Автомобільні масла

ANTIFREEZE CONCENTRATE WINSO G12+ RED рідина для охолодження антифриз концентрат преміум-класу на основі технології OAT (Organic Acid Technology). Застосовується для охолодження двигунів легкових і вантажних автомобілів, які відповідають стандарту EURO 0-6. Захищає радіатор від корозії та кавітації, запобігає піноутворенню, змащує рухомі частини помпи. Підвищує температуру кипіння. Спеціальні покращені присадки, які є в складі антифризу, надійно змащують систему охолодження, запобігають розсиханню та зміні структури гумових і пластикових елементів (ущільнювачі тощо), чим сприяють продовженню терміну їх використання. Не містить силікатів, боратів, амінів, фосфатів. НЕ містить метанолу.

Відповідає вимогам виробників:

• VW / Audi / Seat / Skoda TL-774-F
• Chevrolet GM 6277M
• Chrysler MS 9176
• Citroen PSA
• Fiat MC 956-16
• Ford WSS-M97B44-D
• GM 6277M
• Honda HES D2009-75
• Jaguar CMR 8229
• KIA MS 591-08
• Lancia NC 956-16
• MAN 324 SNF
• Mazda MEZ 121 C
• MB 325.3
• Mitsubishi 690 1599
• Nissan 10120 ND SOO
• Renault Type D
• Peugeot PSA
• Porshe TL-774F
• Saab GM 6277M
• Toyota TSK 28016
• DAF 74 002

ANTIFREEZE WINSO G12+ RED рідина для охолодження антифриз преміум-класу на основі технології OAT (Organic Acid Technology).

Характеристики

• Застосовується для охолодження двигунів легкових і вантажних автомобілів, які відповідають стандарту EURO 0-6.
• Захищає радіатор від корозії та кавітації, запобігає піноутворенню, змащує рухомі частини помпи.
• Підвищує температуру кипіння. Температура експлуатації двигуна до -42°С.
• Спеціальні покращені присадки, які є в складі антифризу, надійно змащують систему охолодження, запобігають розсиханню та зміні структури гумових і пластикових елементів (ущільнювачі тощо), чим сприяють продовженню терміну їх використання.
• Не містить силікатів, боратів, амінів, фосфатів.
• Не містить метанолу.

Відповідає вимогам автовиробників:

• VW/Audi/Seat/Skoda TL-774-F
• Chevrolet GM 6277M
• Chrysler MS 9176
• Citroen PSA
• Fiat MC 956-16
• Ford WSS-M97B44-D
• GM 6277M
• Honda HES D2009-75
• Jaguar CMR 8229
• KIA MS 591-08
• Lancia NC 956-16
• MAN 324 SNF
• Mazda MEZ 121 C
• MB 325.3
• Mitsubishi 690 1599
• Nissan 10120 ND SOO
• Renault Type D
• Peugeot PSA
• Porshe TL-774F
• Saab GM 6277M
• Toyota TSK 28016
• DAF 74002

ANTIFREEZE WINSO G11 GREEN рідина для охолодження антифриз преміум-класу на основі технології IAT (Inorganic Acid Technology).

Характеристики

• Застосовується для охолодження двигунів легкових і вантажних автомобілів, які відповідають стандарту EURO 0-4.
• Захищає радіатор від корозії та кавітації, запобігає піноутворенню, змащує рухомі частини помпи.
• Підвищує температуру кипіння. Температура експлуатації двигуна до -40°С.
• Спеціальні покращені присадки, які є в складі антифризу, надійно змащують систему охолодження, запобігають розсиханню та зміні структури гумових і пластикових елементів (ущільнювачі тощо), чим сприяють продовженню терміну їх використання.
• Не містить боратів, амінів, фосфатів.
• Нe містить метанолу.

Відповідає вимогам автовиробників:

• Audi TL-774C
• BMW GS 94000
• Chrysler MS 7170
• Fiat 55523/1
• Ford ESD-M97B49-A
• GM GM 1825M
• Iveco Trucks 55523/1
• Jaguar VIN 878388
• MAN 324 NF
• Mercedes-Benz 325.0/325.2
• Opel B 040 02/40
• Rolls-Royce N 600 69.0
• Porshe TL-774C
• Saab 690 1599
• Skoda TL-774C
• Smart 325.0
• Seat TL-774C
• Vauxhall B 040 0240
• VW G11 (TL-774C)
• Volvo 1286083/002

ANTIFREEZE WINSO G11 BLUE для охолодження антифриз преміум-класу на основі технології IAT (Inorganic Acid Technology).

Характеристики

• Застосовується для охолодження двигунів легкових і вантажних автомобілів вітчизняного та імпортного виробництва.
• Захищає радіатор від корозії та кавітації, запобігає піноутворенню, змащує рухомі частини помпи.
• Підвищує температуру кипіння.
• Спеціальні присадки, які є в складі антифризу, надійно змащують систему охолодження, запобігають розсиханню та зміні структури гумових і пластикових елементів (ущільнювачі і т.д.), чим сприяють продовженню терміну їх використання.
• Не містить нітритів, амінів, фосфатів.
• Не містить метанолу.

Відповідає вимогам автовиробників:

• Audi TL-774-C
• BMW GS 94000
• Fiat 55523/1
• Ford ESD-M97B49-A
• GM QL 130100
• Liebherr MD1-36-130
• MAN 324 NF
• MB 325.0/325.2
• MTU MTL 5048
• Porsche TL-774-C
• Seat TL-774-C
• Skoda TL-774-C
• Volvo 128 6083/002
• Lada TTM VAZ 1.97.717-97
• VW TL-774-C

EVO E7 5W40 — повністю синтетичне моторне мастило, яке відповідно розроблене та перевершує найсуворіші вимоги до мастила для бензинових і дизельних двигунів.

Застосування

EVO E7 5W40 рекомендується для будь-якого типу бензинових і дизельних двигунів автомобілів і малотоннажних вантажівок, коли потрібне зниження витрати палива в поєднанні з тривалим терміном експлуатації двигуна. Характеристики EVO E7 5W40 особливо добре підходять для холодної погоди та чималої економії палива.

Переваги

• забезпечує просте запускання й гарне змащення навіть за дуже низьких температур
• дуже зменшує тертя й має великий уплив на зниження витрати палива
• максимальний захист від окислення й іржі
• запобігає накопиченню сажі

Допуски ОЕМ: BMW Longlife Oil 01
General Motors LL-B-025
MB 229.3
VW 502.00
VW 505.00

Специфікації ACEA: A3/B4

Специфікації API: SN/CF

Високоякісна олія. Це масло запобігає утворенню відкладень, піноутворень та захищає від корозії. Має великий діапазон робочої температури. Містить унікальний пакет високопродуктивних присадок. При використанні необхідно дотримуватися рекомендацій автовиробників.

Переваги:

• Відмінна термоокислювальна стабільність
• Продовження терміну служби шестерень та підшипників завдяки мінімальній освіті відкладень
• Відмінний захист від зносу при низьких швидкостях, високих моментах, що крутять, і задир, викликаних високими швидкостями
• Підвищені властивості. Зниження витрат на технічне обслуговування та продовжений термін служби обладнання.
• Ефективне змащування за низьких температур
• Покращені пускові характеристики.

Специфікації та допуски:

VOIN G12 Red – це готова до використання високоякісна охолоджувальна рідина на основі карбоксилатної технології (OAT), яка забезпечує оптимальний теплообмін, захист від перегріву та корозії. Підходить для використання у системах охолодження легкових, вантажних автомобілів та спецтехніки.

Підготовка до використання:

• Перед заливкою переконатися у відсутності витоків у системі охолодження.
• Якщо раніше використовувався інший тип антифризу (G11, G13 або інший виробник), рекомендується повністю промити систему спеціальним засобом або дистильованою водою.
• Заливати антифриз на охолоджений двигун, щоб уникнути пароутворення та перегріву.

Спосіб застосування:

• Відкрутити кришку розширювального бачка або радіатора.
• Залити антифриз до необхідного рівня (між мінімальною та максимальною позначками).
• Закрити бачок і перевірити герметичність всіх з'єднань.
• Запустити двигун та дати йому попрацювати 5-10 хвилин – це допоможе рівномірно розподілити рідину по всій системі.
• Після повного прогріву двигуна перевірити рівень антифризу та при необхідності долити до норми.

Запобіжні заходи:

• Не змішувати з антифризами G11 або G13, оскільки це може спричинити утворення осаду та втрату антикорозійних властивостей.
• Не відкривати кришку розширювального бачка або радіатора на гарячому двигуні – високий ризик опіків!
• Уникати контакту з шкірою та очима, працювати в рукавичках.
• Зберігати у щільно закритій тарі, подалі від дітей та домашніх тварин.
• Утилізувати відпрацьовану рідину згідно з екологічними нормами.

VOIN G11 Blue – це високоякісний силікатний антифриз, призначений для захисту системи охолодження від перегріву, корозії та замерзання. Завдяки спеціальним присадкам запобігає утворенню відкладень, продовжуючи термін служби компонентів охолоджувальної системи.

Підготовка до використання:

• Перед заливкою переконатися у відсутності витоків у системі охолодження.
• При необхідності промити систему охолодження спеціальним засобом або дистильованою водою, якщо використовується інший тип охолоджуючої рідини.
• Дочекатися повного охолодження двигуна перед заливкою антифризу.

Спосіб застосування:

• Відкрутити кришку розширювального бачка або радіатора.
• Залити антифриз у систему до потрібного рівня.
• Закрити систему охолодження та перевірити герметичність.
• Запустити двигун і дати йому попрацювати кілька хвилин, щоб антифриз рівномірно розподілився в системі.
• Перевірити рівень охолоджуючої рідини після прогріву та при необхідності долити до норми.

Запобіжні заходи:

• Не змішувати з антифризами стандарту G12, G13, оскільки це може знизити ефективність охолодження та антикорозійний захист.
• Не відкривати кришку розширювального бачка або радіатора на гарячому двигуні – високий ризик опіків!
• Уникати контакту з шкірою та очима, працювати в рукавичках.
• Зберігати у щільно закритій тарі, подалі від дітей та домашніх тварин.
• Утилізувати відпрацьовану рідину згідно з екологічними нормами.

Тосол VITOL -40°C

Тосол VITOL -40°C – це високоякісна охолоджувальна рідина, розроблена для ефективного захисту двигуна від перегріву, замерзання та корозії. Забезпечує стабільну роботу системи охолодження в широкому діапазоні температур, гарантуючи захист до -40°C.

Переваги:

• Стійкість до низьких температур – забезпечує надійний захист двигуна навіть у сильний мороз.
• Захист від корозії та накипу – продовжує термін служби радіатора, помпи та патрубків.
• Оптимальний теплообмін – підтримує стабільну температуру двигуна.
• Готовий до використання – не потребує додаткового розведення.
• Сумісний із більшістю автомобільних систем охолодження.

Рекомендації щодо застосування:

• Перед використанням перевірити стан системи охолодження та при необхідності промити її.
• Не змішувати з іншими типами охолоджувальних рідин без перевірки сумісності.

Підготовка до використання:

• Перед заливкою переконатися у відсутності витоків у системі охолодження.
• При необхідності промити систему спеціальним засобом або дистильованою водою для видалення залишків старої рідини.
• Використовувати тосол VITOL у чистому вигляді або розбавити дистильованою водою до необхідної концентрації (наприклад, 1:1 для температури до -35°C).

Спосіб застосування:

• Відкрутити кришку розширювального бачка або радіатора тільки на охолодженому двигуні.
• Залити тосол VITOL до рекомендованого рівня, не допускаючи переливу.
• Закрити систему охолодження та перевірити герметичність.
• Запустити двигун і дати йому попрацювати кілька хвилин для рівномірного розподілу рідини.
• Перевірити рівень тосолу після прогріву двигуна та при необхідності долити до норми.

Запобіжні заходи:

• Не змішувати з іншими типами охолоджуючих рідин (особливо G12, G13), щоб уникнути утворення осаду.
• Не відкривати кришку розширювального бачка або радіатора на гарячому двигуні – ризик опіків!
• Уникати контакту тосолу з шкірою та очима, працювати в рукавичках.
• Зберігати у щільно закритій тарі, в прохолодному місці, подалі від дітей та тварин.
• Утилізувати відпрацьовану рідину відповідно до екологічних норм.

Розчин сечовини призначений для використання в дизельних двигунах, де працює технологія селективної нейтралізації. Завдяки сертифікованій автохімії вдається скоротити викид оксидів азоту. Вони негативно впливають на довкілля.

Переваги використання

Найбільшу ефективність розчин демонструє при температурі застосування від +11 °C до 30 °C. Перевагами використання автохімії польського виробника вважаються:

Намагайтеся використовувати засіб акуратно, щоб він не попав на слизові оболонки. Після застосування обов'язково слід вимити руки.

Періодичне використання сертифікованих засобів це запорука безперебійного функціонування авто та безпечної їзди. Тому обов'язково слід придбати товари польського бренду.

Рідина охолоджуюча А-30 М червоного кольору виробляється на високотехнологічному обладнанні, основою служить моноетиленгліколь. До складу також входять інгібітори, що ушляхетнюють, що надають готовому продукту антипінні та антикорозійні властивості, у тому числі сумісність з кольоровими металами, пластиковими та гумотехнічними виробами та не створює осаду.

Призначена для застосування в системах охолодження транспортних засобів. Має відмінні теплообмінні характеристики, нейтральна до гумових деталей системи охолодження, забезпечує високий рівень захисту від корозії.

Рекомендація: будь-які типи радіаторів системи охолодження автомобільних моторів.

Технічні характеристики

• колір — червоний;
• температура повітря, за якої відбувається замерзання рідини — -30 °С;
• кристалізація починається при температурі -27 °С;
• щільність (при +20 °С) — 1,11 г/см³.

Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Особливості продукції

Рідина охолоджуюча низькозамерзаюча. Призначена для застосування в системах охолодження транспортних засобів. Має поліпшені теплообмінні характеристики. Забезпечує додатковий рівень захисту деталей із латуні та міді. Утворює захисну плівку, нейтральна до гумових деталей системи охолодження. Відрізняється високими антипінними, антикавітаційними властивостями, хорошим змащуванням та не створює осаду.

Рекомендація для використання: заправлення системи охолодження ДВЗ з будь-якими видами радіаторів.

Технічні характеристики

• колір — синій;
• температура повітря, за якої рідина замерзає — -30 °С;
• кристалізація рідини починається при температурі -27 °С;
• густина (при +20 °С) — 1,11 г/см³.

Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Особливості продукції

Рідина охолоджуюча VIRA А-30М -30 °С, виготовляється на основі етиленгліколю (МЕГ). До складу входять антипінні та антикорозійні присадки.

Рекомендація до застосування: заливання в систему охолодження автомобіля як низькотемпературний антифриз.

Технічні характеристики

• колір — зелений;
• температура повітря — не нижче -30 °С;
• сумісність: метали (у тому числі кольорові), пластикові та гумові деталі;
• кристалізація рідини починається за температури -27 °С;
• густина (при +20 °С) — 1,11 г/см³.

Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Рідину охолоджувальну синю VIRA Tosol -40 °С виготовляють за допомогою інноваційних технологій на основі етиленгліколю. Включення до складу спеціальних добавок забезпечило тосолу антикорозійні та антипінні властивості, а також сумісність із кольоровими та чорними металами, пластиком та гумотехнічними виробами.

Рекомендація до застосування: заправлення системи охолодження для експлуатації ДВЗ взимку. Готовий для використання в холодну пору року засіб для будь-яких видів автомобільних радіаторів систем охолодження.

Технічні характеристики

• колір — синій;
• температура повітря, за якої Tosol замерзає: 40 °С;
• густина (при +20 °С) — 1,08 г/см³.

Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Охолоджуюча рідина VIRA Tosol -21 °С призначена для системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння транспортного засобу або автономного обладнання. До складу входять спеціальні антикорозійні інгібітори та компоненти, що забезпечують засобу сумісність із металом, гумою та пластиком.

Рекомендація до застосування: використання в системі охолодження ДВЗ за температури повітря не нижче -21 °С.

Технічні характеристики

• колір — синій;
• температура навколишнього повітря — не нижче -21 °С.

Класифікація: відповідає ТУ У 24.6-2810205875-003:2009.

Український виробник випускає охолоджувальну рідину Concentrate Antifreeze G12 (концентрат червоного кольору) з температурою замерзання -50 °С. Даний засіб має покращені параметри теплообміну, не впливає на сталь, алюміній, мідь та сплави з них, відрізняється значним експлуатаційним ресурсом. Рідина охолоджуюча Antifreeze G12, що виробляється під брендом VIRA, призначена для моделей сучасних ДВЗ автомобілів, котрі оснащені турбіною і відповідають діючим екологічним нормам.

Особливості продукції

Рідина охолоджуюча низькозамерзаюча. Призначена для застосування в системах охолодження транспортних засобів. На основі моноетиленгліколю. Має поліпшені теплообмінні характеристики, ефективний захист від корозії. Утворює захисну плівку, нейтральна до гумових деталей системи охолодження. Містить присадки, які забезпечують більш тривалий пробіг між замінами рідини системи охолодження. Відрізняється високими анти-пінними, антикавітаційними властивостями, хорошим змащуванням та не створює осаду.

Рекомендація до застосування

Заправляти систему охолодження автомобіля в холодну пору року. Для надання засобу необхідної температури замерзання розбавити дистильованою водою в пропорції рідина/вода — 2 : 1 поріг застигання -50 °С, 1 : 1 поріг застигання -35 °С.

Технічні характеристики

• колір — червоний;
• температура навколишнього повітря — не нижче -50 °С;
• термін зберігання — 5 років.

Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Український виробник випускає охолоджувальну рідину Concentrate Antifreeze G11 (концентрат синього кольору) з температурою замерзання -50 °С. Даний засіб має покращені параметри теплообміну, не впливає на сталь, алюміній, мідь та сплави з них, відрізняється значним експлуатаційним ресурсом. Рідина охолоджуюча Antifreeze G11, що виробляється під брендом VIRA, призначена для моделей сучасних ДВЗ автомобілів, котрі оснащені турбіною і відповідають діючим екологічним нормам.

Рідина охолоджуюча низькозамерзаюча. Призначена для застосування в системах охолодження транспортних засобів. На основі моноетиленгліколю. Має поліпшені теплообмінні характеристики, ефективний захист від корозії. Утворює захисну плівку, нейтральна до гумових деталей системи охолодження. Містить присадки, які забезпечують більш тривалий пробіг між замінами рідини системи охолодження. Відрізняється високими анти-пінними, антикавітаційними властивостями, хорошим змащуванням та не створює осаду.

Рекомендація до застосування

Заправляти систему охолодження автомобіля в холодну пору року. Для надання засобу необхідної температури замерзання розбавити дистильованою водою в пропорції рідина/вода — 2 : 1 поріг застигання -50 °С, 1 : 1 поріг застигання -35 °С.

Технічні характеристики

• колір — синій;
• температура навколишнього повітря — не нижче -50 °С;
• термін зберігання — 5 років.

Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Український виробник випускає охолоджувальну рідину Concentrate Antifreeze G11 (концентрат зеленого кольору) з температурою замерзання -50 °С. Даний засіб має покращені параметри теплообміну, не впливає на сталь, алюміній, мідь та сплави з них, відрізняється значним експлуатаційним ресурсом. Рідина охолоджуюча Antifreeze G11, що виробляється під брендом VIRA, призначена для моделей сучасних ДВЗ автомобілів, котрі оснащені турбіною і відповідають діючим екологічним нормам.

Особливості продукції

Рідина охолоджуюча низькозамерзаюча. Призначена для застосування в системах охолодження транспортних засобів. На основі моноетиленгліколю. Має поліпшені теплообмінні характеристики, ефективний захист від корозії. Утворює захисну плівку, нейтральна до гумових деталей системи охолодження. Містить присадки, які забезпечують більш тривалий пробіг між замінами рідини системи охолодження. Відрізняється високими анти-пінними, антикавітаційними властивостями, хорошим змащуванням та не створює осаду.

Рекомендація до застосування

Заправляти систему охолодження автомобіля в холодну пору року. Для надання засобу необхідної температури замерзання розбавити дистильованою водою в пропорції рідина/вода — 2 : 1 поріг застигання -50 °С, 1 : 1 поріг застигання -35 °С.

Технічні характеристики

• колір — зелений;
• температура навколишнього повітря — не нижче -50 °С;
• термін зберігання — 5 років.

Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Рідина охолоджуюча низькозамерзаюча. Призначена для застосування в системах охолодження транспортних засобів. На основі моноетиленгліколю. Має відмінні теплообмінні характеристики, нейтральна до гумових деталей системи охолодження, забезпечує необхідний рівень захисту від корозії. Відрізняється високими антипінними, антикавітаційними властивостями та не створює осаду.

Технічні характеристики

• Колір — синій;
• Температура повітря, за якої рідина замерзає — -30 °С;
• Кристалізація рідини починається при температурі -27 °С;
• Густина (при +20 °С) — 1,11 г/см³.
• Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-33190684-008:2022.

Особливості продукції

Рідина охолоджуюча низькозамерзаюча. Призначена для застосування в системах охолодження транспортних засобів. На основі моноетиленгліколю. Має відмінні теплообмінні характеристики, нейтральна до гумових деталей системи охолодження, забезпечує необхідний рівень захисту від корозії. Відрізняється високими антипінними, антикавітаційними властивостями та не створює осаду.

Технічні характеристики

• Колір — зелений;
• Температура повітря, за якої рідина замерзає — -30 °С;
• Кристалізація рідини починається при температурі -27 °С;
• Густина (при +20 °С) — 1,11 г/см³.
• Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-33190684-008:2022.

Надійна, безаварійна робота двигуна будь-якої моделі та марки авто залежить не тільки від якості палива та своєчасної заміни моторної оливи (рекомендованої автозаводом). Також важливо, наскільки ефективно працює система охолодження ДВЗ, продуктивність якої прямо залежить від характеристик рідини.

Особливості продукції

Рідина охолоджуюча низькозамерзаюча. Призначена для застосування в системах охолодження транспортних засобів. На основі моноетиленгліколю. Має відмінні теплообмінні характеристики, нейтральна до гумових деталей системи охолодження, забезпечує високий рівень захисту від корозії. Відрізняється високими антипінними, антикавітаційними властивостями та не створює осаду.

Рекомендація до використання: для застосування взимку у системі охолодження двигуна транспортного засобу.

Технічні характеристики

• Колір — червоний;
• Температура повітря, за якої Antifreeze G12 замерзає -40 °С;
• Кристалізація антифризу починається за температури -38 °С;
• Густина (при +20 °С) — 1,08 г/см³;
• Термін зберігання — 5 років з дня виробництва.
• Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Антифризи, що випускаються під брендом VIRA відомим українським виробником ТОВ ГПЛ, користуються заслуженою популярністю як у професійних водіїв комерційного, пасажирського та вантажного автотранспорту, так і у автолюбителів. Це повною мірою стосується низькозамерзаючої рідини Antifreeze G11 -40 °С (готовий до використання склад). Вона за своїми характеристиками та робочими властивостями нічим не поступається кращим імпортним аналогам.

Особливості продукції

Рідина охолоджуюча VIRA Antifreeze G11 виробляється на сучасній технологічній лінії. За основу обраний моноетиленгліколь (МЕГ). До складу антифризу входять антикорозійні та антипінні присадки, а також компоненти, що забезпечують сумісність із металами (сталь, чавун, алюміній, мідь, сплави), виробами з гуми та пластику.

Рекомендація до застосування: використання в зимовий час (при морозах до -40 °С) для заповнення системи охолодження ДВЗ автомобіля.

Технічні характеристики

• Колір — синій;
• Температура повітря — до -40 °С;
• Густина (при +20 °С) — 1,08 г/см³;
• Термін зберігання — 5 років (з дати виробництва).
• Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Продукція, яку випускає український виробник під брендом VIRA, заслужено користується популярністю у автолюбителів, власників автомайстерень, СТО і навіть фірмових автосервісів. Для надійної та безвідмовної роботи автомобіля взимку у сильні морози пропонується для заповнення системи охолодження ДВЗ рідина Antifreeze G11 -40 °С, готова до використання. Крім того, якщо очікується, що в зимовий сезон температура повітря буде вищою за -20 °С, то концентрат можна розбавити дистильованою водою в належній пропорції.

Особливості продукції

Рідина охолоджуюча VIRA -40 °С G11, виробляється на основі етиленгліколю (МЕГ). Завдяки присадкам, що входять до складу, засіб отримав такі якості, як антикорозійні та антипінні властивості, сумісність з пластиковими та гумовими деталями.

Рекомендація до застосування: заправка радіатора охолоджувальної системи двигуна автомобіля при середніх та сильних (до -40 °С) морозах.

Технічні характеристики

• Колір — зелений;
• Температура навколишнього повітря — не нижче -40 °С;
• Температура повітря (концентрат розбавлений у пропорції 1:2) — не нижче -20 °С;
• Термін зберігання 5 років.
• Класифікація: відповідає ТУ У 20.5-2810205875-010:2018.

Мінеральна трансмісійна олива для вантажної та сільськогосподарської техніки. Використовується в трансмісіях, прямозубих, конічних, черв'ячних передачах, що працюють із великим навантаженням.

Олива трансмісійна VIRA ТАП-15В GL-3 SAE 90 — це готовий продукт, отриманий шляхом переробки сірчистої та низькосірчистої нафти, з додаванням дистиляту оливи. Для підвищення експлуатаційних властивостей до складу додають фільтрат парафіну та комплекс присадок. Їх наявність значно підвищує робочі показники. Сумісність — працюючі під високим навантаженням різного виду трансмісії.

Численні відгуки споживачів вказують на відмінні змащувальні якості оливи та можливість її застосування цілий рік у широкому діапазоні температури.

Технічні характеристики

• в'язкість при +100 ˚С — 27,9 мм²/с;
• класифікація SAE — 90;
• температура спалаху — +160 ˚С.

Класифікація: відповідає з API — GL-3.

Мінеральна олива ТАД-17І — це мастильна рідина, вироблена на основі базових мінеральних олив, до складу якої внесені депресорні та сіро-фосфорні присадки. Завдяки такій формулі олива може працювати при великих навантаженнях, захищаючи від зносу деталі, що рухаються, і механізми, перешкоджаючи корозії і окисненню.

Технічні характеристики

• показник в'язкості при +100 ˚С — 20,3 мм²/с;
• температура плинності — -20 ˚С;
• температура самозаймання — +220 ˚С;
• щільність при +20 ˚С — 0,895 г/см³;
• класифікація SAE — 85W-90.

Специфікація: API — GL-5.

Олива трансмісійна VIRA SAE 140 являє собою мінеральну мастильну рідину, отриману внаслідок прямої перегонки нафти. До її складу якихось присадок не додається.

Область застосування:

• Редуктори, передавальні вузли технологічних ліній та промислового обладнання з низьким навантаженням.
• Зубчасті передачі відкритого типу екскаваторів, вантажних кранів, спеціальних автомобілів, суднових та тепловозних двигунів.
• Механізми будівельної та сільськогосподарської техніки.

Технічні характеристики

• класифікація SAE — 140;
• показник в'язкості при +100 ˚С — 30,8 мм²/с;
• температура плинності — -5 ˚С;
• температура самозаймання — +180 ˚С;
• щільність при +20 ˚С — 0,922 г/см³.

Сертифікація: за API — GL-1.

Мінеральна моторна олива SAE 20 VIRA — універсальна олива, що виготовляється за інноваційною технологією з якісних базових олив. Для підвищення експлуатаційних якостей до її складу включено комплекс антиокислювальних, антикорозійних та знижуючих знос присадок.

Може використовуватись у легкових та вантажних автомобілях із бензиновими моторами. Також взимку моторна олива SAE 20 допускається до застосування у дизельних силових агрегатах тракторів та спецтехніки. Відгуки автовласників нагадують сумісність цієї марки моторної оливи з двигунами транспортних засобів, оснащених ГБО.

Технічні характеристики

• в'язкість при +100 ˚С — 8,5 мм²/с;
• температура плинності — -27 ˚С;
• температура спалаху — +210 ˚С;
• індекс в'язкості — 97.

Класифікація: відповідає SAE — 20, API — SD/CB.

Універсальна мінеральна моторна олива для змазування високофорсованих автотракторних дизельних двигунів, високооборотних стаціонарних дизельних двигунів і дизельних генераторів з турбонаддувом, бульдозерів, самоскидів, тракторів, що працюють у важких експлуатаційних умовах. Може використовуватися в дизельних двигунах без турбонаддуву зі значно збільшеним пробігом між замінами оливи.

Моторну оливу VIRA М-10ДМ виготовляють із високоякісної сировини (очищені базові мінеральні оливи). До складу додано збалансований комплекс спеціальних присадок, наявність яких забезпечує змащування цієї марки наступні властивості:

• антикорозійні;
• антиокислювальні;
• сумісність з металами, сплавами, пластиком та гумою;
• зниження зносу.

Сезонна мінеральна олива М-10ДМ бренд VIRA, за відгуками власників важких вантажівок та потужної дорожньої техніки, відмінно себе показала, зберігаючи працездатність у різних кліматичних умовах.

Технічні характеристики

• в'язкість при +100 ˚С — 12,4 мм²/с;
• температура плинності — -18 ˚С;
• температура спалаху — +240 ˚С;
• індекс в'язкості — 94.

Специфікація: за SAE — 30, API — CD.

Особливості продукції

Моторна олива VIRA М-10Г2К CC SAE 30 — це мінеральна олива, облагороджена комплексом спеціальних присадок, що за класифікацією підходить для автомобільних і тракторних дизельних силових агрегатів. Сумісність — атмосферні та оснащені турбонаддувом мотори, що працюють на дизельному паливі. Численні відгуки власників транспорту та обладнання з дизельним двигуном, що використовують моторну мінеральну оливу VIRA, підтверджують її гарні мастильні, антиокислювальні та знижують знос властивості.

Ретельно опрацьований фахівцями виробника VIRA мінеральний склад, включаючи наявність присадок, що облагороджують, забезпечують оливі М-10Г2К CC SAE 30 збільшення періоду між заміною оливи, сприяють легкому запуску мотора, продовжують експлуатаційний ресурс його деталей і вузлів.

Технічні характеристики

• в'язкість при +100 ˚С — 11,2 мм²/с;
• температура плинності — -15 ˚С;
• температура спалаху — +231 ˚С;
• індекс в'язкості — 94.

Класифікація: відповідає з API — CC, SAE — 30.

Особливості продукції
Склад мінеральної оливи марки Diesel HD 15W-40 вітчизняний виробник VIRA розробив спеціально для двигунів вантажних автомобілів та пасажирських автобусів. Олива рекомендована до використання в дизельних і бензинових силових агрегатах, не укомплектованих фільтром сажі. Наявність у складі оливи облагороджуючих присадок забезпечує наступні переваги:

• антиокислювальні;
• протикорозійні;
• сумісність з металами та пластиками;
• зниження зносу.

Численні відгуки споживачів підтверджують ефективність перерахованих вище властивостей.

Технічні характеристики

• в'язкість за +100 °C — 14,3 мм²/с;
• індекс в'язкості — 135;
• температура застигання — -36 °C;
• температура спалаху — +236 °C;
• Специфікація: SAE — 15W-40, API — CF-4/SG.

Мінеральна всесезонна моторна олива призначена для систем змащування сучасних чотиритактних дизельних двигунів силового обладнання, садової та іншої мототехніки: генераторів, газонокосарок, культиваторів, сніговбиральних машин, мотопомп та ін.

• надійний захист від зносу та корозії;
• підходить для важких умов експлуатації;
• відмінна змащуванність.

Рекомендації щодо використання
При виборі оливи дотримуйтесь рекомендацій виробника обладнання. Зберігати в оригінальному пакуванні в сухому добре провітрюваному місці. Тримати на безпечній відстані від відкритого вогню та інших джерел спалаху. Захищати від потрапляння прямих сонячних променів. Транспортувати, зберігати каністру у вертикальному положенні. Термін зберігання — 5 років від дати виробництва.

Мінеральна індустріальна олива загального призначення. Використовується в якості робочих рідин в гідравлічних системах пресів, верстатів, рухомої техніки, напрямних ковзання та кочення, зубчастих передач. Застосовується в гідравлічних системах промислового устаткування, будівельних, сільськогосподарських та дорожніх машин, що не вимагають спеціальних властивостей.

Специфікація: класифікація ISO 68. За характеристиками олива індустріальна Віра І-40А ISO 68 не поступається продукцією зарубіжного виробництва (це підтверджують відгуки споживачів). Продукт має наступні параметри:

• в'язкість за +100 ˚С — 63,7 мм²/с;
• температура плинності — -15 ˚С;
• температура спалаху — +242 ˚С;
• щільність при +20 ˚С — 0,88 г/см³.

Індустріальна мастильна рідина марки І-20А ISO 32 відноситься до технічних масел загального призначення. Вони призначені для заправки гідравлічних систем, що забезпечують роботу приводів.

Олива VIRA І-20А ISO 32 виготовляється на високотехнологічному обладнанні із добірної сировини, до складу готового продукту входить комплекс імпортних присадок.

Технічні характеристики

Специфікація: класифікація ISO 32. За характеристиками індустріальна олива Vira І-20А не поступається зарубіжній продукції, що підтверджують численні позитивні відгуки:

• в'язкість — 5,2 мм²/с;
• температура плинності — -15 °C;
• температура спалаху — +228 °C;
• щільність при +20 °C — 0,718 г/см³.

Мінеральна олива МГЕ-46В ISO VG 46 (VI0319) українського бренду VIRA є технічною рідиною, що забезпечує роботу приводів, що використовуються в гідравлічних системах

Олива розрахована на робочий тиск 35 МПа та короткочасний тиск максимум не вище 42 МПа. Олива гідравлічна VIRA МГЕ-46В ISO VG 46 пропонується в пластикових каністрах, зручних для зберігання та використання форми.

Особливості продукції

Мастильний продукт виробляють на сучасному технологічному обладнанні із добірної сировини із застосуванням спеціальних імпортних інгредієнтів. Відмінні характеристики готових мастильних матеріалів та технічних рідин, сумісність із матеріалами забезпечується багатоетапним контролем, який здійснює компанія виробник VIRA.

Технічні характеристики

За технічними параметрами мінеральна олива гідравлічна МГЕ-46В VIRA нічим не поступається аналогічним зарубіжним зразкам, що підтверджують численні відгуки споживачів.

• Класифікація в'язкості по SAE — 46.
• Класифікація за ISO — 3448 VG 46
• Температура плинності — -32 ˚С.
• Температура спалаху — +216 ˚С.
• Щільність при +20 ˚С — 0,875 г/см³.

Олива гідравлічна HLP 46 (VI0381) VIRA — високоякісна олива мінеральної природи, розроблена для застосування у високонавантажених системах з гідравлічним приводом. Захищає техніку від передчасного зношування, іржавіння та корозування. Відповідає вимогам до мастильних матеріалів класу HLP. Має специфікації та допуски, що дозволяють використання у важких виробничих умовах.

Властивості та характеристики

Олива HLP 46 розроблена на основі дистилятів нафтопереробки, які пройшли ретельне очищення та спеціальну обробку. Олива містить присадки, що покращують її якість. Компоненти, що входять до складу оливи, попереджають піноутворення та емульгацію води, продовжують термін служби обладнання та забезпечують гідро- та термостабільність оливи.

Сфера застосування

Моторні оливи VIRA застосовують у рухомих гідравлічних системах та обладнанні, для захисту якого виробник рекомендує рідини з відповідним індексом в'язкості.

• Класифікація за API CD
• Класифікація за DIN 51524-2 HLP
• Класифікація за ISO 3448 VG 46