Adenki

Парктронік, або паркувальний радар, як його звикли називати багато, призначається, в першу чергу, для того, щоб в значній мірі полегшити завдання водієві. Адже давно вже не секрет, що найбільш неприємні моменти, не тільки для початківців автомобілістів, але ще і для більшості жінок за кермом, здавна пов'язані з паркувальними процесами, з в'їздом в гараж і деякими іншими речами. А скільки ж проблем і неприємностей може принести, здавалося б, цілком нешкідливий, високий бордюр або маленький стовпчик. Часом буває так складно припаркувати автомобіля в темний час, в злива або під час хуртовини.

• Щоб уникнути всіх цих проблем, які виникають через недостатньої видимості або відсутності водійського стажу, було створено спеціальний пристрій, що служить в якості, таких собі, очей у випадках, коли для звичного людського зору просто може не вистачити.

• Технічні характеристики:
  
• Кількість датчиків: 4 
  

• Діаметр отвору під датчики: 22 мм

• Дальність виявлення перешкод: від 30 см до 2.5 м з кроком 10 см.

• Відображення відстані до перешкоди на дисплеї + звукова індикація

• Функція авто-діагностики датчиків

• Кріплення дисплея: двосторонній скотч

• Живлення: 12 В 

Електромагнітна паркувальна система використовує в якості датчика спеціальну металізовану плівкову стрічку, яка приклеюється по всій довжині зсередини пластикового бампера. Установка традиційних радарних датчиків не потрібно, а отже, немає і необхідності в свердлінні бампера. Не залишається ніяких зовнішніх слідів установки парктроника.

Не вимагає свердлити бампер і підбирати колір датчиків (або фарбувати їх); 

Не псує зовнішній вигляд автомобіля; 

Може встановлюватися в бампер будь-якої форми; 

Захист бампера без "мертвих зон"; 

Більш точно працює на коротких відстанях (порядку 10см), дозволяючи маневрувати в дуже вузьких місцях;

Сприймає фаркоп або запасне колесо як частина автомобіля, не вимагає зменшення чутливості або штучного створення мертвих зон.

Установку стрічкової антени на бампері необхідно проводити таким чином, щоб відстань від неї до металевих частин автомобіля було не менше 4 см. Необхідно також враховувати, що стрічковий парктронік реагує на зміну електромагнітного поля, тому працює він тільки під час руху автомобіля (хоча б зі швидкістю кілька сантиметрів в секунду).