Синтетичні автомобільні масла

Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна. Застосування Цей продукт був спеціально розроблений для відповідності високим вимогам стандарту ILSAC GF-6 B щодо економії палива та контролю за викидами CO2. Це мастило забезпечує рівень продуктивності, який відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників.

Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.

Це високотехнологічна олива з низьким коефіцієнтом в'язкості та високим ступенем рідкості гарантує швидкий холодний запуск і неабияк знижує зношування, сприяючи економії палива. Вдосконалений набір присадок забезпечує довговічність двигуна.

Специфікації API: SN+
SN+/RC
SP
SP/RC

Стандарти ILSAC: GF-6b

Для всесезонного використання у двигунах сучасних американських та азіатських бензинових автомобілів. Рекомендується для двигунів нового покоління, обладнаних гібридними силовими установками. Рекомендується для автомобілів Honda, Suzuki, Toyota, Lexus. Високоякісні базові оливи, отримані за технологією синтезу, і найсучасніші присадки складають рецептуру моторної оливи з відмінним захистом від зносу, що знижує витрату палива й забезпечує чистоту двигуна.

• відмінний захист від зносу;
• забезпечує економію палива;
• висока термоокислювальна стабільність;
• збільшує ресурс двигуна;
• перевірено на каталізаторах і турбонагнітачах;
• висока надійність мастила;
• відмінні миючі властивості;
• швидке прокачування при низьких температурах;
• знижує кількість шкідливих викидів.

Забезпечує максимальну економію палива. Швидке надходження оливи до деталей, що труться, гарантує відмінний захист від зносу.

Застосування: Заміна моторної оливи здійснюється спільно з оливним фільтром відповідно до інструкції з експлуатації автомобіля. Перед заміною рекомендується промивати оливну систему. Змішується з оливами аналогічних специфікацій. Утилізувати відпрацьовану оливу відповідно до місцевого законодавства, подробиці в Паспорті безпеки.

Специфікації та допуски: API SP; ILSAC GF-6B, LIQUI MOLY рекомендує цей продукт для транспортних засобів, які вимагають таких специфікацій: Lexus, Honda, Suzuki, Toyota

Для всесезонного використання у двигунах сучасних американських та азіатських бензинових автомобілів. Рекомендується для двигунів нового покоління, обладнаних гібридними силовими установками. Рекомендується для автомобілів Honda, Suzuki, Toyota, Lexus. Високоякісні базові оливи, отримані за технологією синтезу, і найсучасніші присадки складають рецептуру моторної оливи з відмінним захистом від зносу, що знижує витрату палива й забезпечує чистоту двигуна.

• відмінний захист від зносу;
• забезпечує економію палива;
• висока термоокислювальна стабільність;
• збільшує ресурс двигуна;
• перевірено на каталізаторах і турбонагнітачах;
• висока надійність мастила;
• відмінні миючі властивості;
• швидке прокачування при низьких температурах;
• знижує кількість шкідливих викидів.

Забезпечує максимальну економію палива. Швидке надходження оливи до деталей, що труться, гарантує відмінний захист від зносу.

Застосування: Заміна моторної оливи здійснюється спільно з оливним фільтром відповідно до інструкції з експлуатації автомобіля. Перед заміною рекомендується промивати оливну систему. Змішується з оливами аналогічних специфікацій. Утилізувати відпрацьовану оливу відповідно до місцевого законодавства, подробиці в Паспорті безпеки.

Специфікації та допуски: API SP; ILSAC GF-6B, LIQUI MOLY рекомендує цей продукт для транспортних засобів, які вимагають таких специфікацій: Lexus, Honda, Suzuki, Toyota

Повністю синтетичне моторне масло з низьким рівнем в'язкості рекомендовано для деяких новітніх моделей з гібридним приводом, що підключається, і гібридним електроприводом.

Забезпечує чудову паливну економічність та довговічність двигуна. Розроблено спеціально для мінімізації передчасного займання суміші в циліндрах.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ILSAC GF-6B, API SP RC

Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна. Застосування Цей продукт був спеціально розроблений для відповідності високим вимогам стандарту ILSAC GF-6 B щодо економії палива та контролю за викидами CO2. Це мастило забезпечує рівень продуктивності, який відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників.

Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.

Це високотехнологічна олива з низьким коефіцієнтом в'язкості та високим ступенем рідкості гарантує швидкий холодний запуск і неабияк знижує зношування, сприяючи економії палива. Вдосконалений набір присадок забезпечує довговічність двигуна.

Специфікації API: SN+
SN+/RC
SP
SP/RC

Стандарти ILSAC: GF-6b

Специфікації API: SN+
SN+/RC

Застосування

Цей продукт був спеціально розроблений для високих вимог гібридних автомобілів, для яких економія палива (FE) і контроль за викидами CO2 дуже важливі. Цей мастильний матеріал забезпечує рівень продуктивності, що відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників (наприклад Honda, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Toyota). Відповідність специфікації API SN Plus вказує на його здатність запобігати ушкодженню компонентів двигунів у результаті LSPI.

Переваги:

• Розроблено на повністю синтетичній основі з природним високим індексом в'язкості.
• Підтримує стабільні змащувальні і захисні властивості в дуже широкому діапазоні температур і при будь-яких стилях водіння.
• Забезпечує меншу витрату палива, в порівнянні з класичними моторними маслами.
• Сприяє досягненню максимальної продуктивності двигуна.
• Зберігає оптимальну плинність в зимову пору року для безпроблемного холодного пуску з мінімальним пусковим зносом.
• Завдяки потужним миючим присадкам масло перешкоджає відкладенню твердих утворень і їх негативному впливу на елементи двигуна, підтримуючи чистоту.

100% синтетична енергоощадна олива спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) та Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління, з турбонагнітачами чи атмосферними, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, які розроблені для використання в них олив класу в’язкості 0W-16 з високими енергоощадними властивостями та дуже низькою динамічної в’язкістю HTHS ≥ 2.3 мПa.с (High Temperature High Shear). Також підходить для батарейних електромобілів (B.E.V), які оснащенні двигунами внутрішнього згорання, які використовуються в якості збільшувача запасу ходу. Підходить для сучасних бензинових двигунів, для яких регламентовано клас в’язкостіSAE 0W-16 або «Енергоощадні оливи» в класі в’язкості 16: стандарт API SP. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олив може бути несумісний з деякими двигунами. Перед використанням обов’язково перевірити керівництво з експлуатації автомобілів.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP
• ILSAC GF-6B
• бензинові двигуни HONDA Hybrid
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
• бензинові двигуни SUZUKI Hybrid

Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандартів API SN i SM.

Оливи, які відповідають стандарту API SP володіють відмінною стійкістю до окиснення, кращий захист від утворення відкладень, забезпечує чистоту робочих поверхонь двигуна, забезпечують ефективний захист від зношування та підвищену продуктивність за низьких температур протягом усього періоду експлуатації оливи. Стандарт ILSAC GF-6, у порівнянні з API SP, висуває вищі вимоги стосовно енергоощадних характеристик моторної оливи.

Окрім цього, оливи повинні забезпечувати оптимальне мащення при розширених інтервалах заміни оливи, чистоту поршнів/кілець, сумісність з ущільнювачами та знижений вміст фосфору, задля повної сумісності з чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Вимоги ILSAC GF-6B націлені на забезпечення оптимального мащення двигунів, навіть при роботі на бензинах класу E85 (вміст етанолу 85%) Клас в’язкості SAE 0W16 мінімізує внутрішнє гідродинамічне тертя, дозволяє максимально оптимізувати витрати палива, особливо при холодних запусках двигуна. Низький клас в’язкості гарантує прискорене прокачування оливи по системі мащенні при запуску двигуна, сприяє швидкому наростанню тиску в системі мащення, швидкому нарощуванню обертів двигуна і пришвидшеному досягненні робочої температури.

MOTUL HYBRID 0W-16 спеціально розроблена для задоволення потреб гібридних електричних автомобілів, таких як HEV, PHEV і BEV з подовжувачами запасу ходу, де двигуни внутрішнього згорання працюють лише в момент різкого гальмування і різкого старту електромобіля. Такі умови роботи двигуна обумовлюють специфічні вимоги до мастильних матеріалів, яким MOTUL HYBRID 0W-16 повністю відповідає. Оскільки даний тип олив дозволяє зменшити витрати палива, відповідно зменшуються викиди СО2 з відпрацьованими газами в атмосферу.

100% синтетичне моторне масло з енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблено для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів в т.ч. З турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, де передбачається використання масел зі зниженим тертям і дуже низькою (2.3 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі і високій швидкості зсуву). Призначено для сучасних двигунів, що вимагають масел з класом в'язкості 0W16 і енергозберігаючими властивостями (відповідність класу API SP-RC). Використовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів. У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також масло MOTUL 8100 Eco-lite 0W-16 841011 1л відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.

За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Класифікація API: SP RC, SP
Класифікація ILSAC: GF-6B

100% синтетична енергоощадна олива спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) та Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління, з турбонагнітачами чи атмосферними, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, які розроблені для використання в них олив класу в’язкості 0W-16 з високими енергоощадними властивостями та дуже низькою динамічної в’язкістю HTHS ≥ 2.3 мПa.с (High Temperature High Shear). Також підходить для батарейних електромобілів (B.E.V), які оснащенні двигунами внутрішнього згорання, які використовуються в якості збільшувача запасу ходу. Підходить для сучасних бензинових двигунів, для яких регламентовано клас в’язкостіSAE 0W-16 або «Енергоощадні оливи» в класі в’язкості 16: стандарт API SP. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олив може бути несумісний з деякими двигунами. Перед використанням обов’язково перевірити керівництво з експлуатації автомобілів.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP
• ILSAC GF-6B
• бензинові двигуни HONDA Hybrid
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
• бензинові двигуни SUZUKI Hybrid

Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандартів API SN i SM.

Оливи, які відповідають стандарту API SP володіють відмінною стійкістю до окиснення, кращий захист від утворення відкладень, забезпечує чистоту робочих поверхонь двигуна, забезпечують ефективний захист від зношування та підвищену продуктивність за низьких температур протягом усього періоду експлуатації оливи. Стандарт ILSAC GF-6, у порівнянні з API SP, висуває вищі вимоги стосовно енергоощадних характеристик моторної оливи.

Окрім цього, оливи повинні забезпечувати оптимальне мащення при розширених інтервалах заміни оливи, чистоту поршнів/кілець, сумісність з ущільнювачами та знижений вміст фосфору, задля повної сумісності з чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Вимоги ILSAC GF-6B націлені на забезпечення оптимального мащення двигунів, навіть при роботі на бензинах класу E85 (вміст етанолу 85%) Клас в’язкості SAE 0W16 мінімізує внутрішнє гідродинамічне тертя, дозволяє максимально оптимізувати витрати палива, особливо при холодних запусках двигуна. Низький клас в’язкості гарантує прискорене прокачування оливи по системі мащенні при запуску двигуна, сприяє швидкому наростанню тиску в системі мащення, швидкому нарощуванню обертів двигуна і пришвидшеному досягненні робочої температури.

MOTUL HYBRID 0W-16 спеціально розроблена для задоволення потреб гібридних електричних автомобілів, таких як HEV, PHEV і BEV з подовжувачами запасу ходу, де двигуни внутрішнього згорання працюють лише в момент різкого гальмування і різкого старту електромобіля. Такі умови роботи двигуна обумовлюють специфічні вимоги до мастильних матеріалів, яким MOTUL HYBRID 0W-16 повністю відповідає. Оскільки даний тип олив дозволяє зменшити витрати палива, відповідно зменшуються викиди СО2 з відпрацьованими газами в атмосферу.