• Під час роботи утворює міцну масляну плівку, яка запобігає безпосередній контакт металу об метал, тим самим мінімізує знос і виключає виникнення механічних пошкоджень.
• Може застосовуватися в моторах з подовженим міжзмінного інтервалом, завдяки відмінній стійкості до окислення і зносу.
• Зберігає двигун в чистоті, видаляючи продукти згоряння палива і масла, а також лакові утворення.
• Знижує тертя в рухомих вузлах, підвищуючи продуктивність двигуна і знижуючи витрату палива.

Допуски та класифікації:
Класифікація ACEA: A3/B4
Класифікація API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями. Високий вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Full SAPS). Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів і дизелів, з великими робочими об’ємами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, атмосферних та з турбонагнітачами. 8100 X-max 0W30 схвалено широким переліком автовиробників, що надає продукту універсальності, та дозволяє використовувати дану моторну оливу в гарантійний період експлуатації автомобіля. Сумісна з усіма видами палива: бензинами, дизельними паливами, зрідженим газом (LPG), стисненим газом (CNG), біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Перед використанням перевірте керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• ACEA A3/B4
• API SL
• MB-Approval 229.5
• VOLVO VCC 95200356
• VW 502 00/505 00

Специфікація MERCEDES MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів MERCEDES, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF).

Специфікація VOLVO VCC 95200356 вимагає для систем мащення деяких бензинових двигунів і дизелів групи Volvo Car Corporation оливи, які відповідають стандарту ACEA A3 Motul 8100 X-max 0W-30 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і інтервалів експлуатації моторних олив, які встановлені автовиробниками. Стандарт ACEA A3/B4 висуває вимоги стосовно високих детергентно-диспергуючих властивостей оливи, високої змащувальної здатності та рівня протизношувального захисту оливою, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи та гарантування оптимального мащення двигуна на усьому міжзмінному проміжку.

Клас в’язкості 0W-30 дозволяє мінімізувати внутрішнє гідродинамічне тертя оливи, оптимізуючи паливну економічність двигуна за низьких температура. Гарантоване швидке наростання тиску оливи в магістралях системи мащення, покращене протікання оливи по системі та пришвидшений досягнення двигуном робочих температур. 8100 X-max 0W30 впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу.

Motul 8100 X-max 0W-30 має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа∙с).

100% синтетичне масло. Спеціально створено для сучасних автомобілів оснащених бензиновими і дизельними двигунами, що відповідають вимогам EURО (масло повинно містити середній рівень сірки, фосфору і мати низький рівень сульфатної зольності - Mid SAPS). Енергозберігаюче масло з низьким показником HTHS (<3.5 mPa.s). Сумісно з фільтрами для уловлювання твердих частинок (DPF). У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення. За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло MOTUL 8100 ECO-Clean 5W-30 841511 1л на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Сумісне с DPF
• Класифікація ACEA: C2
• Класифікація API: SN
• Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
• Допуск Fiat: 9.55535 S1
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2290

100% синтетична енергоощадна високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями, спеціально розроблена для сучасних бензинових двигунів (VEP) і дизелів (VED) VOLVO серії «DRIVE-E», які оснащаються каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток (DPF). Спеціально розроблена для автомобілів останнього покоління, які оснащуються дизелями та бензиновими двигунами, атмосферними чи з турбонагнітачами, з непрямим чи безпосереднім впорскуванням, та відповідають екологічним нормам викидів шкідливих речовин EURO 4, EURO 5 чи EURO 6, для яких регламентовано використання моторних олив із відповідністю вимогам стандарту ACEA C5, з низькою динамічною в’язкістю HTHS (≥ 2.6 і < 2.9 мПз) та зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0.8%), фосфору (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) і сульфуру (≤ 0.3%). Може використовуватись в двигунах, виробники яких вимагають використання олив класі в’язкості 0W-20, із зниженням коефіцієнта тертя і дуже низькою динамічною в’язкістю HTHS (≥2.6 МПа∙с). Також може використовуватись для бензинових двигунів, для яких регламентовано дотримання стандарту ACEA A1/B1 чи ACEA C5 в класі в’язкості SAE 0W-20, наприклад HONDA, NISSAN, SUBARU… Повністю сумісна з каталітичними нейтралізаторами бензинових двигунів. Перед використанням, необхідно звіритись з керівництвом по експлуатації транспортного засобу.

Специфікації та допуски:
ACEA С5
Volvo Car Corporation RBS0-2AE (сумісність з двигунами серії DRIVE-E)

Дана 100% синтетична моторна олива спеціально створена для 4-циліндрових двигунів VOLVO останнього покоління серії «Drive-E» (бензинових двигунів (VEP) і дизелів (VED). Дані двигуни вимагають особливих олив, так як вони менші і легші за своїх попередників. Для забезпечення максимальної продуктивності дані двигуни працюють за підвищених температур. Стандарт VCC RBS0-2AE висуває більш суворіші вимоги до поліпшення паливної економічності і базується на стандарті ACEA A1/B1. Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 забезпечує поліпшення паливної економічності до 3.4% в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40). Зменшення витрат палива тягне за собою скорочення кількості викидів шкідливих речовин у атмосферу, що повністю відповідає вимоги автовиробника. Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 забезпечує відмінну стійкість оливної плівки, особливо за холодних пусків двигуна, зменшуючи коефіцієнт тертя в двигуні, підтримується стабільний тиск оливи і ефективне зниження робочої температури двигуна. Завдяки своїм винятковим мастильним властивостям, Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 забезпечує відмінний захист від зношування, стійкість оливи до високих температур і окиснення, що дозволяє мінімізувати утворення відкладень в двигуні і зменшити витрату оливи на згоряння. Володіє протизношувальними, антикорозійними, протипінними властивостями.

Новітнє масло серії EFE - Extra Fuel Economy, що забезпечує відмінний захист елементів і додаткову економію палива. Виробляється на повністю синтетичній основі, доповненої комплексом активних присадок, включаючи модифікатори в'язкості, антифрикційні, інгібітори корозії, миючі та багато інших, які в сукупності гарантують відмінну роботу двигуна в будь-яких умовах на весь термін експлуатації. Відповідає вимогам міжнародних класифікацій АСЕА і API, і підходить для авто, класів Євро-4, 5, 6. Завдяки малому вмісту золи, фосфору і сірки, продукт повністю сумісний з нейтралізаторами і сажовими фільтрами - гарантує їх тривалий безпроблемний термін служби і ефективну очистку відпрацьованих газів, знижуючи кількість шкідливих викидів. Відмінні низькотемпературні властивості гарантують вільну циркуляцію масла по контуру і спрощують холодний старт в зимовий період.

Переваги:

• Підтримує цілісність і стійкість мастильної плівки навіть при дуже високих температурних і механічних навантаженнях, захищаючи двигун від зносу.
• Сумісний з системами очищення вихлопних газів і перешкоджає їх передчасному виходу з ладу.
• Гарантує легкий холодний пуск.
• Знижує тертя в вузлах, сприяючи максимально економічній витраті палива.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи біодизель В7.

Допуски та специфікації:

Двигун: бензиновий , біопаливо , дизельний турбований , дизельний
Додатково: сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Моторне масло найвищого класу, призначене для автомобілів Ford. Розроблено за технологією зниженого змісту SAPS і відповідає жорстким вимогам міжнародної класифікації АСЕА A5/B5, завдяки чому повністю сумісне з сучасними моделями автомобілів, обладнаних системами очищення відпрацьованих газів - сажовим фільтром або каталітичним нейтралізатором. Завдяки спеціально зниженої в'язкості продукт Motul Power LCV F 5W-30 873251 5л чудово підходить для застосування в сучасних потужних двигунах з невеликим обсягом і системою старт-стоп. Також, низька в'язкість продукту сприяє зниженню коефіцієнта тертя в рухомих вузлах, за рахунок чого підвищує потужність двигуна і його паливну економічність більш, ніж в два рази, в порівнянні з використанням звичайних масел класу АСЕА A5/B5 і аналогічної в'язкістю.

Переваги:

• Універсально підходить для сучасних автомобілів, що працюють на бензині, дизпаливі або зрідженому природному газі LPG.
• Підтримує двигун і систему очищення відпрацьованих газів в чистоті.
• Мінімізує знос деталей і продовжує безвідмовний ресурс мотора.
• Сприяє зниженню зносу палива і масла.
• Гарантує легкий холодний старт в зимовий період.

Класифікація ACEA: A5/B5
Класифікація API: CF, SL
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 913D

100% синтетична високотехнологічна енергоощадна моторна олива, спеціально розроблена для двигунів, для яких регламентовано використання моторних олив з низькою динамічною в’язкістю (HTHS ≥ 2.9 mPa.s), з низьким внутрішнім гідродинамічним тертям в оливній товщі та зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сульфуру – Mid SAPS. Сумісна з бензиновими двигунами та дизелями останніх поколінь, які відповідають вимогам екологічних норм EURO 4, EURO 5 та EURO 6, та вимагають енергоощадних моторних олив – регламентація стандарту ACEA C2. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток (DPF).

Специфікації та допуски:
ACEA C2
API SN
FORD WSS M2C 950A
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007
CHRYSLER MS-13340 / MS-90047
FIAT 9.55535-GS1 / DS1
HONDA, TOYOTA, SUBARU, SUZUKI

100% синтетична енергоощадна моторна олива спеціально розроблена для дизелів останнього покоління FORD Duratorq 1.5л, 1.6л і 2.0л, які вимагають дотримання специфікації FORD 950A. Для деяких сучасних дизелів JAGUAR та LAND ROVER регламентується моторна олива із відповідністю специфікації STJLR.03.5007, яка базується на стандарті ACEA C2 та класу в’язкості 0W-30, для підвищеного захисту систем доочищення відпрацьованих газів, одночасно із забезпеченням енергоощадності. Специфікації FIAT 9.55535-GS1 і FIAT 9.55535-DS1 вимагають використання олив, які поєднують в собі стандарт ACEA C2 і клас в’язкості 0W-30, для забезпечення відмінного захисту сучасних бензинових двигунів (специф. FIAT 9.55535-GS-1) і дизелів (специф. FIAT 9.55535-DS1) Автовиробники HONDA, TOYOTA, SUBARU i SUZUKI рекомендують використовувати в більшості бензинових двигунах і дизелях останнього покоління (з 2006 року виготовлення) моторні оливи, які поєднують в собі стандарт ACEA C2 і в’язкість 0W-30 для забезпечення максимальної економії палива і найвищої продуктивності. Для прикладу Motul 8100 Eco-clean можна використовувати в таких двигунах: HONDA 2.2L CDTI і i-DTEC; TOYOTA 2.0L і 2.2L D4D; SUBARU 2.0L D; SUZUKI SX-4 S-Cross 1.6L DDIS. Двигуни, які відповідають екологічним нормам викидів з відпрацьованими газами EURO IV і EURO V та оснащені системами доочистки відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; в свою чергу сульфатна зола засмічує фільтр твердих частинок дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого «старіння» оливи і втрати потужності двигуна.

Стандарт ACEA C2 вимагає від оливи високих показників паливної економічності та зниженого вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах. Motul 8100 Eco-clean 0W-30 створений на синтетичній основі із зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору і сульфуру (SAPS). Забезпечується міцна оливна плівка і сумісність системами доочищення відпрацьованих газів. Motul 8100 Eco-clean 0W-30 володіє відмінними мастильними властивостями, захищаючи двигун від зношування. Висока термічна стабільність оливи, а відповідно знижені витрати оливи на згорання. Клас в’язкості 0W-30 мінімізує гідродинамічне тертя, забезпечуючи оптимізацію витрати палива, особливо за низьких температур. Покращена прокачуваність оливи по системі мащення двигуна, пришвидшене нагнітання робочих тисків і досягнення робочих температур.

Даний тип оливи дозволяє знизити витрату пального, а відповідно і викиди СО2 в атмосферу.

Спеціально розроблена для двигунів, які працюють на стисненому газу (CNG), зрідженому газу (LPG), а також з подвійною системою живлення (газ+бензин), і відповідають екологічному стандарту EURO IV чи EURO V . Особливо рекомендується до використання в автомобілях BMW, що працюють на стиснемо газу і вимагають дотримання оливами стандарту LL-04.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
API SM/CF
BMW Long Life-04

100% синтетична основа оливи гарантує високу в’язкістно-температурну і термоокисну стабільність, необхідну в газових двигунах з підвищеною робочою температурою. Двигуни, які відповідають вимогам екологічного стандарту EURO IV, оснащенні високочутливою системою нейтралізації відпрацьованих газів:

• Сульфур і фосфор знижують ефективність роботи каталітичного нейтралізатора
• Сульфатна зола утворює відкладення на елементах фільтру твердих частинок, що в свою чергу призводить до збільшеної витрати палива і зниженню потужності двигуна.

Специфікація BMW Long Life-04 передбачає знижений вміст сульфатної золи, сульфуру та фосфору («Mid SAPS”), забезпечуючи сумісність з системами доочистки відпрацьованих газів. Це дозволяє досягнути збільшення інтервалів заміни оливи, які визначаються бортовими комп’ютерами.

100% синтетична енергоощадна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями, яка спеціально розроблена для двигунів GM-OPEL, які вимагають дотримання вимог специфікації dexos2TM від GENERAL MOTORS. Універсальна моторна олива для більшості двигунів GM-OPEL, яка поєднує в собі відмінні змащувальні та енергоощадні властивості (HTHS >3.5 МПа·с). Також використовується в двигунах, які вимагають дотримання олив стандартів API SN/CF чи ACEA C3. Сумісна з усіма видами палива: бензин, біоетанол, дизельне паливо, біодизельне паливо, зріджений і стиснений газ.

Специфікації і допуски:
ACEA C3
API SN/CF
GM-OPEL dexos2 (покриває вимоги GM-LL-A-025 & GM-LL-B-025)

Дана моторна олива призначена для сучасних двигунів GM-OPEL, які відповідають екологічним нормам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV і EURO V та обладнані чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор знижуюють ефективність каталітичного нейтралізатора, що призводить до поступового виходу його з ладу. В свою чергу сульфатна зола засмічує фільтри твердих частинок дизелів (DPF), що скорочує терміни між циклами регенерації, сприяє швидкому старінню оливи, підвищенню витрати палива і втраті потужності двигуна.

Стандарт dexos2 від GM-OPEL вимагає від моторної оливи термічної стабільності за важких температурних навантажень і в той же час сумісність з сучасними системами доочищення відпрацьованих газів. На відмінну від вимог стандарту GM-LL-A-025 і GM-LL-B-025, олива повинна володіти зниженим вмістом сульфуру, фосфору і сульфатної золи «Mid SAPS». Забезпечується довговічність роботи систем доочищення відпрацьованих газів (CAT і DPF).

Стандарт dexos2TM від GM-OPEL регламентує вимоги до високої термічної стабільності оливи з метою забезпечення виняткової стійкості за високих температур, для запобігання підвищення в’язкості і утворення відкладень при наявності твердих часток в продуктах горіння. Стандарт dexo2ТМ розповсюджується на ряд дизельних двигунів GM-OPEL (версії із фільтром твердих частинок дизелів DPF в тому числі) і більшість бензинових двигунів від 2010 року. Крім того, dexos2ТМ повністю заміщає попередні специфікації GM: GM-LL-A-025 (бензинові) і GM-LL-B-025 (дизелі). Motul Specific dexos2ТМ 5W-30 відповідає всім жорстким вимогам якості і довговічності, які встановлюються GM-OPEL. Повна сумісність з біопаливами: зріджений газ (Liquefied Petroleum Gas), стиснений газ (Compressed Natural Gas), біодизель і біоетанол в суміші до 85% (Біоетанол – Е85).

Моторне масло найвищого класу, призначене для автомобілів VAG (VW, Audi, Skoda, Seat). Розроблено за технологією зниженого змісту SAPS і відповідає жорстким вимогам міжнародної класифікації АСЕА С3, завдяки чому повністю сумісне з сучасними моделями автомобілів, обладнаних системами очищення відпрацьованих газів - сажовим фільтром або каталітичним нейтралізатором. Завдяки спеціально зниженої в'язкості продукт Motul Power LCV V 5W-30 109907 874251 5л чудово підходить для застосування в сучасних потужних двигунах з невеликим обсягом і системою старт-стоп. Також, низька в'язкість продукту сприяє зниженню коефіцієнта тертя в рухомих вузлах, за рахунок чого підвищує потужність двигуна і його паливну економічність більш, ніж в два рази, в порівнянні з використанням звичайних масел класу АСЕА С3 і аналогічної в'язкістю.

Переваги:

• Універсально підходить для сучасних автомобілів, що працюють на бензині, дизпаливі або зрідженому природному газі LPG.
• Підтримує двигун і систему очищення відпрацьованих газів в чистоті.
• Мінімізує знос деталей і продовжує безвідмовний ресурс мотора.
• Сприяє зниженню зносу палива і масла.
• Гарантує легкий холодний старт в зимовий період.

Двигун: бензиновий турбований, бензиновий, газ, дизельний турбований, дизельний
Cумісне с DPF
Класифікація ACEA: C3
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 504 00, VW 507 00

Моторна олія для бензинових і дизельних двигунів легких комерційних автомобілів Євро IV та Євро V .

Область застосування: Спеціально розроблено для бензинових та дизельних двигунів легких комерційних автомобілів (LCV) останнього покоління оснащених турбо-наддувом та безпосереднім упорскуванням, двигунів, що відповідають вимогам норм Євро IV та Євро V та потребують використання в них олії стандарту ACEA C3: олії з високою в'язкістю HTHS (більше 3.5 mPa/s), зниженим вмістом сульфатної золи (0,8%), фосфору (0.07%-0.09%), сірки (0.3%) - «Mid SAPS». Сумісно з каталітичними конверторами та сажовими фільтрами (DPF). Переваги Motul Power LCV Euro+ 5w-40 зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки. Двигуни, що відповідають вимогам норм Євро IV та Євро V, оснащені дуже чутливою системою нейтралізації відпрацьованих газів: Сірка та фосфор у вихлопі знижують ефективність роботи каталітичного нейтралізатора. Сульфатна зола відкладається на елементах фільтра сажі, що в свою чергу призводить до збільшеної витрати палива, і зниження потужності двигуна.

Специфікації та схвалення:
ACEA С3
API SN/CF
MB 229.51
Porsche C30
Renault RN0710/RN0700
VW 502 00 - 505 00 - 505 01
FIAT 9.55535-S2

Повністю синтетичне енергозберігаюче масло для сучасних бензинових моторів, включаючи атмосферні, турбовані, з прямим або безпосереднім уприскуванням, яким приписані масла з низьким гідродинамічним тертям і низькою в'язкістю > 2.6 сПз, що відповідають вимогам класифікації API SN, SN RC, SN plus, ILSAC GF-5 . Продукт MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 містить відмінні антифрикційні присадки, які знижують тертя в вузлах під час роботи, сприяючи високій продуктивності і економічній витраті палива. Також, масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 сприяє скороченню кількості шкідливих речовин у вихлопі і захищає каталітичні нейтралізатори від забруднення і виходу з ладу. Відповідає жорстким фірмовим допускам Chrysler MS-6395, FORD M2C-930-A, M2C-945-A, GM 6094A, Dexos1 - Gen 2.

Переваги:

• Забезпечує надійний захист всіх рухомих вузлів від зносу і появи відколів.
• Усуває сажові і нагарні відкладення, забезпечує чистоту двигуна, підтримує вільний хід кілець і щільне прилягання клапанів до сідел.
• Легкий холодний пуск в зимовий період завдяки низькій в'язкості.
• Повністю сумісний з каталітичними нейтралізаторами.
• Гарантує високу потужність двигуна, при цьому знижує витрату палива.

Класифікація API: SN-RC , SN
Класифікація ILSAC: GF-5
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 930A , WSS M2C 945A
Допуск General Motors, Opel: GM 6094 M , GM dexos 1

Енергоощадна моторна олива, спеціально розроблена для бензинових двигунів і дизелів Групи VAG (VW, AUDI, SEAT і Skoda) з 2003 року виробництва, розрахована на подовжені міжзмінні інтервали оливи. Для двигунів VW, AUDI, SEAT і SKODA, які обладнанні насос-форсункою та із фіксованим інтервалом заміни оливи (15 000 км) регламентована специфікація VW 505 01, тому доцільніше використовувати моторну оливу Motul Specific 505 01 502 00 505 00 5W-40. Для Audi 210 і 225 к.с. з бензиновими двигунами (S3 і TT) і W-подібних двигунів рекомендується Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 чи MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30.

Специфікації та допуски:
VW 503 00/506 00/506 01

Синтетична складноефірна (естерова) основа в поєднанні з антифрикціним комплексом додатків забезпечують стабільну оливну плівку, зменшують коефіцієнт тертя в двигуні та знижують робочі температури двигуна, завдяки прискореній циркуляції оливи по системі мащення. Дана 100% синтетична моторна олива була розроблена, виготовлена і випробувана відповідно до останніх технічних вимог VOLKSWAGEN. Motul Specific 506 01 506 00 503 00 0W-30 володіє високою змащувальною здатністю, що значно сповільнює зношування, високотемпературною стабільністю, що знижує витратами оливи. Виняткові антиокисні, протизношувальні, антикорозійні та протипінні властивості.

Інтервал заміни оливи обирається згідно рекомендацій виробника і може бути зміненим з огляду на умови експлуатації автомобіля. Не змішувати з оливами, які не відповідають специфікаціям VW 506 01, 506 00 і 503 00. Перед використанням обов’язково перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Енергоощадна олива 100% синтетична моторна олива. Спеціально розроблена для сучасних бензинових двигунів, атмосферних чи з турбонагнітачами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, для яких регламентовано використання олив з високими антифрикційними властивостями та низькою в’язкістю (HTHS≥2.6 МПа∙с). Використовується в усіх сучасних бензинових двигунах, для яких регламентовано використання олив класом в’язкості 20 та високими енергоощадними властивостями (стандарти API SP, і/чи ILSAC GF-6a). 8100 ECO-lite 0W20 схвалено згідно вимог специфікації GM-dexos1 GEN2, яка регламентується для бензинових двигунів GM: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL і VAUXHALL. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олив може бути несумісний з деякими двигунами. Перед використання необхідно перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP-RC
• ILSAC GF-6a
• GM dexos1 GEN2 от n° D10688HJ011
• CHRYSLER MS-6395
• FORD WSS M2C 947-A / 947-B1
• FIAT 9.55535-CR1
• бензинові двигуни ACURA, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

Стандарт API SN покриває вимогам попередніх стандартів API, зокрема API SM. Моторні оливи, які відповідають вимогам стандарту API SP володіють високою стійкістю до окиснення, забезпечують низький рівень утворення відкладень протягом усього інтервалу заміну оливи, забезпечують високий рівень протизношувального захисту та володіють покращеними низькотемпературними властивостями, забезпечуючи поліпшення паливної економічності.

Окрім зазначених властивостей згідно стандарту API SP, стандарт API SN гарантує ефективний захист від утворення ефекту LSPI (Low Speed Pre Ignition), який виникає в двигунах з турбонагнітачах та безпосереднім впорскуванням. Базуючись на вимогам стандарту API SP, стандарт ILSAC GF-6a є більш вимогливішим до моторних олив стосовно забезпечення енергоощадності, низької в’язкості оливи, збільшених міжзмінних інтервалів, чистоти поршнів, поршневих канавок та кілець, сумісності з ущільнювачами та зменшеного вмісту фосфору задля забезпечення сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Відповідність вимогам стандарту ILSAC GF-6a гарантує оптимальне мащення двигуна, навіть при експлуатації його на бензинах із вмістом етанолу до 85% (Е85).

Специфікація GM dexos1 розповсюджується на весь модельний ряд бензинових двигунів з 2011 року, для яких регламентовано специфікацію dexos1 для моторних олив (за виключенням технічного обслуговування на території Європи). Специфікація GM dexos1 спеціально розроблена для використання в бензинових двигунах і повністю заміщує GM-LL-A-025, GM 6094M та GM 4718M. GM dexos1 також сумісна з бензиновими двигунами і до 2011 модельного року GM. Специфікація GM dexos1 поєднує в собі дуже суворі вимоги міжнародних стандартів, прикладом API, ACEA та ILSAC, та специфічні вимоги GM щодо енергоощадності та довговічності безвідмовної експлуатації двигунів. GM розробив спефікацію dexos1 для забезпечення високої термічної стабільності та високої стійкості оливної плівки до високих температур, що дозволяє уникнути накопичення чорного шламу та підвищення в’язкості, за рахунок накопичення твердих часток, утворених в процесі згорання робочої суміші. В бензинових двигунах з турбонагнітачами та безпосереднім впорскування є певний ризик виникнення випадкових явищ передчасного запалення робочої суміші в камері згорання. Дане явище іменується LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – передчасне запалення на низьких обертах, а також утворення нехарактерних шумів в двигунах (грохоту), які створюються внаслідок аномального наростання пікових тисків, що може призвести до руйнування як поршнів, так і циліндро-поршневої групи в цілому. Для своїх двигунів з малими робочими об’ємами оснащених турбонагнітачами та безпосереднім впорскування, останнього покоління, GM розробила стандарт dexos1 GEN2 для моторних олив, задля гарантування довговічності бензинових, для яких є загроза виникнення ефекту LSPI.

Крім цього, стандарт API SN сьогодні регламентує повну відповідність вигомам уникнення ефекту LSPI, для захисту бензинових двигунів з безпосереднім впорскванням. Деякі з автовиробників вимагають для своїх бензинових двигунів дотримання комбінації стандартів API SP та ILSAC GF-6a для моторних олив, задля забезпечення максимальних експлуатаційних властивостей та їх збереження в процесі експлуатації. Специфікація CHRYSLER MS-6395 (рівень GF-4) та FORD M2C 947-A (рівень GF-5) відображають дані вимоги. Клас в’язкості SAE 0W-20 мінімізує внутрішнє гідродинамічне тертя в товщі оливи, що забезпечує оптимізацію витрати палива, особливо в холодний період. Гарантовано швидке наростання тиску в магістралях системи мащення двигуна, прискорене наростання обертів двигуна та досягнення робочих температур двигуном.

Даний тип олив значно впливає на оптимізацію паливної економічності двигунів, що забезпечує зменшення кількості викидів CO2 в атмосферу.

Енергозберігаюче 100% синтетичне моторне масло спеціально розроблено для потужних сучасних бензинових і дизельних двигунів автомобілів в т.ч. з безпосереднім уприскуванням, для яких передбачено використання масел з низькою високотемпературною в'язкістю в умовах високих швидкостей зсуву (HTHS).
Призначено для всіх сучасних бензинових і дизельних двигунів, для яких приписані масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 і А5/В5), сумісно з системами нейтралізації відпрацьованих газів. Рекомендовано: Volvo, Land Rover, Honda.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях воно ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Сумісне с DPF
• Класифікація ACEA: A1/B1, A5/B5
• Класифікація API: CF, SL
• VOLVO VCC 95200377
• HONDA, LAND ROVER, VOLVO