Моторні автомобільні масла

Масло моторне TOYOTA Motor Oil SL 5W-30 (5 л) - високоякісне всесезонне мінеральне масло для бензинових двигунів автомобілів TOYOTA, спеціально адаптоване до низьких температур. Масло моторне TOYOTA Motor Oil SL 5W-30 (5 л) містить високоякісні присадки, завдяки яким забезпечуються високі антиокислювальні, антипінні і антикорозійні властивості. Олія має прекрасні енергозберігаючі характеристики і забезпечує легкий запуск та надійну роботу двигуна.

Допуски: API SL

Синтетичне моторне масло Toyota 5W-30 рекомендується для всіх типів бензинових і дизельних двигунів, з турбонагнітачем або без нього. Завдяки високоякісним присадкам, забезпечує низьку витрату палива. Володіє чудовою здатністю запуску при низьких температурах.

Всі оригінальні моторні масла Toyota відповідають не тільки міжнародним стандартам API (Американського інституту нафти) і ACEA (Асоціації європейських автовиробників), а й найсуворішим вимогам до якості і експлуатаційних характеристик. Компанія Toyota тестує свої масла в умовах, максимально наближених до реальних, використовуючи для випробувань оригінальні двигуни автомобілів Toyota. Тому мастильні матеріали Toyota володіють оптимальною якістю і характеристиками, що забезпечують найкращу роботу двигуна.

Масло моторне TOYOTA Motor Oil SL 5W-30 (5 л) - високоякісне всесезонне мінеральне масло для бензинових двигунів автомобілів TOYOTA, спеціально адаптоване до низьких температур. Масло моторне TOYOTA Motor Oil SL 5W-30 (5 л) містить високоякісні присадки, завдяки яким забезпечуються високі антиокислювальні, антипінні і антикорозійні властивості. Олія має прекрасні енергозберігаючі характеристики і забезпечує легкий запуск та надійну роботу двигуна.

Допуски: API SL

Всесезонна малов'язка HC-синтетична моторна олива з високою термостабільністю, створена на основі нетрадиційних базових олив і новітніх пакетів присадок, забезпечує відмінне змазування всіх компонентів двигуна, зниження втрат на тертя й оптимальну чистоту. Це приводить до більш легкої роботи мотора, економії палива та збільшення пробігу. Special Tec LL (попередня назва - Leichtlauf Special LL) пройшла випробування на двигунах із турбонаддувом і каталітичними нейтралізаторами, особливо рекомендована для сучасних бензинових і дизельних двигунів Opel. Звісно, допускається застосування у двигунах попередніх поколінь, для яких допустиме використання олив цього класу в'язкості.

Класифікації: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; MB 229.5; GM LL A-025; GM LL B-025; VW 502.00; VW 505.00

Антифрикційна всесезонна моторна олива на основі технології синтезу, має відмінну термоокисну стабільність, ефективно знижує знос, втрати на тертя, запобігає забрудненню двигуна. Оптимальна для сучасних двигунів із керуванням фазами ГРМ і висотою підйому клапанів, турбонаддувом, інтеркулером, сажовим фільтром, охолодженням газів рециркуляції, а також без цього обладнання. Спеціально для збільшених інтервалів заміни оливи у двигунах із підвищеними вимогами.

Специфікації та допуски: ACEA A7/B7, API SL, Volvo VCC 95200377. LIQUI MOLY рекомендує даний продукт до використання в автомобілях: Volvo.

Антифрикційна всесезонна моторна олива на основі технології синтезу, має відмінну термоокисну стабільність, ефективно знижує знос, втрати на тертя, запобігає забрудненню двигуна. Оптимальна для сучасних двигунів із керуванням фазами ГРМ і висотою підйому клапанів, турбонаддувом, інтеркулером, сажовим фільтром, охолодженням газів рециркуляції, а також без цього обладнання. Спеціально для збільшених інтервалів заміни оливи у двигунах із підвищеними вимогами.

Специфікації та допуски: ACEA A7/B7, API SL, Volvo VCC 95200377. LIQUI MOLY рекомендує даний продукт до використання в автомобілях: Volvo.

Всесезонна малов'язка HC-синтетична моторна олива з високою термостабільністю, створена на основі нетрадиційних базових олив і новітніх пакетів присадок, забезпечує відмінне змазування всіх компонентів двигуна, зниження втрат на тертя й оптимальну чистоту. Це приводить до більш легкої роботи мотора, економії палива та збільшення пробігу. Special Tec LL (попередня назва - Leichtlauf Special LL) пройшла випробування на двигунах із турбонаддувом і каталітичними нейтралізаторами, особливо рекомендована для сучасних бензинових і дизельних двигунів Opel. Звісно, допускається застосування у двигунах попередніх поколінь, для яких допустиме використання олив цього класу в'язкості.

Класифікації: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; MB 229.5; GM LL A-025; GM LL B-025; VW 502.00; VW 505.00

Всесезонна малов'язка HC-синтетична моторна олива з високою термостабільністю, створена на основі нетрадиційних базових олив і новітніх пакетів присадок, забезпечує відмінне змазування всіх компонентів двигуна, зниження втрат на тертя й оптимальну чистоту. Це приводить до більш легкої роботи мотора, економії палива та збільшення пробігу. Special Tec LL (попередня назва - Leichtlauf Special LL) пройшла випробування на двигунах із турбонаддувом і каталітичними нейтралізаторами, особливо рекомендована для сучасних бензинових і дизельних двигунів Opel. Звісно, допускається застосування у двигунах попередніх поколінь, для яких допустиме використання олив цього класу в'язкості.

Класифікації: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; MB 229.5; GM LL A-025; GM LL B-025; VW 502.00; VW 505.00

Рекомендується для застосування в бензинових двигунах BMW без сажового фільтра, починаючи з травня 2002 року, і деяких моделях BMW M.

Класифікації та допуски: API: SL, ACEA: A5/B5, BMW: Longlife-01 FE

Високоякісні базові оливи, отримані за технологією синтезу, і найсучасніші присадки становлять рецептуру моторної оливи з відмінним захистом від зношення, що знижує витрату палива і забезпечує чистоту двигуна.

• знижує тертя
• забезпечує максимальну потужність двигуна
• скорочує емісію вихлопних газів
• чудова чистота двигуна
• чудова стійкість до старіння
• перевірено на каталізаторах та турбонагнітачах

Знижує тертя у двигуні до мінімуму, забезпечує максимальну потужність двигуна та мінімальну витрату палива.

Рекомендується для застосування в бензинових двигунах BMW без сажового фільтра, починаючи з травня 2002 року, і деяких моделях BMW M.

Класифікації та допуски: API: SL, ACEA: A5/B5, BMW: Longlife-01 FE

Високоякісні базові оливи, отримані за технологією синтезу, і найсучасніші присадки становлять рецептуру моторної оливи з відмінним захистом від зношення, що знижує витрату палива і забезпечує чистоту двигуна.

• знижує тертя
• забезпечує максимальну потужність двигуна
• скорочує емісію вихлопних газів
• чудова чистота двигуна
• чудова стійкість до старіння
• перевірено на каталізаторах та турбонагнітачах

Знижує тертя у двигуні до мінімуму, забезпечує максимальну потужність двигуна та мінімальну витрату палива.

Спеціальна НС-синтетична моторна олива з новим пакетом присадок для двигунів автомобілів Ford та інших, де використовується олива з допусками АСЕА А1, В1. Олива чудово прокачується через систему змащування і має яскраво виражені енергозберігаючі властивості, дає надійний захист від утворення лакових відкладень і шламу. Продовжує ресурс двигуна за рахунок значного зниження тертя і зносу. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами всіх типів. Увага! Застосовувати згідно з інструкцією виробника.

Відповідає вимогам: API SL; ACEA A1-04 / B1-04; Ford: WSS-M2C 913 B, WSS-M2C 913-A, WSS-M2C 912-A1, ILSAC GF-2.

Спеціальна НС-синтетична моторна олива з новим пакетом присадок для двигунів автомобілів Ford та інших, де використовується олива з допусками АСЕА А1, В1. Олива чудово прокачується через систему змащування і має яскраво виражені енергозберігаючі властивості, дає надійний захист від утворення лакових відкладень і шламу. Продовжує ресурс двигуна за рахунок значного зниження тертя і зносу. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами всіх типів. Увага! Застосовувати згідно з інструкцією виробника.

Відповідає вимогам: API SL; ACEA A1-04 / B1-04; Ford: WSS-M2C 913 B, WSS-M2C 913-A, WSS-M2C 912-A1, ILSAC GF-2.

Напівсинтетична моторна олива на основі поліальфаолефінів і мінеральних базових олив із дисульфідом молібдену. Синтетичні компоненти забезпечують стабільність характеристик оливи протягом усього міжсервісного інтервалу, а застосування дисульфіду молібдену у складі гарантує зменшення зносу двигуна й шумів у його роботі за рахунок ефективного зниження внутрішнього тертя.

• Відмінною рисою олив MoS2 Leichtlauf є їх виняткові антизадирні властивості.
• Забезпечує чистоту двигуна й ніжне усунення відкладень.
• За рахунок вмісту дисульфіду молібдену, олива має характерний сіро-чорний колір.
• Підходить для всесезонного застосування в бензинових і дизельних двигунах.
• Схвалено TUV.

Класифікації: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендації: MB 229.1

Напівсинтетична моторна олива на основі поліальфаолефінів і мінеральних базових олив із дисульфідом молібдену. Синтетичні компоненти забезпечують стабільність характеристик оливи протягом усього міжсервісного інтервалу, а застосування дисульфіду молібдену у складі гарантує зменшення зносу двигуна й шумів у його роботі за рахунок ефективного зниження внутрішнього тертя.

• Відмінною рисою олив MoS2 Leichtlauf є їх виняткові антизадирні властивості.
• Забезпечує чистоту двигуна й ніжне усунення відкладень.
• За рахунок вмісту дисульфіду молібдену, олива має характерний сіро-чорний колір.
• Підходить для всесезонного застосування в бензинових і дизельних двигунах.
• Схвалено TUV.

Класифікації: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендації: MB 229.1

Напівсинтетична моторна олива на основі поліальфаолефінів і мінеральних базових олив із дисульфідом молібдену. Синтетичні компоненти забезпечують стабільність характеристик оливи протягом усього міжсервісного інтервалу, а застосування дисульфіду молібдену у складі гарантує зменшення зносу двигуна й шумів у його роботі за рахунок ефективного зниження внутрішнього тертя.

• Відмінною рисою олив MoS2 Leichtlauf є їх виняткові антизадирні властивості.
• Забезпечує чистоту двигуна й ніжне усунення відкладень.
• За рахунок вмісту дисульфіду молібдену, олива має характерний сіро-чорний колір.
• Підходить для всесезонного застосування в бензинових і дизельних двигунах.
• Схвалено TUV.

Класифікації: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендації: MB 229.1

Напівсинтетична моторна олива на основі поліальфаолефінів і мінеральних базових олив із дисульфідом молібдену. Синтетичні компоненти забезпечують стабільність характеристик оливи протягом усього міжсервісного інтервалу, а застосування дисульфіду молібдену у складі гарантує зменшення зносу двигуна й шумів у його роботі за рахунок ефективного зниження внутрішнього тертя.

• Відмінною рисою олив MoS2 Leichtlauf є їх виняткові антизадирні властивості.
• Забезпечує чистоту двигуна й ніжне усунення відкладень.
• За рахунок вмісту дисульфіду молібдену, олива має характерний сіро-чорний колір.
• Підходить для всесезонного застосування в бензинових і дизельних двигунах.
• Схвалено TUV.

Класифікації: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендації: MB 229.1

Напівсинтетична моторна олива на основі поліальфаолефінів і мінеральних базових олив із дисульфідом молібдену. Синтетичні компоненти забезпечують стабільність характеристик оливи протягом усього міжсервісного інтервалу, а застосування дисульфіду молібдену у складі гарантує зменшення зносу двигуна й шумів у його роботі за рахунок ефективного зниження внутрішнього тертя.

• Відмінною рисою олив MoS2 Leichtlauf є їх виняткові антизадирні властивості.
• Забезпечує чистоту двигуна й ніжне усунення відкладень.
• За рахунок вмісту дисульфіду молібдену, олива має характерний сіро-чорний колір.
• Підходить для всесезонного застосування в бензинових і дизельних двигунах.
• Схвалено TUV.

Класифікації: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендації: MB 229.1

Напівсинтетична моторна олива на основі поліальфаолефінів і мінеральних базових олив із дисульфідом молібдену. Синтетичні компоненти забезпечують стабільність характеристик оливи протягом усього міжсервісного інтервалу, а застосування дисульфіду молібдену у складі гарантує зменшення зносу двигуна й шумів у його роботі за рахунок ефективного зниження внутрішнього тертя.

• Відмінною рисою олив MoS2 Leichtlauf є їх виняткові антизадирні властивості.
• Забезпечує чистоту двигуна й ніжне усунення відкладень.
• За рахунок вмісту дисульфіду молібдену, олива має характерний сіро-чорний колір.
• Підходить для всесезонного застосування в бензинових і дизельних двигунах.
• Схвалено TUV.

Класифікації: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендації: MB 229.1

Високопродуктивна моторна олива легкого ходу для всесезонного застосування. Нестандартні базові оливи, найсучасніші присадки й спеціальний компонент Моліген дозволили отримати низьков'язку високостабільну моторну оливу, що ефективно запобігає відкладенню, знижує втрати на тертя й оптимально захищає від зносу. Ці властивості дозволяють економити паливо й одночасно збільшити ресурс двигуна. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 10W-40 рекомендується для бензинових і дизельних двигунів, включаючи обладнані турбонагнітачем і каталізатором. Застосування: Оптимально для сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів з і без турбіни. Для захисту від зносу та підвищення ресурсу вимогливих двигунів при збільшених інтервалах заміни.

Класифікації: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендації: VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 501.01; Fiat 9.55535-G2; GWM; HAVAL; Wuling

Високопродуктивна моторна олива легкого ходу для всесезонного застосування. Нестандартні базові оливи, найсучасніші присадки й спеціальний компонент Моліген дозволили отримати низьков'язку високостабільну моторну оливу, що ефективно запобігає відкладенню, знижує втрати на тертя й оптимально захищає від зносу. Ці властивості дозволяють економити паливо й одночасно збільшити ресурс двигуна. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 10W-40 рекомендується для бензинових і дизельних двигунів, включаючи обладнані турбонагнітачем і каталізатором. Застосування: Оптимально для сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів з і без турбіни. Для захисту від зносу та підвищення ресурсу вимогливих двигунів при збільшених інтервалах заміни.

Класифікації: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендації: VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 501.01; Fiat 9.55535-G2; GWM; HAVAL; Wuling

Високопродуктивна моторна олива легкого ходу для всесезонного застосування. Нестандартні базові оливи, найсучасніші присадки й спеціальний компонент Моліген дозволили отримати низьков'язку високостабільну моторну оливу, що ефективно запобігає відкладенню, знижує втрати на тертя й оптимально захищає від зносу. Ці властивості дозволяють економити паливо й одночасно збільшити ресурс двигуна. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 10W-40 рекомендується для бензинових і дизельних двигунів, включаючи обладнані турбонагнітачем і каталізатором. Застосування: Оптимально для сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів з і без турбіни. Для захисту від зносу та підвищення ресурсу вимогливих двигунів при збільшених інтервалах заміни.

Класифікації: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендації: VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 501.01; Fiat 9.55535-G2; GWM; HAVAL; Wuling

Високопродуктивна моторна олива легкого ходу для всесезонного застосування. Нестандартні базові оливи, найсучасніші присадки й спеціальний компонент Моліген дозволили отримати низьков'язку високостабільну моторну оливу, що ефективно запобігає відкладенню, знижує втрати на тертя й оптимально захищає від зносу. Ці властивості дозволяють економити паливо й одночасно збільшити ресурс двигуна. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 10W-40 рекомендується для бензинових і дизельних двигунів, включаючи обладнані турбонагнітачем і каталізатором. Застосування: Оптимально для сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів з і без турбіни. Для захисту від зносу та підвищення ресурсу вимогливих двигунів при збільшених інтервалах заміни.

Класифікації: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендації: VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 501.01; Fiat 9.55535-G2; GWM; HAVAL; Wuling

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями. Високий вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Full SAPS). Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів і дизелів, з великими робочими об’ємами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, атмосферних та з турбонагнітачами. 8100 X-max 0W30 схвалено широким переліком автовиробників, що надає продукту універсальності, та дозволяє використовувати дану моторну оливу в гарантійний період експлуатації автомобіля. Сумісна з усіма видами палива: бензинами, дизельними паливами, зрідженим газом (LPG), стисненим газом (CNG), біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Перед використанням перевірте керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• ACEA A3/B4
• API SL
• MB-Approval 229.5
• VOLVO VCC 95200356
• VW 502 00/505 00

Специфікація MERCEDES MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів MERCEDES, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF).

Специфікація VOLVO VCC 95200356 вимагає для систем мащення деяких бензинових двигунів і дизелів групи Volvo Car Corporation оливи, які відповідають стандарту ACEA A3 Motul 8100 X-max 0W-30 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і інтервалів експлуатації моторних олив, які встановлені автовиробниками. Стандарт ACEA A3/B4 висуває вимоги стосовно високих детергентно-диспергуючих властивостей оливи, високої змащувальної здатності та рівня протизношувального захисту оливою, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи та гарантування оптимального мащення двигуна на усьому міжзмінному проміжку.

Клас в’язкості 0W-30 дозволяє мінімізувати внутрішнє гідродинамічне тертя оливи, оптимізуючи паливну економічність двигуна за низьких температура. Гарантоване швидке наростання тиску оливи в магістралях системи мащення, покращене протікання оливи по системі та пришвидшений досягнення двигуном робочих температур. 8100 X-max 0W30 впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу.

Motul 8100 X-max 0W-30 має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа∙с).

Повністю синтетична високоефективна олива 0W-30 для сучасних автомобілів Volvo з бензиновими та дизельними двигунами. Забезпечує високу паливну економічність на рівні масел класу ACEA A5/B5.
Уникайте контакту з моторним маслом. Після контакту з моторною олією ретельно промийте шкіру. Утилізуйте відпрацьовану олію у спеціально відведених місцях.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA A5/B5; API SL

Офіційне схвалення: Approved by Volvo under 95200377 standard

Повністю синтетична високоефективна олива 0W-30 для сучасних автомобілів Volvo з бензиновими та дизельними двигунами. Забезпечує високу паливну економічність на рівні масел класу ACEA A5/B5.
Уникайте контакту з моторним маслом. Після контакту з моторною олією ретельно промийте шкіру. Утилізуйте відпрацьовану олію у спеціально відведених місцях.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA A5/B5; API SL

Офіційне схвалення: Approved by Volvo under 95200377 standard

Рекомендується для застосування в бензинових двигунах BMW без сажового фільтра, починаючи з травня 2002 року, і деяких моделях BMW M.

Класифікації та допуски: API: SL, ACEA: A5/B5, BMW: Longlife-01 FE

Високоякісні базові оливи, отримані за технологією синтезу, і найсучасніші присадки становлять рецептуру моторної оливи з відмінним захистом від зношення, що знижує витрату палива і забезпечує чистоту двигуна.

• знижує тертя
• забезпечує максимальну потужність двигуна
• скорочує емісію вихлопних газів
• чудова чистота двигуна
• чудова стійкість до старіння
• перевірено на каталізаторах та турбонагнітачах

Знижує тертя у двигуні до мінімуму, забезпечує максимальну потужність двигуна та мінімальну витрату палива.

Масло, розроблене за фірмовою технологією "Technosynthese" для американських, європейських і азіатських автомобілів, обладнаних сучасними двигунами, в тому числі з прямим уприскуванням палива, турбонагнітачем і системами очищення вихлопних газів. Масло сумісно з будь-яким паливом: бензином (етилованим і неетилованим), дизелем і зрідженим природним газом (LPG).
Відповідає великій кількості фірмових допусків, і повністю сумісний з двигунами, яким наказано використання масла з даними допусками.

Переваги:

• Володіє відмінними детергентно-диспергуючими властивостями, які забезпечують високу стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі.
• Під час роботи утворює міцну масляну плівку, яка запобігає безпосередній контакт металу об метал, тим самим мінімізує знос і виключає виникнення механічних пошкоджень.
• Може застосовуватися в моторах з подовженим міжзмінного інтервалом, завдяки відмінній стійкості до окислення і зносу.
• Зберігає двигун в чистоті, видаляючи продукти згоряння палива і масла, а також лакові утворення.
• Знижує тертя в рухомих вузлах, підвищуючи продуктивність двигуна і знижуючи витрату палива.

Допуски та класифікації:
Класифікація ACEA: A3/B4
Класифікація API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

6100 SAVE-NERGY 5W-30 - Високоефективне низков'язке масло з вираженими енергозберігаючими властивостями, вироблене за фірмовою технологією Technosynthese. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 відповідає сучасним жорстким вимогам міжнародних класифікацій АСЕА А5/В5 і API SL, а також фірмовим допускам виробників обладнання Ford WSS-M2C-913-D, Jaguar STJLR 03.5003, Fiar 9.55535-G1. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 відрізняється відмінною стійкістю до високотемпературного окислення, за рахунок чого відмінно підходить для автомобілів обладнаних турбонагнітачами, а також тих, що використовують в якості палива скраплений газ. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 гарантує надійний захист всіх вузлів від передчасного зносу і появи механічних дефектів у вигляді сколів при будь-яких стилях водіння, як в міському циклі, так і під час спортивної їзди по трасі або треку.

Переваги:

• Володіє низькою високотемпературною в'язкостю і підтримує оптимально низький коефіцієнт тертя.
• Підвищує потужність і прийомистість двигуна.
• Захищає вузли від зношування.
• Забезпечує швидкий холодний пуск, в тому числі в зимовий період.
• Підтримує чистоту, перешкоджаючи відкладенню нагару і сажі на деталях двигуна.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи етилований і неетилований бензин, біопаливо, дизель і газ.

Допуски: WSS M2C 913D/STJLR.03.5003/9.55535-G1

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями. Високий вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Full SAPS). Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів і дизелів, з великими робочими об’ємами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, атмосферних та з турбонагнітачами. 8100 X-max 0W30 схвалено широким переліком автовиробників, що надає продукту універсальності, та дозволяє використовувати дану моторну оливу в гарантійний період експлуатації автомобіля. Сумісна з усіма видами палива: бензинами, дизельними паливами, зрідженим газом (LPG), стисненим газом (CNG), біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Перед використанням перевірте керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• ACEA A3/B4
• API SL
• MB-Approval 229.5
• VOLVO VCC 95200356
• VW 502 00/505 00

Специфікація MERCEDES MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів MERCEDES, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF).

Специфікація VOLVO VCC 95200356 вимагає для систем мащення деяких бензинових двигунів і дизелів групи Volvo Car Corporation оливи, які відповідають стандарту ACEA A3 Motul 8100 X-max 0W-30 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і інтервалів експлуатації моторних олив, які встановлені автовиробниками. Стандарт ACEA A3/B4 висуває вимоги стосовно високих детергентно-диспергуючих властивостей оливи, високої змащувальної здатності та рівня протизношувального захисту оливою, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи та гарантування оптимального мащення двигуна на усьому міжзмінному проміжку.

Клас в’язкості 0W-30 дозволяє мінімізувати внутрішнє гідродинамічне тертя оливи, оптимізуючи паливну економічність двигуна за низьких температура. Гарантоване швидке наростання тиску оливи в магістралях системи мащення, покращене протікання оливи по системі та пришвидшений досягнення двигуном робочих температур. 8100 X-max 0W30 впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу.

Motul 8100 X-max 0W-30 має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа∙с).

Масло, розроблене за фірмовою технологією "Technosynthese" для американських, європейських і азіатських автомобілів, обладнаних сучасними двигунами, в тому числі з прямим уприскуванням палива, турбонагнітачем і системами очищення вихлопних газів. Масло сумісно з будь-яким паливом: бензином (етилованим і неетилованим), дизелем і зрідженим природним газом (LPG).
Відповідає великій кількості фірмових допусків, і повністю сумісний з двигунами, яким наказано використання масла з даними допусками.

Переваги:

• Володіє відмінними детергентно-диспергуючими властивостями, які забезпечують високу стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі.
• Під час роботи утворює міцну масляну плівку, яка запобігає безпосередній контакт металу об метал, тим самим мінімізує знос і виключає виникнення механічних пошкоджень.
• Може застосовуватися в моторах з подовженим міжзмінного інтервалом, завдяки відмінній стійкості до окислення і зносу.
• Зберігає двигун в чистоті, видаляючи продукти згоряння палива і масла, а також лакові утворення.
• Знижує тертя в рухомих вузлах, підвищуючи продуктивність двигуна і знижуючи витрату палива.

Допуски та класифікації:
Класифікація ACEA: A3/B4
Класифікація API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Моторна олива з високими захисними і експлуатаційними характеристиками, створена за технологією Technosynthese. Рекомендується BMW, MERCEDES, RENAULT і VAG (Volkswagen, Audi, Skoda і Seat). Спеціально розроблена для сучасних легкових автомобілів, що оснащенні потужними, високооб’ємними бензиновими двигунами і дизелями, в тому числі з турбонагнітачами, з безпосереднім впорскуванням і системою нейтралізації відпрацьованих газів. Сумісна з усіма видами палив: етильованим і неетильованим бензином, дизельним і газовим (LPG) паливом.

Специфікації та допуски:

• ACEA A3/B4
• API SL
• BMW LL-01
• MB 229.5
• Renault RN0710 / RN0700
• VW 502 00/505 00

Стандарт ACEA B4 вимагає покращених детергентно/диспергуючих властивостей і покращенної стійкості оливи до збільшення в’язкості при потраплянні сажі, яка продукується в дизелях з безпосереднім впорскуванням (за винятком VW інжекторних двигунів, які вимагають VW 505 01 наприклад MOTUL SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40, 8100 X-CLEAN 5W-40 чи 8100 X-CLEAN FE 5W-30). Специфікації VW 505 00 і особливо VW 502 00 вимагають відмінні детергентно/диспергуючі властивості, міцну оливну плівку і стійкість оливи до збільшення в’язкості при потраплянні сажі, та регламентується для більшості бензинових двигунів та деяких дизелів Групи VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).

Специфікація BMW Long Life-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів у зв’язку з використанням системи Valvetronic. Дана вимога охоплює всі двигуни BMW з 2001 року по 2004 рік виробництва, а також всі попередні специфікації BMW (LL-98). З 2004 року автомобілі BMW вимагають дотримання специфікації BMW LL-04. В даному випадку рекомендується використовувати продукт Motul Specific LL-04 5W-40, 8100 X-clean 5W-40, 8100 X-clean 5W-30 чи 8100 X-clean+ 5W-30. Специфікація BMW LL-01 покриває усі бензинові двигуни, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і Ліхтенштейну. Обов’язково перевірити рекомендації виробника BMW.

Специфікація MERCEDES MB 229.5 більш вимогливіша, ніж 229.3 з точки зору довготривалості експлуатації оливи і міцності оливної плівки (подовжений міжзмінний інтервал, визначений бортовим компютером), детергентно/диспергуючі властивості (ACEA B4) і вимоги щодо енергоощадності: 1.7% економії палива, в порівнянні з оливою 15W-40. Специфікація MB 229.5 в клас в’язкості 5W-30 застосовується для всіх бензинових двигунів MERCEDES, окрім AMG (де використовується тільки 5W-40) і SLR, а також в усіх дизелях без фільтру твердих часток DPF.

RENAULT розробив специфікації RN0700 і RN0710 для олив, які відрізняються високими вимогами до сумісності з системами нейтралізації відпрацьованих газів. Специфікація RN0700 розповсюджується на всі атмосферні бензинові двигуни групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), за виключенням Renault Sport. Дія стандарту RN0700 розповсюджується також на всі автомобілі Renault, оснащенні дизелем об’ємом 1.5 DCi без фільтру твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або ж 1 раз на рік. Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі турбовані бензинові двигуни, Renault Sport і дизелі, не оснащені фільтрами твердих частинок (DPF), виготовленні групою Renault (Renault, Dacia, Samsung). Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об’ємом 1.5 DCi без фільтру твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або ж 1 раз на рік. Дані двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об’ємом 2.2л DCI з фільтром твердих частинок (DPF) розповсюджується специфікація RN0710, а не RN0720.

Енергоощадна моторна олива з високими експлуатаційними характеристиками, створена за технологією Technosynthese®, особливо рекомендується для FORD і JLR – Jaguar та Land Rover, а також FIAT. Спеціально розроблена для сучасних дизелів і бензинових двигунів, атмосферних та з турбонагнітачами, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, які вимагають використання олив з особливим пакетом антифрикційних додатків і низькою в’язкістю HTHS. Підходить для усіх сучасних турбодизелів і бензинових двигунів, які передбачають використання енергоощадних олив (дотримання стандартів ACEA A1/B1 чи ACEA A5/B5). Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олив може бути несумісний з деякими двигунами. Перед використання звіритись з керівництвом по експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:
ACEA A5/B5
API SL
FORD WSS M2C 913-D
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003
FIAT 9.55535-G1

Стандарт А5/В5 вимагає від мастильного матеріалу енергоощадних властивостей і низького вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах потужних двигунів.: MOTUL 6100 SAVE-nergy 5W-30 створений на синтетичній основі Technosynthese® з додаванням спеціального антифрикційного пакету додатків. Це забезпечує високу стійкість оливної плівки, зменшує коефіцієнт тертя в двигуні, стабільний тиск оливи і зниження робочої температури.

MOTUL 6100 SAVE-nergy 5W-30 30 забезпечує відмінні мастильні властивості: захист від зношування і стійкість до високих температур для зменшення витрат оливи на угар і покращити паливну економічність на 10% (в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40) Даний тип оливи дозволяє знизити витрату палива, а відповідно і знизити викиди CO2 у відпрацьованих газах.

Олива спеціально розроблена з відповідністю найсучаснішим вимогам FORD для бензинових двигунів і дизелів, де вимагається дотримання специфікації FORD WSS M2C 913-D. Специфікація FORD WSS M2C 913-D повністю зворотно сумісна з попередніми специфікаціями FORD WSS M2C 913-A, 913-B і 913-C. Специфікація JLR « 03.5003 » базується на стандарті FORD WSS M2C 913-C і регламентується в деяких бензинових двигунах і дизелях JAGUAR і LAND ROVER.

У поєднанні зі стандартом ACEA A5/B5, MOTUL 6100 SAVE-nergy 5W-30 забезпечує енергоощадність (до 3% додаткової економії палива) для відповідності вимог FORD і JLR по скороченню викидів CO2. Специфікація 913-D також вимагає міцної оливної плівки для забезпечення відмінного мащення, та збереження в’язкості оливи протягом усього міжзмінного інтервалу. Дана властивість також дозволяє експлуатувати двигун на біопаливі, наприклад біодизелі, в суміші до 7% (Biodiesel - B7).

Специфікація FIAT 9.55535-G1 вимагає від олив дотримання стандарту ACEA A5 / B5, API SL, синтетичну основу оливи і клас в’язкості 5W-30, для оптимального мащення бензинових двигунів FIAT і JEEP.