Синтетичні автомобільні масла

Формула цього синтетичного моторного мастила гарантує додаткову чистоту і продуктивність двигуна без скорочення інтервалу заміни мастила. Універсальність цього мастила забезпечує ідеальне технічне обслуговування тих чи інших автомобілів різних марок.

Застосування

Це моторне мастило можна використовувати в системах з очищенням відпрацьованих газів або без неї у всіх випадках, коли потрібні моторні мастила категорії C2 або C3. Крім того, це моторне мастило відповідає вимогам специфікації Renault RN 17. Це означає, що ви можете використовувати це мастило замість RN0700 і RN0710, що дає змогу обслуговувати різні моделі Dacia і Renault за допомогою одного цього мастила.

Характеристики

• Підходить для всього автопарку: зниження витрат на мастильні матеріали
• Суттєве зниження тертя: підвищення паливної економності та скорочення обсягу викидів
• Високий ступінь чистоти двигуна: чудовий захист двигуна упродовж усього інтервалу заміни мастила

Специфікації

ACEA: C2, C3
API: SN

Допуски OEM

BMW Longlife-04
Fiat 9.55535-S1
Fiat 9.55535-S3
General Motors Dexos 2
MB 229.31
MB 229.51
MB 229.52
VW 505 00
VW 505 01

Цей повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив, спеціально розроблений для двигунів PSA EURO VI Blue HDi DW10F із системою додаткового очищення вихлопних газів та турбокомпресором. Для їхніх технічних характеристик потрібна олива високої стійкості, що забезпечить тривалі інтервали заміни. Це також стосується застосування біопалива.

Економія палива становить 4,2%, порівнюючи з еталонною оливою 5W40. Цей продукт був спочатку розроблений для обов'язкового використання у двигунах PSA EURO VI Blue HDi DW10F, зокрема у двигунах, обладнаних e-HDI із застосуванням технології "Stop&Start". Цей продукт також підходить для інших пасажирських автомобілів від OEM-виробників, для яких потрібна ця ступінь в'язкості та показники ACEA C2, завдяки чому гарантується придатність цієї оливи для великої кількості різних автомобілів. Оптимальний склад для сучасних автомобілів зі збільшеним інтервалом заміни оливи.

Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.

Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна.

Допуски ОЕМ:

Специфікації ACEA:

Цей повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив, спеціально розроблений для двигунів PSA EURO VI Blue HDi DW10F із системою додаткового очищення вихлопних газів та турбокомпресором. Для їхніх технічних характеристик потрібна олива високої стійкості, що забезпечить тривалі інтервали заміни. Це також стосується застосування біопалива.

Економія палива становить 4,2%, порівнюючи з еталонною оливою 5W40. Цей продукт був спочатку розроблений для обов'язкового використання у двигунах PSA EURO VI Blue HDi DW10F, зокрема у двигунах, обладнаних e-HDI із застосуванням технології "Stop&Start". Цей продукт також підходить для інших пасажирських автомобілів від OEM-виробників, для яких потрібна ця ступінь в'язкості та показники ACEA C2, завдяки чому гарантується придатність цієї оливи для великої кількості різних автомобілів. Оптимальний склад для сучасних автомобілів зі збільшеним інтервалом заміни оливи.

Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.

Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна.

Допуски ОЕМ:

Специфікації ACEA:

Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально створений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, наявним на цей момент, — VW 504.00 і 507.00, а також вимогам Long Life III VAG Group. Це мастило із середнім вмістом SAPS, що відповідає нормам Euro 4 та Euro 5, забезпечує захист дизельного сажового фільтра. Завдяки коефіцієнту в'язкості досягається ефективніша витрата палива, що перевищує коефіцієнт 5W30.

Застосування

Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перекриває всі попередні специфікації VW (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 і 506.01). Всі автомобілі VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) зі збільшеним інтервалом заміни мастила (30 000 км або 2 роки) від 2007 р.

Примітка: Для двигунів V10 TDI й 5-циліндрового 2.5 TDI до 2007 р., коли використовувалася специфікація 506.01, не рекомендується застосовувати цю оливу. Для двигунів першого покоління з насос-форсунками необхідно використовувати специфікацію 505.01.

Характеристики

• Захист системи очищення вихлопних газів: максимальний захист систем очищення вихлопних газів.
• Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна.
• Економія палива: зниження рівня споживання палива та викидів СО2.

Продуктивність

Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний комплект присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.

Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально створений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, наявним на цей момент, — VW 504.00 і 507.00, а також вимогам Long Life III VAG Group. Це мастило із середнім вмістом SAPS, що відповідає нормам Euro 4 та Euro 5, забезпечує захист дизельного сажового фільтра. Завдяки коефіцієнту в'язкості досягається ефективніша витрата палива, що перевищує коефіцієнт 5W30.

Застосування

Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перекриває всі попередні специфікації VW (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 і 506.01). Всі автомобілі VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) зі збільшеним інтервалом заміни мастила (30 000 км або 2 роки) від 2007 р.

Примітка: Для двигунів V10 TDI й 5-циліндрового 2.5 TDI до 2007 р., коли використовувалася специфікація 506.01, не рекомендується застосовувати цю оливу. Для двигунів першого покоління з насос-форсунками необхідно використовувати специфікацію 505.01.

Характеристики

Продуктивність

Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний комплект присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.

K2 TEXAR 5W-40 XV-C3 5L — це 100% синтетична сучасна моторна олива, розроблена та виготовлена за новітньою технологією "NANOTECH". Рекомендується для дизельних і бензинових двигунів (також на зрідженому газі), легкових автомобілів і фургонів з турбокомпресором або без, незалежно від ступеня зносу двигуна. Підготовлена спеціально для дизельних двигунів з насос-форсунками.

Особливості та переваги

Містить високоякісні сполуки PAO (PolyAlphaOlefins), які гарантують відмінні змащувальні властивості при високих і низьких температурах. Дозволяє збільшити періоди між окремими змінами оливи (олива LongLife) і може використовуватися для автомобілів, обладнаних сажовим фільтром і трикомпонентними каталітичними нейтралізаторами. Забезпечує набагато кращу змащення і захист двигуна в порівнянні з напівсинтетичними і мінеральними оливами і дозволяє знизити витрату палива до 2,5 %. Полегшує запуск двигуна, особливо при низьких температурах, і швидше досягає критичних точок змащування. Зберігає двигун в чистоті.

K2 TEXAR 5W-40 XV-C3 5L — це 100% синтетична сучасна моторна олива, розроблена та виготовлена за новітньою технологією "NANOTECH". Рекомендується для дизельних і бензинових двигунів (також на зрідженому газі), легкових автомобілів і фургонів з турбокомпресором або без, незалежно від ступеня зносу двигуна. Підготовлена спеціально для дизельних двигунів з насос-форсунками.

Особливості та переваги

Містить високоякісні сполуки PAO (PolyAlphaOlefins), які гарантують відмінні змащувальні властивості при високих і низьких температурах. Дозволяє збільшити періоди між окремими змінами оливи (олива LongLife) і може використовуватися для автомобілів, обладнаних сажовим фільтром і трикомпонентними каталітичними нейтралізаторами. Забезпечує набагато кращу змащення і захист двигуна в порівнянні з напівсинтетичними і мінеральними оливами і дозволяє знизити витрату палива до 2,5 %. Полегшує запуск двигуна, особливо при низьких температурах, і швидше досягає критичних точок змащування. Зберігає двигун в чистоті.

K2 TEXAR 5W-30 ідеально захищає двигун протягом усього терміну заміни масла, навіть у найважчих умовах експлуатації.

Властивості
Моторна олива відіграє ключову роль у забезпеченні належної роботи двигуна і виконує кілька важливих функцій:

• запобігає тертю між контактними поверхнями двигуна, знижуючи ризик утворення мікроушкоджень;
• зменшує ризик передчасного зносу деталей двигуна;
• вимиває відкладення, такі як нагар і залишки неповного згоряння палива, що накопичуються під час роботи двигуна, і запобігає їх повторному осіданню на робочих поверхнях;
• сприяє легкому запуску двигуна в холодну погоду.

Спеціальні молекули протизносних присадок ідеально захищають двигун від зносу. Правильно складені мийно-диспергуючі, в'язкісно-температурні, антиокислювальні та антикорозійні інгредієнти забезпечують належні параметри роботи двигуна в будь-яких умовах. Полегшує запуск двигуна, особливо при низьких температурах. Рекомендовано для дизельних двигунів легкових автомобілів і мікроавтобусів з турбонаддувом і без, незалежно від ступеня зносу двигуна.

Класифікація: відповідає з SAE — 5W-30, API — SN, АСЕА — C3/C2. 229.31.

K2 Synthetic XN-C3 SN 5W-30 олива, призначена для всіх бензинових і дизельних двигунів, у тому числі обладнаних сучасними системами очищення вихлопних газів, де виробники рекомендують використовувати моторну оливу 5W-30 відповідно до ACEA C2 та/або C3. Ідеально захищає двигун протягом усього періоду між замінами оливи, навіть у найважчих умовах експлуатації.

Специфікація C3/C2; SN; BMW LL-04; MB 229.31 229.51; DEXOS2; VW 505 01/ 505 00

Замініть оливу відповідно до рекомендацій виробника автомобіля.

K2 Synthetic XN-C3 SN 5W-30 олива, призначена для всіх бензинових і дизельних двигунів, у тому числі обладнаних сучасними системами очищення вихлопних газів, де виробники рекомендують використовувати моторну оливу 5W-30 відповідно до ACEA C2 та/або C3. Ідеально захищає двигун протягом усього періоду між замінами оливи, навіть у найважчих умовах експлуатації.

Специфікація C3/C2; SN; BMW LL-04; MB 229.31 229.51; DEXOS2; VW 505 01/ 505 00

Замініть оливу відповідно до рекомендацій виробника автомобіля.

K2 Synthetic XN-C3 SN 5W-30 олива, призначена для всіх бензинових і дизельних двигунів, у тому числі обладнаних сучасними системами очищення вихлопних газів, де виробники рекомендують використовувати моторну оливу 5W-30 відповідно до ACEA C2 та/або C3. Ідеально захищає двигун протягом усього періоду між замінами оливи, навіть у найважчих умовах експлуатації.

Специфікація C3/C2; SN; BMW LL-04; MB 229.31 229.51; DEXOS2; VW 505 01/ 505 00

Замініть оливу відповідно до рекомендацій виробника автомобіля.

Повністю синтетична моторна олива – максимальний захист систем зниження токсичності вихлопних газів від Shell.

Подаруйте вашому двигуну відмінну ефективність і захист завдяки новітнім перевагам Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - передової оливи Shell. Ця олива найбільш сучасна в нашій лінійці високоякісних повністю синтетичних моторних олив, і вона довела, що її ефективність перевищує все, що було до цього.

Завдяки фірмовій технології Emissions Compatible Technology (ECT), яка забезпечує відповідність нормам токсичності вихлопних газів, олива Shell Helix Ultra ECT C2/C3 забезпечує захист найбільш сучасних дизельних і бензинових двигунів від забруднення і утворення відкладень.

Під час різноманітних випробувань наша передова моторна олива показала відмінні результати - від чистоти поршнів до прекрасної паливної економічності і неперевершеного захисту від зношування і корозії. Поєднання технології Shell PurePlus і комплексу високоефективних присадок дозволяє оливі Shell Helix Ultra ECT C2/C3 забезпечувати неперевершений рівень чистоти і захисту двигуна.

Особливості:

• Додаткова економія пального до 2.6%
• Захист від корозії до 3 разів ефективніше, ніж вимагають діючі галузеві стандарти
• Захист від зношування до 4 разів ефективніше, ніж вимагають 3 діючі галузеві стандарти
• До 45% кращі показники чистоті поршнів, ніж вимагають галузеві стандарти
• Захист системи зниження токсичності вихлопних газів за рахунок підтримки чистоти дизельних сажових фільтрів
• Неперевершений захист від утворення відкладень – жодна інша моторна олива не очистить ваш двигун краще

Спецификації: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW504.00/507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 955535.GS1 & Fiat 955535.DS1 (відповідає вимогам), Porsche C30.

Повністю синтетична моторна олива – максимальний захист систем зниження токсичності вихлопних газів від Shell.

Подаруйте вашому двигуну відмінну ефективність і захист завдяки новітнім перевагам Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - передової оливи Shell. Ця олива найбільш сучасна в нашій лінійці високоякісних повністю синтетичних моторних олив, і вона довела, що її ефективність перевищує все, що було до цього.

Завдяки фірмовій технології Emissions Compatible Technology (ECT), яка забезпечує відповідність нормам токсичності вихлопних газів, олива Shell Helix Ultra ECT C2/C3 забезпечує захист найбільш сучасних дизельних і бензинових двигунів від забруднення і утворення відкладень.

Під час різноманітних випробувань наша передова моторна олива показала відмінні результати - від чистоти поршнів до прекрасної паливної економічності і неперевершеного захисту від зношування і корозії. Поєднання технології Shell PurePlus і комплексу високоефективних присадок дозволяє оливі Shell Helix Ultra ECT C2/C3 забезпечувати неперевершений рівень чистоти і захисту двигуна.

Особливості:

• Додаткова економія пального до 2.6%
• Захист від корозії до 3 разів ефективніше, ніж вимагають діючі галузеві стандарти
• Захист від зношування до 4 разів ефективніше, ніж вимагають 3 діючі галузеві стандарти
• До 45% кращі показники чистоті поршнів, ніж вимагають галузеві стандарти
• Захист системи зниження токсичності вихлопних газів за рахунок підтримки чистоти дизельних сажових фільтрів
• Неперевершений захист від утворення відкладень – жодна інша моторна олива не очистить ваш двигун краще

Спецификації: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW504.00/507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 955535.GS1 & Fiat 955535.DS1 (відповідає вимогам), Porsche C30.

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF

Повністю синтетична, високоефективна олива 5W-30 mid SAPS для сучасних бензинових і дизельних транспортних засобів, включаючи ті, що оснащені системами додаткової обробки вихлопних газів, які вимагають класу ACEA C3. Не змішуйте цю оливу з іншими типами оливи, оскільки вимоги щодо тривалого терміну служби та захисту від вихлопних газів більше не будуть гарантовані.

Специфікації: BMW LL-04; Dexos 2; VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01;
ACEA C2, C3; API SN CF

Офіційно одобрено: MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Повністю синтетична, високоефективна олива 5W-30 mid SAPS для сучасних бензинових і дизельних транспортних засобів, включаючи ті, що оснащені системами додаткової обробки вихлопних газів, які вимагають класу ACEA C3. Не змішуйте цю оливу з іншими типами оливи, оскільки вимоги щодо тривалого терміну служби та захисту від вихлопних газів більше не будуть гарантовані.

Специфікації: BMW LL-04; Dexos 2; VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01;
ACEA C2, C3; API SN CF

Офіційно одобрено: MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Повністю синтетична, високоефективна олива 5W-30 mid SAPS для сучасних бензинових і дизельних транспортних засобів, включаючи ті, що оснащені системами додаткової обробки вихлопних газів, які вимагають класу ACEA C3. Не змішуйте цю оливу з іншими типами оливи, оскільки вимоги щодо тривалого терміну служби та захисту від вихлопних газів більше не будуть гарантовані.

Специфікації: BMW LL-04; Dexos 2; VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01;
ACEA C2, C3; API SN CF;

Офіційно одобрено: MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Удосконалена 100% синтетична моторна олива, яка одночасно забезпечує високий рівень захисту та економію палива. Схвалено численними OEM-виробниками, такими як MERCEDES, STELLANTIS (PSA – Peugeot, Citroën і DS) і RENAULT, та забезпечує FE – Fuel Economy. Спеціально розроблено для автомобілів останнього покоління, що останащені бензиновими двигунами та дизелями, атмосферних чи з турбонаддувом, з безпосереднім впорскуванням або у впускний колектор, які відповідають вимогам стандартів Euro 4, 5 або 6 та для яких регламентуються моторні оливи стандарту ACEA C3, тобто високої в'язкості HTHS (> 3,5 мПа.с). ) та «Mid SAPS» зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤0,8%), фосфору (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) і сірки (≤ 0,3%), або моторні оливи стандарту ACEA C2, тобто зі зниженою в'язкістю HTHS (≥ 2,9 мПа.с) і «Mid SAPS» зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0,8%), фосфору (≤ 0,09%) і сірки (≤ 0,3%).

Рекомендується до застосування, коли регламентується моторні олива "Fuel Economy": стандарту ACEA C2. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами (CAT) і дизельними фільтрами твердих частинок (DPF).

Може бути непридатним для використання в деяких двигунах. Завжди перевіряйте посібник користувача, перед застосуванням

Стандарти ACEA C2, C3, API SERVICE SP

Схвалення MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52, PSA Groupe PSA B71 2290, RENAULT RN17

Відповідніст вимогам 9.55535-S1, 9.55535-S3

Удосконалена 100% синтетична моторна олива, яка одночасно забезпечує високий рівень захисту та економію палива. Схвалено численними OEM-виробниками, такими як MERCEDES, STELLANTIS (PSA – Peugeot, Citroën і DS) і RENAULT, та забезпечує FE – Fuel Economy. Спеціально розроблено для автомобілів останнього покоління, що останащені бензиновими двигунами та дизелями, атмосферних чи з турбонаддувом, з безпосереднім впорскуванням або у впускний колектор, які відповідають вимогам стандартів Euro 4, 5 або 6 та для яких регламентуються моторні оливи стандарту ACEA C3, тобто високої в'язкості HTHS (> 3,5 мПа.с). ) та «Mid SAPS» зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤0,8%), фосфору (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) і сірки (≤ 0,3%), або моторні оливи стандарту ACEA C2, тобто зі зниженою в'язкістю HTHS (≥ 2,9 мПа.с) і «Mid SAPS» зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0,8%), фосфору (≤ 0,09%) і сірки (≤ 0,3%).

Рекомендується до застосування, коли регламентується моторні олива "Fuel Economy": стандарту ACEA C2. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами (CAT) і дизельними фільтрами твердих частинок (DPF).

Може бути непридатним для використання в деяких двигунах. Завжди перевіряйте посібник користувача, перед застосуванням

Стандарти ACEA C2, C3, API SERVICE SP

Схвалення MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52, PSA Groupe PSA B71 2290, RENAULT RN17

Відповідніст вимогам 9.55535-S1, 9.55535-S3

Синтетична олива Technosynthese, яка водночас забезпечує покращену економію палива та захист. Спеціально розроблено для сучасних автомобілів, оснащених бензиновими двигунами та дизелями, атмосферних або з турбонаддувом, з безпосереднім або непрямим впорскуванням, які відповідають нормам викидів Euro 4, 5 або 6 та для яких регламентуються моторні оливи стандарту ACEA C3, тобто високої в’язкості HTHS (> 3,5 мПа.с). і "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤0,8%), фосфору (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) і сульфуру (≤ 0,3%), або стандарту ACEA C2, тобто знижену в'язкість HTHS (≥ 2,9 мПа.с) та «Mid SAPS» зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0,8%), фосфору (≤ 0,09%) і сульфуру (≤ 0,3%). Підходить, якщо регламентуються енергоощадні моторні оливи "Fuel Economy": стандарту ACEA C2.

Сумісна з каталітичними нейтралізаторами (CAT) і дизельними фільтрами твердих частинок (DPF). Може бути непридатною для використання в деяких двигунах. Перед застосуванням завжди перевіряйте інструкцію з експлуатації автомобіля.

Стандарт APIAPI PERFORMANCE SP, ACEA C2, C3

Синтетична олива Technosynthese, яка водночас забезпечує покращену економію палива та захист. Спеціально розроблено для сучасних автомобілів, оснащених бензиновими двигунами та дизелями, атмосферних або з турбонаддувом, з безпосереднім або непрямим впорскуванням, які відповідають нормам викидів Euro 4, 5 або 6 та для яких регламентуються моторні оливи стандарту ACEA C3, тобто високої в’язкості HTHS (> 3,5 мПа.с). і "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤0,8%), фосфору (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) і сульфуру (≤ 0,3%), або стандарту ACEA C2, тобто знижену в'язкість HTHS (≥ 2,9 мПа.с) та «Mid SAPS» зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0,8%), фосфору (≤ 0,09%) і сульфуру (≤ 0,3%). Підходить, якщо регламентуються енергоощадні моторні оливи "Fuel Economy": стандарту ACEA C2.

Сумісна з каталітичними нейтралізаторами (CAT) і дизельними фільтрами твердих частинок (DPF). Може бути непридатною для використання в деяких двигунах. Перед застосуванням завжди перевіряйте інструкцію з експлуатації автомобіля.

Стандарт APIAPI PERFORMANCE SP, ACEA C2, C3

Синтетична олива Technosynthese, яка водночас забезпечує покращену економію палива та захист. Спеціально розроблено для сучасних автомобілів, оснащених бензиновими двигунами та дизелями, атмосферних або з турбонаддувом, з безпосереднім або непрямим впорскуванням, які відповідають нормам викидів Euro 4, 5 або 6 та для яких регламентуються моторні оливи стандарту ACEA C3, тобто високої в’язкості HTHS (> 3,5 мПа.с). і "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤0,8%), фосфору (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) і сульфуру (≤ 0,3%), або стандарту ACEA C2, тобто знижену в'язкість HTHS (≥ 2,9 мПа.с) та «Mid SAPS» зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0,8%), фосфору (≤ 0,09%) і сульфуру (≤ 0,3%). Підходить, якщо регламентуються енергоощадні моторні оливи "Fuel Economy": стандарту ACEA C2.

Сумісна з каталітичними нейтралізаторами (CAT) і дизельними фільтрами твердих частинок (DPF). Може бути непридатною для використання в деяких двигунах. Перед застосуванням завжди перевіряйте інструкцію з експлуатації автомобіля.

Стандарт APIAPI PERFORMANCE SP, ACEA C2, C3

Top Tec 4200 -це комбінація високоякісних базових олив, створених на основі технологій HC-синтезу й новітнього пакету присадок. Розроблялася спеціально для двигунів концерну VAG зі збільшеними міжсервісними інтервалами Longlife Service.

Олива відповідає найновішим допускам VW і зворотно-сумісна з усіма двигунами концерну попередніх поколінь (крім R5 і V10 TDI, випущених до червня 2006), у тому числі й з тими, що обслуговуються за фіксованими інтервалами, для яких потрібні такі допуски: 500.00/ 501.01/ 502.00/ 505.00/ 505.01/ 503.00/ 503.01/ 506.00/ 506.01.

Відповідність допускам VW 504/507 гарантує найвищий рівень захисту всіх компонентів двигуна від зносу й відкладень, низьку витрату палива й легкий зимовий пуск, а також дозволяє, відповідно до вимог виробника, реалізувати збільшені до 30000км міжсервісні інтервали.

Класифікації: ACEA C3; ACEA C2; API SP

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; BMW Longlife-04; MB 229.31; MB 229.51; Fiat 9.55535 S1; Fiat 9.55535-S3; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00; VW 500.00; VW 501.01; VW 502.00; VW 503.00; VW 505.00; VW 505.01; VW 506.00; VW 506.01; BMW Longlife-01 FE; MB 229.52; Opel OV0401547

Top Tec 4200 -це комбінація високоякісних базових олив, створених на основі технологій HC-синтезу й новітнього пакету присадок. Розроблялася спеціально для двигунів концерну VAG зі збільшеними міжсервісними інтервалами Longlife Service.

Олива відповідає найновішим допускам VW і зворотно-сумісна з усіма двигунами концерну попередніх поколінь (крім R5 і V10 TDI, випущених до червня 2006), у тому числі й з тими, що обслуговуються за фіксованими інтервалами, для яких потрібні такі допуски: 500.00/ 501.01/ 502.00/ 505.00/ 505.01/ 503.00/ 503.01/ 506.00/ 506.01.

Відповідність допускам VW 504/507 гарантує найвищий рівень захисту всіх компонентів двигуна від зносу й відкладень, низьку витрату палива й легкий зимовий пуск, а також дозволяє, відповідно до вимог виробника, реалізувати збільшені до 30000км міжсервісні інтервали.

Класифікації: ACEA C3; ACEA C2; API SP

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; BMW Longlife-04; MB 229.31; MB 229.51; Fiat 9.55535 S1; Fiat 9.55535-S3; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00; VW 500.00; VW 501.01; VW 502.00; VW 503.00; VW 505.00; VW 505.01; VW 506.00; VW 506.01; BMW Longlife-01 FE; MB 229.52; Opel OV0401547

Top Tec 4200 -це комбінація високоякісних базових олив, створених на основі технологій HC-синтезу й новітнього пакету присадок. Розроблялася спеціально для двигунів концерну VAG зі збільшеними міжсервісними інтервалами Longlife Service.

Олива відповідає найновішим допускам VW і зворотно-сумісна з усіма двигунами концерну попередніх поколінь (крім R5 і V10 TDI, випущених до червня 2006), у тому числі й з тими, що обслуговуються за фіксованими інтервалами, для яких потрібні такі допуски: 500.00/ 501.01/ 502.00/ 505.00/ 505.01/ 503.00/ 503.01/ 506.00/ 506.01.

Відповідність допускам VW 504/507 гарантує найвищий рівень захисту всіх компонентів двигуна від зносу й відкладень, низьку витрату палива й легкий зимовий пуск, а також дозволяє, відповідно до вимог виробника, реалізувати збільшені до 30000км міжсервісні інтервали.

Класифікації: ACEA C3; ACEA C2; API SP

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; BMW Longlife-04; MB 229.31; MB 229.51; Fiat 9.55535 S1; Fiat 9.55535-S3; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00; VW 500.00; VW 501.01; VW 502.00; VW 503.00; VW 505.00; VW 505.01; VW 506.00; VW 506.01; BMW Longlife-01 FE; MB 229.52; Opel OV0401547

Top Tec 4200 -це комбінація високоякісних базових олив, створених на основі технологій HC-синтезу й новітнього пакету присадок. Розроблялася спеціально для двигунів концерну VAG зі збільшеними міжсервісними інтервалами Longlife Service.

Олива відповідає найновішим допускам VW і зворотно-сумісна з усіма двигунами концерну попередніх поколінь (крім R5 і V10 TDI, випущених до червня 2006), у тому числі й з тими, що обслуговуються за фіксованими інтервалами, для яких потрібні такі допуски: 500.00/ 501.01/ 502.00/ 505.00/ 505.01/ 503.00/ 503.01/ 506.00/ 506.01.

Відповідність допускам VW 504/507 гарантує найвищий рівень захисту всіх компонентів двигуна від зносу й відкладень, низьку витрату палива й легкий зимовий пуск, а також дозволяє, відповідно до вимог виробника, реалізувати збільшені до 30000км міжсервісні інтервали.

Класифікації: ACEA C3; ACEA C2; API SP

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; BMW Longlife-04; MB 229.31; MB 229.51; Fiat 9.55535 S1; Fiat 9.55535-S3; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00; VW 500.00; VW 501.01; VW 502.00; VW 503.00; VW 505.00; VW 505.01; VW 506.00; VW 506.01; BMW Longlife-01 FE; MB 229.52; Opel OV0401547

Top Tec 4200 -це комбінація високоякісних базових олив, створених на основі технологій HC-синтезу й новітнього пакету присадок. Розроблялася спеціально для двигунів концерну VAG зі збільшеними міжсервісними інтервалами Longlife Service.

Олива відповідає найновішим допускам VW і зворотно-сумісна з усіма двигунами концерну попередніх поколінь (крім R5 і V10 TDI, випущених до червня 2006), у тому числі й з тими, що обслуговуються за фіксованими інтервалами, для яких потрібні такі допуски: 500.00/ 501.01/ 502.00/ 505.00/ 505.01/ 503.00/ 503.01/ 506.00/ 506.01.

Відповідність допускам VW 504/507 гарантує найвищий рівень захисту всіх компонентів двигуна від зносу й відкладень, низьку витрату палива й легкий зимовий пуск, а також дозволяє, відповідно до вимог виробника, реалізувати збільшені до 30000км міжсервісні інтервали.

Класифікації: ACEA C3; ACEA C2; API SP

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; BMW Longlife-04; MB 229.31; MB 229.51; Fiat 9.55535 S1; Fiat 9.55535-S3; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00; VW 500.00; VW 501.01; VW 502.00; VW 503.00; VW 505.00; VW 505.01; VW 506.00; VW 506.01; BMW Longlife-01 FE; MB 229.52; Opel OV0401547

Моторна олива на основі HC-синтетичної технології з фірмовим антифрикційним пакетом присадок Molygen, створеним за новітньою технологією Molecular Friction Control. Оптимально для сучасних дизельних двигунів автомобілів європейського та корейського виробництва, обладнаних сажовими фільтрами (DPF). Заощаджує до 5% палива й істотно продовжує ресурс двигуна. Моторна олива задовольняє вимогам найсучасніших специфікацій API/ACEA.

Класифікації: ACEA C2; ACEA C3; API SN

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-04; GM dexos 2; Hyundai; KIA; MB 229.31; MB 229.51; MB 229.52; GM LL A-025; GM LL B-025; Fiat 9.55535-S3; Ford WSS-M2C 917-A; VW 505.00; VW 505.01

Комбінація найсучасніших базових олив і новітнього унікального пакету присадок Molygen, створеного на основі гібридної технології MFC, забезпечує моторній оливі неперевершені захисні властивості. Технологія MFC (Molecular Friction Control) працює за допомогою легування поверхневого шару деталей двигуна іонами молібдену й вольфраму. У результаті леговані поверхні мають дуже високий запас міцності, який зберігається на довгий термін.

• легкий хід двигуна
• найвищий захист від зношування
• забезпечує тривалий термін служби двигуна
• знижує витрату палива
• швидка подача оливи при низьких температурах
• стійка до старіння
• оптимальний тиск оливи при всіх робочих режимах
• особливо підходить для автомобілів із сажовим фільтром
• випробувано з турбонаддувом і каталізаторами

Моторна олива Molygen NG 5W-30 DPF завдяки новітній формулі MFC дозволяє істотно збільшити ресурс двигуна та сажовий фільтр. Технологія зниження тертя дозволяє знизити витрату палива.

Моторна олива на основі HC-синтетичної технології з фірмовим антифрикційним пакетом присадок Molygen, створеним за новітньою технологією Molecular Friction Control. Оптимально для сучасних дизельних двигунів автомобілів європейського та корейського виробництва, обладнаних сажовими фільтрами (DPF). Заощаджує до 5% палива й істотно продовжує ресурс двигуна. Моторна олива задовольняє вимогам найсучасніших специфікацій API/ACEA.

Класифікації: ACEA C2; ACEA C3; API SN

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-04; GM dexos 2; Hyundai; KIA; MB 229.31; MB 229.51; MB 229.52; GM LL A-025; GM LL B-025; Fiat 9.55535-S3; Ford WSS-M2C 917-A; VW 505.00; VW 505.01

Комбінація найсучасніших базових олив і новітнього унікального пакету присадок Molygen, створеного на основі гібридної технології MFC, забезпечує моторній оливі неперевершені захисні властивості. Технологія MFC (Molecular Friction Control) працює за допомогою легування поверхневого шару деталей двигуна іонами молібдену й вольфраму. У результаті леговані поверхні мають дуже високий запас міцності, який зберігається на довгий термін.

• легкий хід двигуна
• найвищий захист від зношування
• забезпечує тривалий термін служби двигуна
• знижує витрату палива
• швидка подача оливи при низьких температурах
• стійка до старіння
• оптимальний тиск оливи при всіх робочих режимах
• особливо підходить для автомобілів із сажовим фільтром
• випробувано з турбонаддувом і каталізаторами

Моторна олива Molygen NG 5W-30 DPF завдяки новітній формулі MFC дозволяє істотно збільшити ресурс двигуна та сажовий фільтр. Технологія зниження тертя дозволяє знизити витрату палива.

Новітнє масло серії EFE - Extra Fuel Economy, що забезпечує відмінний захист елементів і додаткову економію палива. Виробляється на повністю синтетичній основі, доповненої комплексом активних присадок, включаючи модифікатори в'язкості, антифрикційні, інгібітори корозії, миючі та багато інших, які в сукупності гарантують відмінну роботу двигуна в будь-яких умовах на весь термін експлуатації. Відповідає вимогам міжнародних класифікацій АСЕА і API, і підходить для авто, класів Євро-4, 5, 6. Завдяки малому вмісту золи, фосфору і сірки, продукт повністю сумісний з нейтралізаторами і сажовими фільтрами - гарантує їх тривалий безпроблемний термін служби і ефективну очистку відпрацьованих газів, знижуючи кількість шкідливих викидів. Відмінні низькотемпературні властивості гарантують вільну циркуляцію масла по контуру і спрощують холодний старт в зимовий період.

Переваги:

• Підтримує цілісність і стійкість мастильної плівки навіть при дуже високих температурних і механічних навантаженнях, захищаючи двигун від зносу.
• Сумісний з системами очищення вихлопних газів і перешкоджає їх передчасному виходу з ладу.
• Гарантує легкий холодний пуск.
• Знижує тертя в вузлах, сприяючи максимально економічній витраті палива.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи біодизель В7.

Допуски та специфікації:

Двигун: бензиновий , біопаливо , дизельний турбований , дизельний
Додатково: сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Новітнє масло серії EFE - Extra Fuel Economy, що забезпечує відмінний захист елементів і додаткову економію палива. Виробляється на повністю синтетичній основі, доповненої комплексом активних присадок, включаючи модифікатори в'язкості, антифрикційні, інгібітори корозії, миючі та багато інших, які в сукупності гарантують відмінну роботу двигуна в будь-яких умовах на весь термін експлуатації. Відповідає вимогам міжнародних класифікацій АСЕА і API, і підходить для авто, класів Євро-4, 5, 6. Завдяки малому вмісту золи, фосфору і сірки, продукт повністю сумісний з нейтралізаторами і сажовими фільтрами - гарантує їх тривалий безпроблемний термін служби і ефективну очистку відпрацьованих газів, знижуючи кількість шкідливих викидів. Відмінні низькотемпературні властивості гарантують вільну циркуляцію масла по контуру і спрощують холодний старт в зимовий період.

Переваги:

• Підтримує цілісність і стійкість мастильної плівки навіть при дуже високих температурних і механічних навантаженнях, захищаючи двигун від зносу.
• Сумісний з системами очищення вихлопних газів і перешкоджає їх передчасному виходу з ладу.
• Гарантує легкий холодний пуск.
• Знижує тертя в вузлах, сприяючи максимально економічній витраті палива.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи біодизель В7.

Допуски та специфікації:

Двигун: бензиновий , біопаливо , дизельний турбований , дизельний
Додатково: сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Новітнє масло серії EFE - Extra Fuel Economy, що забезпечує відмінний захист елементів і додаткову економію палива. Виробляється на повністю синтетичній основі, доповненої комплексом активних присадок, включаючи модифікатори в'язкості, антифрикційні, інгібітори корозії, миючі та багато інших, які в сукупності гарантують відмінну роботу двигуна в будь-яких умовах на весь термін експлуатації. Відповідає вимогам міжнародних класифікацій АСЕА і API, і підходить для авто, класів Євро-4, 5, 6. Завдяки малому вмісту золи, фосфору і сірки, продукт повністю сумісний з нейтралізаторами і сажовими фільтрами - гарантує їх тривалий безпроблемний термін служби і ефективну очистку відпрацьованих газів, знижуючи кількість шкідливих викидів. Відмінні низькотемпературні властивості гарантують вільну циркуляцію масла по контуру і спрощують холодний старт в зимовий період.

Переваги:

• Підтримує цілісність і стійкість мастильної плівки навіть при дуже високих температурних і механічних навантаженнях, захищаючи двигун від зносу.
• Сумісний з системами очищення вихлопних газів і перешкоджає їх передчасному виходу з ладу.
• Гарантує легкий холодний пуск.
• Знижує тертя в вузлах, сприяючи максимально економічній витраті палива.
• Сумісно з усіма видами палива, включаючи біодизель В7.

Допуски та специфікації:

Двигун: бензиновий , біопаливо , дизельний турбований , дизельний
Додатково: сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

100% синтетичне моторне мастило. Спеціально розроблено для автомобілів останнього покоління (VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes Benz, BMW) оснащених бензиновими двигунами і дизельними двигунами з безпосереднім уприскуванням, що відповідають вимогам стандартів Євро IV і Євро V.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.
Масла компанії Motul відрізняються високою якістю. Цей бренд добре зарекомендував себе на ринку України.

Рекомендації щодо застосування:

• Заміна проводиться відповідно до рекомендацій виробника техніки.
• Не змішувати з мастилами, які не відповідають класам ACEA C2 або ACEA C3.
• Перед застосуванням необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.

Допуски та класифікації

Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: CF, SM
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск Porsche: С30
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 504 00 , VW 507 00

Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 із середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки для сучасних автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі обладнаних системами доочищення вихлопних газів, для яких передбачено олію класу ACEA C3.

Не змішуйте цю олію з іншими типами олій. В іншому випадку тривалий термін служби та захист пристрою додаткового очищення вихлопних газів не може бути гарантовано.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. BMW LL-04; dexos 2; VW 50500, VW 50501; ACEA C2, C3; API SN/CF

Офіційне схвалення: MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF

Повністю синтетична високоефективна олія 5W-30 із середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки для сучасних автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі обладнаних системами доочищення вихлопних газів, для яких передбачено олію класу ACEA C3.
Не змішуйте цю олію з іншими типами олій. В іншому випадку тривалий термін служби та захист пристрою додаткового очищення вихлопних газів не може бути гарантовано.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. BMW LL-04; dexos 2; VW 50500, VW 50501; ACEA C2, C3; API SN/CF
Офіційне схвалення: MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF