Синтетичні автомобільні масла

• Найменування продукту: Total Quartz 9000 Future GF6 0W-20
• Клас в'язкості SAE: 0W-20
• Обсяг [л]: 5
• Сезонність: Всесезонна
• Серія оливи: TOTAL QUARTZ 9000
• Специфікації API: SP
• Специфікації ILSAC: ILSAC GF-6
• Тип основи масла: Синтетична

• Найменування продукту: Total Quartz 9000 Future GF6 0W-20
• Клас в'язкості SAE: 0W-20
• Обсяг [л]: 1
• Сезонність: Всесезонна
• Серія оливи: TOTAL QUARTZ 9000
• Специфікації API: SP
• Специфікації ILSAC: ILSAC GF-6
• Тип основи масла: Синтетична

Повністю синтетична олива, що забезпечує найвищу економію палива та змащування з перших секунд після запуску двигуна. Особливо рекомендується для гібридних автомобілів, де часто запускаються. Захищає від шкідливого явища LSPI. Ця олива створена для задоволення унікальних вимог гібридних приводів.

Властивості

Олива серії K2 Hybrid, завдяки своїй низькій в'язкості, відповідає вимогам сучасних гібридних агрегатів. Гібридні автомобілі оснащені системою старт-стоп, у якій двигун внутрішнього згоряння запускається багато разів під час руху. При цьому низьков'язке масло мінімізує опір руху в двигуні, що сприяє економії палива і зниженню споживання електроенергії при запуску.

Оливи марки K2 для гібридних приводів мають чудову стійкість до окислення. Оскільки двигуни, встановлені в гібридних автомобілях, часто працюють у режимі, в якому двигун внутрішнього згоряння працює протягом короткого періоду часу, може утворюватися більша кількість конденсату, що підвищує ризик окислення оливи. Олива має стабільну робочу температуру і в'язкість, завдяки чому вона здатна ефективно захищати двигун від корозії і забезпечувати належний захист при мінливих умовах експлуатації.

K2 Hybrid відповідає високим вимогам щодо чистоти та збереження двигуна в хорошому стані. Частий запуск і зупинка двигуна внутрішнього згоряння може призвести до накопичення відкладень і забруднюючих речовин. Ось чому олива містить спеціальні присадки, які допомагають видалити та запобігти утворенню відкладень, зберігаючи ваш двигун чистим.

Класифікація: відповідає з SAE — 5W-30, API — SP/RC, ILSAC — GF-6. Dexos1 покоління 2.

Повністю синтетична олива, що забезпечує найвищу економію палива та змащування з перших секунд після запуску двигуна. Особливо рекомендується для гібридних автомобілів, де часто запускаються. Захищає від шкідливого явища LSPI. Ця олива створена для задоволення унікальних вимог гібридних приводів.

Властивості

Олива серії K2 Hybrid, завдяки своїй низькій в'язкості, відповідає вимогам сучасних гібридних агрегатів. Гібридні автомобілі оснащені системою старт-стоп, у якій двигун внутрішнього згоряння запускається багато разів під час руху. При цьому низьков'язке масло мінімізує опір руху в двигуні, що сприяє економії палива і зниженню споживання електроенергії при запуску.

Оливи марки K2 для гібридних приводів мають чудову стійкість до окислення. Оскільки двигуни, встановлені в гібридних автомобілях, часто працюють у режимі, в якому двигун внутрішнього згоряння працює протягом короткого періоду часу, може утворюватися більша кількість конденсату, що підвищує ризик окислення оливи. Олива має стабільну робочу температуру і в'язкість, завдяки чому вона здатна ефективно захищати двигун від корозії і забезпечувати належний захист при мінливих умовах експлуатації.

K2 Hybrid відповідає високим вимогам щодо чистоти та збереження двигуна в хорошому стані. Частий запуск і зупинка двигуна внутрішнього згоряння може призвести до накопичення відкладень і забруднюючих речовин. Ось чому олива містить спеціальні присадки, які допомагають видалити та запобігти утворенню відкладень, зберігаючи ваш двигун чистим.

Класифікація: відповідає з SAE — 5W-30, API — SP/RC, ILSAC — GF-6. Dexos1 покоління 2.

Повністю синтетична олива для максимальної економії палива та змащування з перших секунд після запуску двигуна. Особливо рекомендується для гібридних автомобілів з частими заведеннями. Захищає від шкідливого явища LSPI. Цю оливу було розроблено для задоволення унікальних вимог гібридних приводів.

Особливості та переваги

Олива серії K2 Hybrid, завдяки своїй низькій в'язкості, відповідає вимогам сучасних гібридних агрегатів. Гібридні автомобілі оснащені системою старт-стоп, в якій двигун внутрішнього згоряння запускається неодноразово під час руху. У цьому випадку малов'язка олива мінімізує опір двигуна, що сприяє економії палива та зниженню споживання електроенергії під час запуску.

Олива марки K2 для гібридних приводів має відмінну стійкість до окислення. Оскільки двигуни гібридних автомобілів часто працюють у режимі, коли двигун внутрішнього згоряння працює протягом короткого періоду часу, може виникнути більша кількість конденсату, що підвищує ризик окислення оливи. Олива моторна K2 Hybrid має стабільну робочу температуру і в'язкість, завдяки чому вона здатна ефективно захищати двигун від корозії і забезпечувати належний захист при мінливих умовах експлуатації.

K2 Hybrid відповідає високим вимогам щодо чистоти та збереження двигуна в хорошому стані. Частий запуск і зупинка двигуна внутрішнього згоряння може призвести до накопичення відкладень і бруду. Ось чому олива містить спеціальні присадки, які допомагають видалити та запобігти утворенню відкладень, зберігаючи ваш двигун чистим.

Технічні характеристики API: SP з RC; ILSAC: GF-6; Dexos1 покоління 2

100% синтетична енергоощадна олива спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) та Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління, з турбонагнітачами чи атмосферними, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, для яких регламентовані оливи класу в’язкості 0W-20 з максимальними енергоощадними властивостями та дуже низькою динамічної в’язкістю HTHS ≥ 2.6 мПa.с (High Temperature High Shear). Також може використовуватись для батарейних електромобілів (B.E.V), які оснащенні двигунами внутрішнього згорання, які використовуються в якості збільшувача запасу ходу. Використовується також в сучасних бензинових двигунах, для яких регламентовано в’язкість SAE 0W-20 або «Енергоощадні оливи» в класі в’язкості 20: стандарт API SP та / або ILSAC GF-6A. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Дана олива може бути недопустима до використання в певних двигунах. Перед використанням обов’язково необхідно перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP
• ILSAC GF-6A
• ILSAC GF-6B
• бензинові двигуни HONDA Hybrid
• бензинові двигуни NISSAN Hybrid
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
• бензинові двигуни KIA Hybrid

Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандартів API SN i SM. Оливи, які відповідають стандарту API SP володіють відмінною стійкістю до окиснення, запобігають утворенню відкладень, забезпечуючи чистоту робочих двигуна, забезпечують ефективний захист від зношування і підвищену продуктивність за низьких температур протягом усього періоду експлуатації оливи.

Позначення «RC – ресурсоощадне» вказується на додаток до експлуатаційного рівня API “Sx” і відноситься перш за все до «енергоощадних» типів олив для бензинових двигунів. Це гарантує зменшення витрати оливи. На підставі стандарту API SP, стандарт ILSAC GF-6A є більш вимогливіший до «енергоощадності». Окрім вище вказаних вимог до оливи, також висуваються вимоги до розширених інтервалів заміни оливи, чистоти поршнів і кілець, сумісність з ущільнювачами і знижений вміст фосфору для сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Рівень властивостей ILSAC GF-6A забезпечує високий захист, при роботі двигуна на бензинові із вмістом етанолу 85% (E85).

Клас в’язкості SAE 0W20 мінімізує гідродинамічне тертя, дозволяє зменшити витрати палива, особливо при холодних запусках двигуна. Низький клас в’язкості гарантує пришвидшену прокачуваність оливи по системі мащенні при запуску двигуна, забезпечує швидке наростання тиску в системі мащення, швидке нарощування обертів двигуна і пришвидшений вихід на робочі температури.

MOTUL HYBRID 0W-20 спеціально розроблена з урахуванням потреб гібридних електричних автомобілів, таких як HEV, PHEV і BEV з подовжувачами запасу ходу, де двигун внутрішнього згорання працює в моменти різкого гальмування і різкого старту електромобіля. Такі умови роботи двигуна обумовлюють специфічні вимоги до мастильних матеріалів, яким MOTUL HYBRID 0W-20 повністю відповідає. Оскільки даний тип олив дозволяє зменшити витрати палива, відповідно зменшує викиди СО2 з відпрацьованими газами в атмосферу.

100% синтетична енергоощадна олива спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) та Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління, з турбонагнітачами чи атмосферними, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, для яких регламентовані оливи класу в’язкості 0W-20 з максимальними енергоощадними властивостями та дуже низькою динамічної в’язкістю HTHS ≥ 2.6 мПa.с (High Temperature High Shear). Також може використовуватись для батарейних електромобілів (B.E.V), які оснащенні двигунами внутрішнього згорання, які використовуються в якості збільшувача запасу ходу. Використовується також в сучасних бензинових двигунах, для яких регламентовано в’язкість SAE 0W-20 або «Енергоощадні оливи» в класі в’язкості 20: стандарт API SP та / або ILSAC GF-6A. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Дана олива може бути недопустима до використання в певних двигунах. Перед використанням обов’язково необхідно перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP
• ILSAC GF-6A
• ILSAC GF-6B
• бензинові двигуни HONDA Hybrid
• бензинові двигуни NISSAN Hybrid
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
• бензинові двигуни KIA Hybrid

Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандартів API SN i SM. Оливи, які відповідають стандарту API SP володіють відмінною стійкістю до окиснення, запобігають утворенню відкладень, забезпечуючи чистоту робочих двигуна, забезпечують ефективний захист від зношування і підвищену продуктивність за низьких температур протягом усього періоду експлуатації оливи. Позначення «RC – ресурсоощадне» вказується на додаток до експлуатаційного рівня API “Sx” і відноситься перш за все до «енергоощадних» типів олив для бензинових двигунів. Це гарантує зменшення витрати оливи.

На підставі стандарту API SP, стандарт ILSAC GF-6A є більш вимогливіший до «енергоощадності». Окрім вище вказаних вимог до оливи, також висуваються вимоги до розширених інтервалів заміни оливи, чистоти поршнів і кілець, сумісність з ущільнювачами і знижений вміст фосфору для сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Рівень властивостей ILSAC GF-6A забезпечує високий захист, при роботі двигуна на бензинові із вмістом етанолу 85% (E85). Клас в’язкості SAE 0W20 мінімізує гідродинамічне тертя, дозволяє зменшити витрати палива, особливо при холодних запусках двигуна. Низький клас в’язкості гарантує пришвидшену прокачуваність оливи по системі мащенні при запуску двигуна, забезпечує швидке наростання тиску в системі мащення, швидке нарощування обертів двигуна і пришвидшений вихід на робочі температури.

MOTUL HYBRID 0W-20 спеціально розроблена з урахуванням потреб гібридних електричних автомобілів, таких як HEV, PHEV і BEV з подовжувачами запасу ходу, де двигун внутрішнього згорання працює в моменти різкого гальмування і різкого старту електромобіля. Такі умови роботи двигуна обумовлюють специфічні вимоги до мастильних матеріалів, яким MOTUL HYBRID 0W-20 повністю відповідає. Оскільки даний тип олив дозволяє зменшити витрати палива, відповідно зменшує викиди СО2 з відпрацьованими газами в атмосферу.

Повністю синтетична олива для максимальної економії палива та змащування з перших секунд після запуску двигуна. Особливо рекомендується для гібридних автомобілів з частими заведеннями. Захищає від шкідливого явища LSPI. Цю оливу було розроблено для задоволення унікальних вимог гібридних приводів.

Особливості та переваги

Олива серії K2 Hybrid, завдяки своїй низькій в'язкості, відповідає вимогам сучасних гібридних агрегатів. Гібридні автомобілі оснащені системою старт-стоп, в якій двигун внутрішнього згоряння запускається неодноразово під час руху. У цьому випадку малов'язка олива мінімізує опір двигуна, що сприяє економії палива та зниженню споживання електроенергії під час запуску.

Олива марки K2 для гібридних приводів має відмінну стійкість до окислення. Оскільки двигуни гібридних автомобілів часто працюють у режимі, коли двигун внутрішнього згоряння працює протягом короткого періоду часу, може виникнути більша кількість конденсату, що підвищує ризик окислення оливи. Олива моторна K2 Hybrid має стабільну робочу температуру і в'язкість, завдяки чому вона здатна ефективно захищати двигун від корозії і забезпечувати належний захист при мінливих умовах експлуатації.

K2 Hybrid відповідає високим вимогам щодо чистоти та збереження двигуна в хорошому стані. Частий запуск і зупинка двигуна внутрішнього згоряння може призвести до накопичення відкладень і бруду. Ось чому олива містить спеціальні присадки, які допомагають видалити та запобігти утворенню відкладень, зберігаючи ваш двигун чистим.

Технічні характеристики API: SP з RC; ILSAC: GF-6; Dexos1 покоління 2