Стрічка ізоляційна ПВХ Winso д.25м, ш.19мм, т.130мк, синя

Wynn's Diesel Particulate Filter Regenerator, хімічна добавка для дизельних двигунів яка очищає фільтр сажі і зменшує викиди сажі.

Характеристики:

• Легко очищає і відновлює засмічений фільтр сажі без розбирання.
• Каталізатор для оптимального згоряння і зменшення утворення сажі.
• Використання церієвої Нанотехнології дозволяє активно зменшувати викид сажі шляхом зниження температури згоряння частинок з 600 ° C до 200/400 ° C.
• Відновлює потужність двигуна.
• Запобігає часте обслуговування в зв'язку з ручною регенерацією заблокованого фільтр сажі.
• Особливо застосуємо для умов експлуатації в місті і в ЗИМОВИЙ період.
• Зменшує акумуляцію частинок сажі в фільтрі.
• Може бути використаний в комбінації з вбудованою системою регенерації.
• Понад -швидкий результат!
• Надає очищуючий ефект на "гарячу" частина турбіни.

Застосування

• Для дизельних двигунів з будь-якими типами фільтрів сажі.
• Для дизельного і біо-дизельного палива до B30.
• Додавати лише в паливний бак!

Інструкції

Додайте одну бутель 500 мл мінімум в 40 літрів дизельного палива.
Періодичність: кожну третю заправку або кожні 3000 км.

Полиця-кронштейн для 4 шин DUO MAX - із двох незалежних частин місткістю до 1-2 шини. Ідеальне рішення для зберігання шин у невеликих приміщеннях. Кронштейни вішалки оснащені регулюванням глибини. Завдяки цьому можна регулювати відстань між плечами, залежно від розміру шин. Полиці дозволяють зберігати шини розміром до 4х235 мм (до 22 дюймів). Матеріал: оцинкована сталь
Розмір, див: (ШхГхВ) 2*43х30-55х36-46
Країна-виробник товару: Польща
Гарантія: 6 місяців

Удосконалена 100% синтетична моторна олива, яка одночасно забезпечує високий рівень захисту та економію палива. Схвалено численними OEM-виробниками, такими як MERCEDES, STELLANTIS (PSA – Peugeot, Citroën і DS) і RENAULT, та забезпечує FE – Fuel Economy. Спеціально розроблено для автомобілів останнього покоління, що останащені бензиновими двигунами та дизелями, атмосферних чи з турбонаддувом, з безпосереднім впорскуванням або у впускний колектор, які відповідають вимогам стандартів Euro 4, 5 або 6 та для яких регламентуються моторні оливи стандарту ACEA C3, тобто високої в'язкості HTHS (> 3,5 мПа.с). ) та «Mid SAPS» зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤0,8%), фосфору (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) і сірки (≤ 0,3%), або моторні оливи стандарту ACEA C2, тобто зі зниженою в'язкістю HTHS (≥ 2,9 мПа.с) і «Mid SAPS» зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0,8%), фосфору (≤ 0,09%) і сірки (≤ 0,3%).

Рекомендується до застосування, коли регламентується моторні олива "Fuel Economy": стандарту ACEA C2. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами (CAT) і дизельними фільтрами твердих частинок (DPF).

Може бути непридатним для використання в деяких двигунах. Завжди перевіряйте посібник користувача, перед застосуванням

Стандарти ACEA C2, C3, API SERVICE SP

Схвалення MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52, PSA Groupe PSA B71 2290, RENAULT RN17

Відповідніст вимогам 9.55535-S1, 9.55535-S3