K2

Мастило для гальмівних супортів Synthetic Grease 18 мл B405 K2 - високоякісна водонепроникна синтетичне мастило, спеціально розроблена для використання в умовах вкрай високих температур. Запобігає блокуванню гальмівних колодок всередині супортів. Усуває небажані скрипи й шуми. Захищає від корозії. Продовжує термін служби гальмівних систем. Змащення зберігає свої властивості протягом усього терміну служби гальмівних колодок. При кожній заміні необхідно змащувати та чистити супорти.

Характеристики:

• Високотемпературна, з робочою температурою від -50С до +1000С
• Усуває скрип гальм
• Не допускає заклинювання деталей в гальмівній системі і спрощує їх монтаж-демонтаж
• Не вступає у взаємодію з гальмівними рідинами класу DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.
• Не вимивається водою і стійка до лугів, кислот, солі, пилу і бруду
• Безпечна для пластмасових і гумових деталей
• Захищає від пригорання і корозії
• Зменшує гальмівний шлях
• Істотно продовжує термін служби гальмівних колодок
• Об'єм: 18мл

Інструкції з використання:

Ретельно очистити поверхню від накопиченого бруду та іржі
Нанести мастило тонким, рівномірним шаром на очищене неробочі і торцеві поверхні гальмівних колодок
Нанести мастило тонким, рівномірним шаром по всьому напрямних супорта, під манжету, на верхню частину поршня

Увага! Не використовуйте змазку на робочих поверхнях гальмівних колодок і гальмівних дисків!

Термостійке мастило з сильними вологовідштовхувальними та протикорозійними властивостями призначене для направляючих та поршнів супортів легкового та вантажного автотранспорту, фургонів, автобусів та мотоциклів. Забезпечує плавну роботу механізмів, без заклинювання, пригорання та присихання деталей, сприяє зниженню тертя та зношування. Сумісна з усіма видами гальмівних рідин, а також ущільнювачами, сальниками та пильовиками. Використання мастила при складанні елементів гальмівної системи дозволить виключити скрипіння під час гальмування, заклинювання при високих навантаженнях та нагріванні. Широкий робочий діапазон застосування забезпечує стабільну роботу гальм навіть у екстремальних умовах при раптовому різкому або дуже тривалому гальмуванні, коли колодки сильно нагріваються.