Компресор автомобільний Vitol «Вулкан» з LED ліхтарем, двоциліндровий

Стрижень виготовлений з хромованадіевой стали із середнім вмістом вуглецю (6150), яка використовується для виготовлення пружин.

Двокомпонентна ергономічна рукоятка дозволяє максимально ефективно утримувати викрутку в руках, не витрачаючи додаткових зусиль при роботі.

Загартований наконечник для збільшеного терміну служби

Текстурована двох-компонентна рукоятка з рельєфною поверхнею яка не ковзає в руці, навіть при тривалому використанні

Ключ з накладкою по центру - 17x19мм / 21мм / 1/2" Матеріал: Сталь

Трос буксирувальний 5,5т 5м

Особливості та переваги:

• Тип: Стрічковий;
• Допустиме навантаження: 5,5т;
• Довжина: 5м;
• Гак: сталевий;
• Упаковка: зручна сумка

Додаткові характеристики:

Наднадійний і компактний буксирувальний трос від Белавто! Якісні матеріали і довгий період експлуатації характерно відрізняють цей трос від всіх інших. Посилена прошивка в місці з'єднання з металевим гаком дає можливість забути про розриви. Всі, хто вирішив купити Трос буксирувальний 5,5т 5м - зробили правильний вибір. Адже трос відповідає всім діючим стандартам якості.

Цифровий манометр. Призначений для точного виміру тиску в шинах. Має зручний Led-екран. Діапазон робочих температур від -20°С до +50°С.

Аптечка медична автомобільна - 1 (АМА-1). Призначена для укомплектування автомобілів, які мають до восьми включно сидячих місць, крім сидіння водія та колісних тракторів.

Призначений для ремонту проколів коліс легкових автомобілів і легких вантажівок прямо на дорозі. Простий у використанні засіб. Ремонтує більшість проколів протягом хвилини. Надійно закладає місце витоку повітря при діаметрі проколу до 4,5 мм. Виходячи з повітрям через прокол, утворює міцну вулканізовану пробку, що зупиняє витік. Не впливає на балансування коліс, залишається в колесі в активному стані, перешкоджає виникненню витоків повітря в подальшому. Може використовуватися для ремонту камерних або безкамерних шин, встановлених на сталевих, алюмінієвих і магнієвих дисках. Не призводить до утворення іржі на внутрішній поверхні дисків.